Unidades navales de Irán y Rusia realizan una simulación de rescate de un barco secuestrado durante un ejercicio naval conjunto realizado en el puerto de Bandar Abbas, cerca del Estrecho de Ormuz, en Hormozgan, Irán, el 19 de febrero de 2026.
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Las Operaciones de la Marina Mercante del Reino Unido dijeron el miércoles que tres barcos habían sido alcanzados por proyectiles frente a las costas de Irán. ráfaga de eventos Reportado en o cerca del Estrecho de Ormuz.
UKMTO informó que uno de los barcos fue alcanzado en el Estrecho de Ormuz, a 11 millas náuticas al norte de Omán, provocando un incendio a bordo y obligando a la tripulación a evacuar.
El miércoles por la mañana se informaron dos incidentes más; un barco fue alcanzado por un proyectil a unas 50 millas náuticas al noroeste de Dubai y otro resultó dañado frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos.
UKMTO ha hecho un llamamiento a los barcos en la zona para que transiten con precaución e informen sobre actividades sospechosas mientras las autoridades continúan su investigación.
El tráfico marítimo en el estratégicamente vital Estrecho de Ormuz ha quedado casi paralizado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques aéreos contra Irán el 28 de febrero. Irán ha tomado represalias atacando a los barcos que intentan pasar a través del estrecho, y se han reportado varios incidentes en los últimos días.
La vía fluvial es un estrecho corredor marítimo que conecta el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. Aproximadamente el 20% del petróleo y gas mundial suele pasar por aquí.
Las fuerzas estadounidenses hundieron varios barcos iraníes, incluidos 16 minadores, cerca del Estrecho de Ormuz el martes, según el Comando Central de Estados Unidos.
actualizar El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha dicho que si Irán coloca minas en la vía fluvial, “¡queremos que las eliminen INMEDIATAMENTE!”. Esto se produjo después de su anuncio anterior.
UKMTO dijo que recibió 17 informes de incidentes que afectaron a barcos que operaban en y alrededor del Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán entre el 28 de febrero y el 11 de marzo, cuando comenzó la guerra. Estos incluyen 13 informes de ataques y cuatro informes de actividad sospechosa.
“La rápida y completa represalia de Irán contra el transporte marítimo, la energía regional, la infraestructura portuaria y económica ha cortado una arteria vital en las cadenas de suministro globales a medida que el flujo de petróleo, productos refinados, GNL y productos químicos casi se detiene”, escribió en una nota el miércoles Torbjorn Soltvedt, analista jefe para Medio Oriente de la firma de inteligencia de riesgos Verisk Maplecroft. dijo.
“Los ataques adicionales durante la noche contra el transporte marítimo dentro y alrededor del Estrecho de Ormuz subrayan que Irán todavía representa una amenaza real para el transporte marítimo”, añadió.
