Un nuevo Chevy Equinox EV por $ 28,000 (con incentivos)

Uno de los mitos EV persistentes es que cuestan demasiado. En la última semana, me he encontrado con dos personas separadas que me repitieron esta tontería. Uno afirmó que los EV cuestan más de $ 180,000, el falso reclamo de EV más absurdo que he escuchado en persona. Otro vino del dueño de un Chevy Bolt usado, un vehículo completamente eléctrico, al que realmente le gusta su perno. Dijo que todos los vehículos eléctricos cuestan al menos $ 40,000, lo que nuevamente no es cierto. (Su perno usado costó alrededor de $ 16,000). Debido a que es un propietario y un conductor de Bolt, no esperaba que repitiera el mito tonto y contrafactual de que los nuevos vehículos eléctricos cuestan demasiado.

Entonces, en respuesta, en lugar de entrar en argumentos frívolos con ellos, comencé a escribir una pequeña miniserie de artículos sobre asequibles nuevo Vehículos eléctricos.

Hasta la fecha, son:

A Chevy Bolt por $ 17,000 (con incentivos pero antes de potencial de ahorro de combustible y mantenimiento/reparación).

A Nissan Leaf por $ 28,0000 (con un incentivo pero antes de potencial de ahorro de combustible y mantenimiento/reparación).

A Nissan Ariya por $ 31,000 (sin incentivos y antes de potencial de ahorro de combustible y mantenimiento/reparación).

A Chevy Equinox EV por $ 32,000 (sin incentivos y antes de potencial de ahorro de combustible y mantenimiento/reparación).

Ahora viene otro nuevo Chevy Equinox EVcon incentivos estatales de Colorado, no el crédito fiscal federal de EV pronto. El precio de lista es de $ 34,000 y los incentivos estatales son de $ 6,000, lo que significaría que el costo reducido del equinoccio sería de $ 28,000.

También hay posibles ahorros de combustible porque la electricidad cuesta menos que la gasolina y el equinoccio tiene un frenado regenerativo que genera electricidad que se devuelve a la batería. (Los vehículos de motor de gas y diesel no pueden generar su propio combustible). Es razonable considerar que el Equinox EV podría ahorrar $ 90 al mes en combustible, que es de aproximadamente $ 1,000 por año o $ 5,000 en cinco años. Con $ 5,000 en ahorros en cinco años, el costo del Equinox EV sería de $ 23,000.

Además, mediante el uso de frenado regenerativo en lugar de los frenos convencionales con almohadillas, pinzas, tambores, etc., podría haber aún más ahorros. El Equinox EV tampoco necesitaría cambios de aceite, una puesta a punto, un nuevo silenciador, etc., por lo que hay más ahorros potenciales.

El costo promedio de un auto nuevo en los EE. UU. Es de aproximadamente $ 48,000, Según MoneyGeek. Con los incentivos EV del estado de Colorado y los posibles ahorros de combustible, el nuevo Chevy Equinox costaría $ 25,000 menos. Con posibles ahorros de mantenimiento y reparación, sería incluso más bajo que eso.

Cabe señalar que con los vehículos con gas y diesel, hay muchos otros costos que no se reflejan en los precios de sus calcomanías. La contaminación del aire del combustible fósil contribuye a una gran cantidad de ataques de asma (incluso en niños)enfermedad pulmonar obstructiva crónica, cáncer de pulmón, enfermedad cardíaca, accidentes cerebrovasculares e incluso muertes prematuras en humanos. Si se agregaran dichos costos a los precios de la calcomanía de los vehículos de gas y diesel, serían mucho más altos de lo que son actualmente.

Debido a que este nuevo Chevy Equinox EV está en Colorado, busqué en qué daño de contaminación del aire de combustibles fósiles se hace ese estado. “Cada verano, los niños en Colorado sufren aproximadamente 32,000 ataques de asma vinculados a la contaminación del smog de la industria del petróleo y el gas, y la Asociación Americana de Pulmones ocupa el 12º Denver en su lista de ciudades estadounidenses más contaminadas por el ozono”.

Una fuente separada sobre una investigación similar declaró esto, e incluye una referencia a Colorado oriental. “Los hallazgos muestran que el óxido de nitrógeno de los contaminantes, las partículas finas (PM2.5) y el ozono (O3) de la producción de petróleo y gas de los Estados Unidos contribuyeron a 7,500 muertes excesivas, 410,000 ataques de asma y 2,200 nuevos casos de asma de la infancia en los Estados Unidos en 2016. Factorización de los gastos respiratorios y hospitalizados de la cardiovasculares, y otras salidas de la salud, y otras salidas de la salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otras medidas de salud y otros. responsable de $ 77 mil millones en costos anuales de salud “.

Que somos nosotros ¿Costos de asma? “El asma le cuesta a la economía estadounidense más de $ 80 mil millones anuales en gastos médicos, días perdidos por el trabajo y la escuela, y las muertes, según una investigación publicada en línea en los anales de la Sociedad Americana Torácica”. Alguna parte de ese gasto anual tendrá que agregarse al precio de los nuevos vehículos de gas y diesel, incluidos híbridos y erevs porque usan combustibles fósiles.

Además, los combustibles fósiles son la fuente principal de emisiones del cambio climático. ¿Qué opinas? Si los costos de todos los daños causados por los vehículos de combustible fósil y las industrias de petróleo, gas y carbón se incluyeron en los precios de las calcomanías de los vehículos de gas y diesel, ¿cuánto cree que aumentarían: $ 5,000, $ 10,000, $ 25,000, $ 30,000, $ 40,000?

Hay otro costo del que nadie habla o considera porque no es bien conocido. Es el costo del racismo porque la industria del petróleo y el gas de los Estados Unidos supuestamente tiene históricamente estado racista. “Al investigar la historia del petróleo en la América moderna desde la década de 1860 hasta el presente, el petróleo fue, sin duda, la industria más racialmente homogénea en Estados Unidos. Y, existen patrones de organización racistas claros dentro de la industria desde el principio”, dice Dochuk, autor de Ungido con el aceite: cómo el cristianismo y el crudo hicieron la América moderna.“

¿Cuál es el costo del racismo?

Con los combustibles fósiles, parece que hay tantos problemas que muchas personas pueden no ser conscientes de todas ellas. Ha pasado un tiempo desde NPR Hice este informe, pero luego, se trataba de una gasolina que ingresaba a los Estados Unidos desde Rusia. “Después de que Rusia invadió Ucrania, los aliados estadounidenses y europeos prohibieron la importación de petróleo y gas natural ruso. Pero un nuevo informe revela que el combustible hecho en parte del crudo ruso todavía está terminando en los tanques de gas estadounidenses. Nick Schifrin y el productor Teresa Cebrian Informe sobre una nueva investigación publicada por la organización, testigo global”.

Es solo una opinión personal, pero dudo que muchos estadounidenses quieran apoyar a la industria rusa de petróleo y gas y Putin. Si no está familiarizado con cómo Putin se volvió tan rico y poderoso, podría ser útil considerar su relación con los combustibles fósiles. Realicé una entrevista con una organización que estudia tales problemas.

“Las dictaduras/autocracias de combustibles fósiles son regímenes políticos dirigidos por un partido individual o grupal/político que depende en gran medida de las ganancias de los combustibles fósiles para administrar el estado. El flujo ilimitado de la riqueza de la venta de combustibles fósiles y la dependencia de ellos por otros países aislan estos regímenes de los críticas internacionales y la presión cuando se involucran en la represión interna o la agresión externa.

“Además, la riqueza de los combustibles fósiles financia el extenso aparato militar y policial de estos regímenes, lo que les permite usar su riqueza para hacer inversiones y pagos estratégicos a otros países”.