Ulem Company Limited han revelado que acaban de conseguir una nueva ronda de financiación para iniciar su primera borrón y cuenta nueva. Tecnología de cero emisiones Ofertas para vehículos comerciales pesados Este pionero en energía limpia con sede en Liverpool Fundado en 2014 para transformar la experiencia en combustión de hidrógeno y tecnología de pila de combustible Hacia soluciones del mundo real: dirigido por el director general Amanda Líneaquien tiene experiencia en el mundo del hidrógeno desde hace 20 años junto con el Dr. Roberto Joyce– El año pasado, afinaron el kit de conversión de combustible dual e impulsaron el sistema de hidrógeno completo. Todo esto está dirigido a los desafíos más difíciles para reducir las emisiones de carbono industriales: camiones pesados, camiones de basura, retroexcavadoras y barredoras.
El transporte representa alrededor del 25% de la huella de carbono del Reino Unido. Y cuando se trata de trabajos pesados, como senderos regionales de larga distancia o flotas de limpieza de nieve, las soluciones eléctricas de batería pueden chocar contra altas demandas de torque y distancias de conducción maratónicas. El enfoque inteligente de combustible dual de ULEMCo y su apuesta a largo plazo por los motores de hidrógeno puro está diseñado para cerrar esa brecha, reduciendo el CO₂ del tubo de escape hasta en un 70 % en la actualidad y preparándose para operaciones de hidrógeno 100 % verde en tan solo unos años.
¿Es usted un gestor de flotas que gestiona rutas de recogida de residuos? mantenimiento invernal o transporte regional Usted conoce los problemas que suponen los tiempos de inactividad y los complicados calendarios de reabastecimiento de combustible. Todo lo que necesita es algo que se incluya en su inventario actual y mantenga el camión en marcha. sin revisar completamente sus operaciones. Los kits de modernización de ULEMCo se instalan en motores diésel existentes. Intercambia hidrógeno por el 70% de la mezcla de combustible. Al mismo tiempo, mantiene una reserva de combustible diésel lista para recorridos prolongados o paradas.
Puntos importantes
- Fondos desbloqueados: Nuevo uso de combustible de inyección de efectivo de hidrógeno de combustible dual y kits de conversión de hidrógeno completo.
- Efecto inmediato: El sistema de combustible dual reemplaza entre el 30 y el 70 % del combustible diésel por hidrógeno, lo que reduce la contaminación por CO₂, NOₓ y partículas.
- Tecnología del futuro: motor de combustión total de hidrógeno y tecnología de pila de combustible El módulo apunta a un verdadero rendimiento de cero emisiones.
- Interoperabilidad de infraestructura: Se fortalece la cooperación con el centro de hidrógeno del Reino Unido Infraestructura de hidrógeno y mejorar el llenado de combustible en el almacén
- Alineación neta cero: Apoyar el objetivo del Reino Unido para 2050 y acelerar su crecimiento. hidrógeno verde mercado.
¿Cómo funciona el sistema de combustible dual de hidrógeno?
El corazón del kit ULEMCo es el cilindro de hidrógeno de alta presión. boquilla personalizada y una unidad de control electrónico actualizada cuidadosamente oculta debajo del automóvil. En la cámara de combustión ocurre un milagro: el diésel y el hidrógeno se mezclan en una proporción programada. Del 30% al 70% de hidrógeno, podrás mantener el par que necesitas mientras reduces paso a paso las emisiones de CO₂, entre otras cosas. La configuración diésel original permanece intacta. Si camina por un corredor con infraestructura de hidrógeno limitada. Puede volver al modo solo diésel con solo presionar un interruptor.
La instalación fue sorprendentemente rápida. Aproximadamente dos o tres días en un centro de servicio autorizado. o incluso en su centro de reparación. Dependiendo del tamaño del camión, el equipo de ULEMCo se encarga de la calibración. Normas de seguridad y formación para sus mecánicos internos. El diseño modular significa que puede ampliar o actualizar el kit a medida que aumentan los suministros de hidrógeno y se desarrollan los incentivos gubernamentales.
De la conversión al hidrógeno total
Además del combustible dual, ULEMCo está impulsando dos rutas de hidrógeno completo: modernizar motores que funcionen 100% con hidrógeno y tecnología de pila de combustible El tren motriz está emparejado con una pequeña batería de reserva. Los motores de combustión reutilizan muchas piezas existentes. para acelerar el desarrollo Si bien varios modelos de celdas de combustible brindan un rendimiento excelente y una producción cero de NOₓ, los primeros prototipos tienen un alcance de más de 300 millas en menos de 15 minutos para repostar, lo que está bastante a la par con el diésel y más rápido que las plataformas eléctricas de batería de alta resistencia.
ULEMCo señala que debido a los menores costos de producción de electrólisis y tanques, la economía del hidrógeno total será aún más dulce. e instalando el electrolizador en el lugar de trabajo. Los operadores pueden protegerse contra las fluctuaciones de los mercados de combustible. y reducir las emisiones de gases aguas arriba. Esto provoca una verdadera reducción de las emisiones de carbono industriales.
Implicaciones estratégicas para el sector del transporte
La última ronda de financiación subraya una realidad importante: una solución única no será suficiente para la descarbonización del transporte a gran escala. Las empresas necesitan un conjunto de aplicaciones híbridas, eléctricas de batería, 100 % de hidrógeno y de doble combustible implementadas donde tengan más sentido. El modelo de ULEMCo alcanza el punto óptimo entre la reducción inmediata de gases de efecto invernadero y la escalabilidad a largo plazo. Esto los convierte en un socio de fácil acceso para el ayuntamiento. empresa de eliminación de basura y proveedores de logística que se enfrentan a regulaciones más estrictas sobre emisiones de gases de efecto invernadero sin dañar las flotas.
Gracias a asociaciones con centros de hidrógeno en Teesside, West Midlands y el este de Inglaterra, ULEMCo tiene acceso a la vanguardia de los mercados emergentes. Infraestructura de hidrógeno– Eso también lo apoyan con agencias asesoras. Ayude a los clientes a encontrar financiación. Actualice el contrato de archivo y suministro y allane el camino desde el proyecto piloto hasta el lanzamiento completo.
Navegando desafíos y aprovechando oportunidades
- Creando la estructura básica: El despliegue generalizado de flotas depende de una red cada vez más densa de estaciones de servicio de alta presión.
- Reducción de costos: La reducción continua de los costos de electrólisis y tanques aumentará el retorno de la inversión de la transformación.
- Flexibilidad operativa: Los kits de modernización superan los requisitos de los camiones nuevos Ayuda a proteger a los operadores de la devaluación de los activos
- Calidad del aire en la zona: Reducir el NOₓ y las partículas proporciona una ganancia tangible para la salud pública. Esto ayuda a fortalecer la licencia social de sus operaciones.
- Impulso regulatorio: zona de aire limpio La licencia de bajas emisiones y los incentivos fiscales facilitan la adopción del hidrógeno.
Con la nueva financiación, ULEMCo planea equipar más de 50 unidades de servicio pesado, incluidos camiones de basura, retroexcavadoras y transportadores regionales, para mediados de 2026, con los primeros usuarios. Esto servirá como prueba de que el hidrógeno no es sólo una palabra de moda. Pero es una solución verdadera y confiable para misiones pesadas y de larga distancia.
Mirando hacia el camino
Para los propietarios de flotas, el mensaje es sencillo: no es necesario esperar hasta mañana para empezar a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Las conversiones de combustible dual de ULEMCo ofrecen un punto de entrada de bajo riesgo desde el cual deslizarse hacia sus operaciones actuales. Mientras tanto, los motores totalmente de hidrógeno y de pila de combustible prometen un futuro verdaderamente libre de emisiones. hidrógeno verde La producción aumentó Los analistas de la industria predicen que una vez que el hidrógeno verde caiga por debajo de $2/kg, los costos operativos de los camiones de hidrógeno serán aproximadamente los mismos que los del hidrógeno verde. con combustible diesel Y su uso aumentará exponencialmente. En este punto de inflexión, son empresas como ULEMCo las que sentaron las bases. Será el líder en asumir la responsabilidad.
Acerca de la empresaFundada en Liverpool en 2014. Ulem Company Limited Se especializa en combustión de hidrógeno y conversión de pilas de combustible para vehículos comerciales. Bajo el director general Amanda Línea y el presidente no ejecutivo Dr. Roberto JoyceDesarrollaron un sistema modular de combustible dual y pleno hidrógeno. y asesorar a los clientes sobre la adquisición de hidrógeno. Proyecto de electrólisis en almacenamiento de petróleo y panorama regulatorio.
