Transporte Canadá Dijo que estaba “vigilando la situación” Air India anunció el lunes que dejó en tierra sus aviones Boeing 787 Dreamliner. Reportando problemas con el interruptor de control de combustible.
La autoridad de aviación de Canadá respondió el martes a la solicitud de Global News de comentar sobre la situación; Esto sigue a varios desafíos de alto perfil para los aviones Boeing, que incluyen: La flota 737 Max 8 quedó en tierra por un problema de software debido a dos accidentes mortales en 2018 y 2019 Y Un tapón de puerta que hizo estallar un avión 737 Max 9 en 2024.
“Transport Canada es consciente de que Air India ha dejado en tierra su flota de Boeing 787 tras informes de un posible defecto en el interruptor de control de combustible. Esta decisión se aplica a los aviones matriculados en India”, dijo Transport Canada en una declaración escrita.
“Como autoridad de casos de diseño, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) actúa como regulador con jurisdicción sobre los aviones Boeing Dreamliner. La FAA tiene la autoridad para investigar inquietudes relacionadas con este tipo de avión y emitir acciones correctivas para resolver los problemas identificados.
“Es responsabilidad de los operadores aéreos canadienses de aeronaves con estatus de diseño estadounidense obtener y cumplir con las directivas de aeronavegabilidad que pueda emitir la FAA y garantizar que las aeronaves de la familia 787 registradas en Canadá sean seguras para volar antes de su operación.
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“Transport Canada está monitoreando la situación y manteniendo una estrecha comunicación con los operadores aéreos canadienses y la FAA”.
El regulador de aviación de la India dijo el martes que su investigación determinó que los interruptores de combustible en el avión Dreamliner de Air India eran “satisfactorios”, según un comunicado.
Transport Canada dijo que vio esta actualización en un seguimiento de Global News el martes y que “nuestra respuesta anterior permanece sin cambios”.
“En última instancia, es responsabilidad de los operadores aéreos canadienses que operan aeronaves registradas en los EE. UU. en estado de diseño obtener y cumplir con las directivas de aeronavegabilidad emitidas por la FAA y garantizar que las aeronaves de la familia 787 registradas en Canadá sean seguras para volar antes de la operación”, dijo Transport Canada.
Global News solicitó comentarios por separado a Air Canada y WestJet, que operan aviones Boeing Dreamliner, pero no recibió una respuesta mediante publicación.
La decisión de Air India de dejar en tierra su flota de aviones Boeing 787 Dreamliner se produce menos de un año después. Un accidente fatal que involucró a uno de los Dreamliners que volaba la aerolínea. En junio de 2025, mató a 260 personas, incluido un canadiense.
En la investigación del accidente se determinó que en los momentos previos al accidente se cortó el suministro de combustible.
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