Tesla vio en la Polonia de Krakuf el 11 de junio de 2025.
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Fabricante de autos eléctricos de EE. UU. Tesla La cuota de mercado perdida en Europa es el sexto mes de junio, ya que la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles o ACEA en medio de una nueva venta regional de automóviles.
información Publicado El jueves, por ACEA, el Grupo de Lobby Industrial encontró que la cuota de mercado de la Tesla en la Unión Europea, el Reino Unido y la Asociación de Comercio de Servicios, se redujo al 2,8% en junio del 3,4% el año pasado.
El nuevo registro de automóviles de Tesla se redujo a 34,781 unidades en junio, un 22,9% menos que el mismo mes en 2024.
Dichos números confirmaron las tendencias regionales reducidas para la compañía, que aún enfrentaban una fuerte competencia y la reputación del CEO Elon Musk y la relación de Trump.
“Vemos que las ventas de Tesla todavía están luchando en toda Europa, a pesar del retorno de las ventas al crecimiento, como aquí en el Reino Unido. Se crecen más lentamente que el mercado de EV. En general”, dijo Ben Nelmes, el fundador de la nueva compañía de análisis de datos automotrices EV, dijo a CNBC por correo electrónico.
No es solo una prueba que informa un nuevo registro de automóvil en junio. Los cuatro fabricantes de automóviles más vendidos en Europa vendieron autos menos el mes pasado.
Registro en Volkswagen Y el fabricante del jeep Lancer de acero El informe de disminución del año por año 6.1% y 12.3% respectivamente, mientras que Renault Y Hyundai publicó una reducción de las ventas.
Los gigantes europeos de automóviles acaban de ser advertidos cuando están luchando por enfrentar muchos desafíos industriales, incluida una competencia difícil de una marca de automóviles chino y la tasa impositiva de importación de los Estados Unidos 25%.
Los datos de ACEA muestran que las ventas de automóviles en toda Europa se redujeron a 1,24 millones de vehículos en junio, lo que refleja la disminución del 5,1% anualmente.
Competencia difícil
separado información Publicado el miércoles por Jato Dynamics, que muestra casi el doble de la cuota de mercado de las marcas de automóviles chinos en Europa en la primera mitad del año, con un nuevo récord de 5.1%.
BYD, Leapmotor y Xpeng se identifican como uno de este fabricante de automóviles chinos de rápido crecimiento.
“El modelo Tesla que se ha mejorado a las ventas esperadas para la marca”, dijo el analista de clase mundial de Jato Dynamics Felipe Muñoz en un comunicado.
“Al mismo tiempo, la competencia de BYD y Volkswagen Group hace que Tesla mantenga posiciones de liderazgo”.
La lucha de Tesla en Europa no estuvo mucho después de que Musk advirtió el miércoles que la compañía “puede tener algunos cuartos” por delante debido a los impuestos más altos y al vencimiento del EV central en los Estados Unidos.
Nelmes de New Automotive dijo que Tesla enfrentó un “viento en contra” con la pérdida de ingresos de las regulaciones de las reglas de los Estados Unidos.
“No me pregunto si la compañía sobrevivirá, pero parece una marca específica en el mercado de automóviles eléctricos más grandes”, dijo Nelmes.
“La mayor esperanza de la compañía es hacer lo mejor al principio, que es el uso de una nueva tecnología para obstruir el mercado que está dominado por la desaceleración, ya sea mediante el uso de energía eléctrica o a través de vehículos independientes, o puede pasar todas las demás cosas”, agregó.
– Lora Kolodny de CNBC está involucrada en este informe.
