Tesla Full Self Driving (supervisado) se lanza en Australia para una respuesta abrumadoramente positiva

6 6 minutes read

Tesla Full Self Driving (supervisado) se lanza en Australia para una respuesta abrumadoramente positiva

Apoyar el trabajo de CleanTechnica a través de una suscripción de subsistencia o en rayas.

Esta no es una revisión de la autocumenta completa de Tesla (supervisada), en adelante abreviada de FSDS. Instruiré un par de videos para aquellos que desean una experiencia virtual. Este artículo es mi reacción a la forma en que los medios de comunicación australianos y Nueva Zelanda parecen haber adoptado la tecnología. Esperaba una avalancha de Fud en FSDS.

Los medios de comunicación australianos están dominados por el “derecho”, y los autos eléctricos se arrojan constantemente a la sombra, a menos que puedan ser designados “Tesla Killers”. Sus conductores se describen de manera diversa como virtud que señalan a los camareros o freeloaders, porque no pagan el impuesto exorbitante que forma parte del costo del combustible fósil en Australia (aproximadamente un tercio del costo de un litro de gasolina). Ese último bit se resolverá cuando obtengamos un impuesto al usuario de la carretera, ¿o lo haremos? Más sobre eso en otro artículo. ¡Se les dice que deberían estar avergonzados de sí mismos por conducir un automóvil alimentado por cobalto y níquel excavado de la tierra por las manos desnudas de los niños hambrientos! Etc., etc. Esto fue cubierto por Canal 7 como un “Spotlight Especial. ”

De todos modos, imagina mi sorpresa cuando lo mismo Canal 7 Presentó una transmisión de “amanecer” con una revisión positiva de FSDS esta mañana. Puedes leer sobre eso aquí. O mira la transmisión aquí.

En esta publicación de Facebook, parece haber un número par de puntos de vista positivos y negativos expresados. Canal 7 es propiedad de Kerry Stokes, no Rupert Murdoch. No he visto nada en Sky News todavía. Eso será interesante.

Después del exitoso lanzamiento de su Rocket Mars y ahora esto, ¿la reputación de Elon (y, por lo tanto, la de Tesla) ha sido rehabilitada en Australia? El tiempo lo dirá. Aquí está Otra reseña de video positiva. Bajo este video, la mayoría de los más de 200 comentarios son positivos. Muchos citan experiencias internacionales.

Necesitamos tener en cuenta algún contexto: Australia no tiene una industria automotriz nacional. No tenemos Waymo u otra competencia autónoma. Byd tiene su “ojo de Dios”, pero todavía no lo vemos en las carreteras australianas. Entonces, por el momento, FSDS es el único juego en la ciudad a ver. Google proporcionó esta descripción general de la IA cuando pregunté si la tecnología “God’s Eye” de BYD está operando en Australia:

“No, la versión completa de la tecnología de conducción semiautónoma de Byd ‘God’s Eye’ no funciona actualmente en Australia, aunque se agregó una versión de nivel de entrada a la Seagull BYD a principios de 2025, y otros modelos pueden recibir actualizaciones en el futuro. Las características avanzadas del sistema ‘God’s Eye’, que incluyen lidar, radar y cámaras, son principalmente una característica de los mercados chinos, y regulatorios semi-semi-semi-semi-semi-au pendiente en Australia “.

Esperamos el lanzamiento de la gaviota para fin de año. Entonces las cosas pueden calentarse.

Aquí hay más contexto: en 2018, Tesla trajo un Modelo 3 de la mano izquierda a Australia y esperamos en la fila durante horas para sentarnos en él durante 90 segundos. El representante de ventas estaba allí con un cronómetro. ¡Sí, él realmente lo hizo! Habíamos pedido nuestro Modelo 3 en abril de 2016.

2018 esperando en la fila para sentarse en el Modelo 3. Foto cortesía de Majella Waterworth.

Nuestro automóvil tardó 3 años en entregarse. En la línea mientras esperábamos, conversamos con otras parejas sobre nuestras expectativas y deseos. Uno de los temas recurrentes fue que tendríamos otro flujo de ingresos, ya que el automóvil, usando FSD (de verdad, sin supervisión), podría ganar dinero mientras veíamos Tele y dormíamos. Ocho años después, todavía no estamos allí. Peor que eso, para las personas que recibieron su Teslas en 2019 en Australia, creyeron los plazos tipo TARDIS de Elon y compraron FSD, ahora encontramos que no funcionará en el hardware versión 3. Espero que Elon tenga una respuesta para eso. (Solo compramos el piloto automático mejorado, que usamos con frecuencia y amamos).

Hasta ahora, Australia y Nueva Zelanda son los únicos mercados de impulso a la derecha que recibe acceso a FSDS. Supongo que eso se debe a que el entorno regulatorio es algo gris en los vehículos autónomos; espera que las máquinas de fabricación de la burocracia se vuelvan a sobrecargar pronto.

Pero, hasta ahora, muy bien: los comentarios en los videos son principalmente positivos, y algunos dicen que prefieren conducir a sí mismos, y otros elogian el paso adelante. “Un poco como un conductor de alumno, sobre cauteloso, pero probablemente mejor que el 60% de los conductores australianos actualmente en el camino”. Algunos conductores mayores (como yo) están entusiasmados con las características de seguridad. Algunos sugieren que el software debería haberse probado en Sydney, obviamente, no han conducido en Brisbane. He conducido en ambos y no puedo ver mucha diferencia.

Algunos preocupados por las primas de seguros suben. Pero otros contrarrestaron con la creencia de que el seguro se iría abajo Porque habría menos accidentes. Solo eche un vistazo a todos los videos de YouTube de los malos conductores por ahí. Uno sugirió que estaría de acuerdo con conducir, pero pensó que FSDS sería genial para su suegra.

Las voces de los EE. UU. Hablaron altamente de los FSD de Waymo y Tesla. “Los tienen en San Francisco, son geniales, la primera vez da miedo, pero después de eso, genial”.

Elon ha dicho por algún tiempo que FSD aumentará el valor de los autos Tesla, y Tesla se convertirá en la compañía más valiosa del mundo. Todavía no ha sucedido: mis acciones cayeron durante la noche.

“Tesla tiene un foso de datos que ninguna otra compañía puede igualar”.

Tesla ya lo está utilizando en Austin, Texas, y ha ampliado el área aprobada que permite que se use 3 veces desde que se lanzó hace más de un mes

Otro encuestado habló de su experiencia en China. “He estado en uno en China, son geniales y eliminan el error humano”. Y otro: “China ya consiguió esta tecnología. Me senté el mes pasado en la ciudad de Wenzhou, China”.

La seguridad era un tema recurrente: “Nunca se cansa, nunca te envíe mensajes de texto, nunca los raíces en el pie bien para cosas, rascan su Gooch o se enoja porque la Missus le dio un servicio. Solo conduce, previsiblemente. Impresionante”.

Este conductor de camión u otro operador de vehículos de servicio pesado compartió su experiencia: “Trae, la mayoría de las personas son pilotos pobres, soy un operador de vehículos pesados y podría escribir un libro sobre la estupidez de los automovilistas en general.

“Los vehículos autónomos no podrían ser peores. No más borrachos, distraídos, afectados por drogas, conductores fatigados que aceleran e ignoran los semáforos y los letreros. Los vehículos autónomos usarán indicadores, wow, eso sería bueno. Antes los obtenemos más seguros de nuestras carreteras”.

A pesar de que hay mucho miedo, también hay mucha emoción. Bajo el video de Chasing Cars, de los más de 200 comentarios globales, la abrumadora mayoría son positivas. Los comentaristas del Reino Unido están conteniendo la respiración por su turno, mientras que los comentaristas experimentados de los EE. UU. Predicen: “Ustedes están a punto de que su mente sea volada”. Y “Dado que este es ‘Día 1’ en AU, espero que las mejoras sean rápidamente para situaciones únicas de AU”.

“El FSD no necesita ser perfecto, solo necesita ser mejor que el conductor promedio. Los buenos conductores se burlarán de FSD. Pero mi madre. Sheesh, FSD está hecha para ella”.

“Loco cómo esta tecnología parecería completamente ajena a solo 4-5 años y ahora es” bueno, pero no perfecto “.

“Cuando el FSD no se supervise, ¡los autos sin esta ‘característica’ serán indulgibles!”

Estará en las noticias de televisión esta noche. Me interesará ver cómo se presenta. ¿Los medios elegirán avivar el miedo? ¿O respaldar la revolución? Cínicamente, espero que los medios hagan un poco de ambos, ¡lo que sea que reciba los clics! En el peor de los casos, las personas siempre pueden tomar un autobús, ¡todavía tienen conductores! ¡Y también se están volviendo eléctricos!

Matricularse en El sustituto semanal de CleanTechnica para los análisis en profundidad de Zach y Scott y resúmenes de alto nivelRegístrese en Nuestro boletín diarioy Síganos en Google News!