Los exportadores dicen que incluso pequeños aumentos en los costos de flete y seguros podrían reducir los ya reducidos márgenes y dificultar el cumplimiento de los contratos.
“Cualquier aumento en los costos de logística y seguros debido a la situación en Asia occidental nos coloca en una situación muy difícil”, dijo Ashwin Chandran, presidente de la Confederación de Industrias Textiles de la India.
Un alto ejecutivo de una empresa líder en exportación de prendas de vestir que se negó a revelar su nombre dijo que se cancelaron reuniones importantes con compradores en Medio Oriente en medio de la temporada de envíos. “El pedido está en proceso. Si se cierra el Mar Rojo, los costos de logística aumentarán. Y el tiempo de procesamiento puede aumentar entre 15 y 20 días”, dijo el ejecutivo.
El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), que incluye a Arabia Saudita. Los Emiratos Árabes Unidos, Omán, Qatar, Bahrein y Kuwait siguen siendo importantes socios comerciales y económicos de la India. Especialmente en el sector de la confección, las exportaciones indias de prendas de vestir al CCG ascendieron a 1.800 millones de dólares en el año fiscal 2025, “en medio de la continua incertidumbre sobre la cuestión arancelaria de EE. UU. y la última reducción de las tasas en el marco del Plan de exención de derechos e impuestos para los bienes exportados. Los acontecimientos caóticos en Asia occidental se han sumado a los desafíos que enfrentan los exportadores indios de textiles y prendas de vestir”, dijo Chandran.
“Teniendo en cuenta los estrechos márgenes de beneficio con los que operan los exportadores de textiles y prendas de vestir, el aumento de los costos de logística y seguros debido a la situación en Asia occidental los coloca en una situación muy difícil. Esto afecta la capacidad de cumplir con las obligaciones contractuales, además de aumentar significativamente los costos operativos”, señala.
Prepárese para retrasos y costos más altos en el envío a los Emiratos Árabes Unidos.
Vinod Thapar, presidente del Knitwear Club en Ludhiana, dijo que Oriente Medio es uno de los mercados internacionales más importantes para los productos de punto producidos en la ciudad. “Una gran parte de la ropa producida en Ludhiana se envía al mercado de Oriente Medio. Pero las tensiones actuales han dejado a los compradores con una actitud cautelosa. Esto debilita el sentimiento comercial general”. Thapar señala que los derivados del petróleo también forman la columna vertebral de las fibras sintéticas como el poliéster, la viscosa y el nailon, que contribuyen a su creciente participación en el consumo mundial de prendas de vestir. El petróleo es la principal materia prima del hilo de poliéster derivado de los hidrocarburos del petróleo.
“Los precios del petróleo crudo han subido y eso afectará la producción de fibras sintéticas”, afirmó.
Tirupur, que produce más del 40% de las prendas de punto de la India, se enfrenta a un ciclo de moda ajustado.
“Los pedidos de abril se encuentran en varias etapas. Algunas piezas ya han sido enviadas y otras están en producción. Y los retrasos en la entrega tienen implicaciones financieras. Esto puede resultar en una presión de descuento en ropa fuera de temporada”, dijo Raja M Shanmughan, ex presidente de la Asociación de Exportadores de Tirupur.
