Avión C-130J Super Hercules de la Fuerza Aérea India (foto de archivo) Crédito de la foto: MOORTHY RV
Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) y Lockheed Martin anunciaron el lunes la ampliación de su asociación para crear un nuevo centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de defensa que respaldará la flota de transporte táctico C-130J Super Hercules de la Fuerza Aérea India.
Este proyecto es una extensión de la cooperación industrial de larga data entre las empresas. y se espera que fortalezca significativamente las capacidades de sostenibilidad interna de la India. Al mismo tiempo, abre la puerta al apoyo regional y global al C-130.
La IAF cuenta actualmente con 12 aviones de transporte táctico C-130J, que se utilizan ampliamente para el transporte estratégico. operaciones especiales y misiones humanitarias
A la ceremonia de inauguración en Nueva Delhi asistieron altos funcionarios de la IAF, representantes gubernamentales y líderes de la industria. y participan altos ejecutivos de Lockheed Martin y TASL. Está previsto que la construcción de la instalación finalice a finales de 2026, y está previsto que el primer avión entre en operaciones de MRO a principios de 2027, dijo TASL en un comunicado.
“La inauguración de hoy refleja hasta dónde ha llegado nuestra asociación con Tata Advanced Systems y la India y hacia dónde nos dirigimos juntos”, dijo Frank St. John, director de operaciones de Lockheed Martin. “Esta nueva instalación C-130 MRO fortalece esa base al brindar capacidades de sostenibilidad de clase mundial a la India. Mejorar la preparación de la Fuerza Aérea de la India y crear oportunidades para apoyar a los operadores C-130 regionales y globales”.
Sukaran Singh, director ejecutivo y director general de TASL, dijo que el desarrollo subraya la creciente capacidad y confianza de la India en la construcción de un ecosistema de defensa. “Este importante hito es más que el establecimiento de una nueva fábrica. Esto representa la creciente confianza y capacidad de la India para dar forma a su propio futuro de defensa”, dijo. “La empresa conjunta MRO fortalece nuestro ecosistema aeroespacial al crear una base para el desarrollo de habilidades de innovación y la capacidad de competir globalmente”.
Esta instalación de última generación proporcionará un conjunto completo de servicios. Incluye nivel de garaje y mantenimiento pesado. Reparación de componentes y revisión de restauración estructural. Actualizaciones de sistemas de vuelo y programas de capacitación para ingenieros y técnicos indios. También se espera que cree nuevas oportunidades. a proveedores indios en toda la cadena de suministro del C-130
TASL ya produce empenajes del C-130 y otras aeroestructuras para Lockheed Martin. La semana pasada, Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited (TLMAL) entregó su conjunto de cola número 250 del C-130J, lo que marca otro paso importante en la cooperación industrial entre Estados Unidos e India. La nueva instalación MRO se unirá a la red global de centros de servicio certificados de Lockheed Martin y podrá dar soporte no sólo al C-130J, sino también a los aviones KC-130J y C-130 BH. Versión antigua también en el futuro.
Rod McLean, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Air Mobility and Maritime Missions, dijo que la instalación mejorará la capacidad de la India para satisfacer las necesidades operativas. “Este centro MRO de Defensa respaldará el tiempo de respuesta y la seguridad en el Pacífico. Garantizará capacidades de clase mundial en la India y mejorará las capacidades de sostenibilidad para la flota global de C-130J”, dijo.
McLean señaló que India y la plataforma C-130J han logrado varias “primicias”. El avión completó un aterrizaje a gran altitud, récord mundial, en Daulat Beg Oldi y recientemente aterrizó en la Base Aérea de Nayoma en el este de Ladakh. Es la base de operaciones de combate más alta del mundo. “Esta nueva MRO es una primicia histórica y brinda una oportunidad única para sentar las bases de generaciones de cooperación entre la plataforma C-130 y la India”, añadió.
Desde la llegada del primer C-130J-30 en 2011, los equipos de la IAF han estado utilizando el avión en entornos exigentes. Desde operaciones a gran altitud hasta desafiantes misiones nocturnas. lo que muestra la agilidad de Super Hércules.
Publicado el 8 de diciembre de 2025
