Stellantis dijo que planeará $ 10 mil millones en inversiones en los Estados Unidos.
Stllantis NV planea invertir aproximadamente $ 10 mil millones en los Estados Unidos, como fabricante de Jeep Sport, y la camioneta RAM se centra en el mercado que es importante para obtener ganancias como personas familiarizadas con la situación.
Los fabricantes de automóviles pueden anunciarse en las próximas semanas. Asignado A principios del año pasado, la gente dijo que se negaron a especificar que las discusiones sobre la inversión de información no pública a lo largo de los años pueden conducir a nuevas plantas, incluidas nuevas aperturas, empleo y nuevos tipos en el estado, como Illins y Michigan.
Stellantis se enfoca en reclamar el éxito pasado de la marca Jeep y está considerando la nueva inversión en Dodge, lo que puede resultar en un nuevo Dodge V8 Músculos y puede ser una marca serler a largo plazo. Las negociaciones actualmente no pueden tomar la decisión final y el número y el proyecto objetivo aún se pueden cambiar.
El nuevo gasto refleja los esfuerzos del director ejecutivo Antonio Filza, quien fue designado para el puesto máximo en mayo nuevamente para ajustar la inversión regional nuevamente bajo el pasado. El CEO Carlos Tavares Stellantis ha presionado seriamente para cambiar la producción e ingeniería a países de bajo costo como México. Además, también invirtió en Europa, donde el automóvil es débil y bajo ganancias en el año que seguía la creación del año 2021 del grupo.
“Como parte de la preparación para la mejora de la estrategia de la compañía y el mercado de capitales el próximo año, el CEO está en detalle de toda la inversión futura, este proceso aún continúa”, dijeron los representantes de los medios en las opiniones que presentan un correo electrónico para explicar más.
Las acciones de Stellantis reflejarán varias empresas en la industria. Gran inversiónEl plan económico más grande del mundo para apoyar al presidente Donald Trump y también ayuda a reducir el impacto de los impuestos de Corea del Sur. [hotlink]Motor Hyundai[/hotlink] El grupo en agosto dijo que Aumentar la inversión En los Estados Unidos con $ 5 mil millones, hasta $ 26 mil millones hasta 2071 y muchas grandes compañías médicas en Europa se han comprometido a gastar miles de millones de dólares.
El dinero puede ayudar bien en la promesa del presidente John Elkann que ha Encontrarse El Trump anterior para discutir la inversión de Estados Unidos para producir una nueva camioneta mediana en la fábrica que no se usa en Belvidere, Illinois, que la compañía está comprometida a enviar a unos 1,500 empleados al trabajo. Charla anterior En este asunto con Stellantis
Stellantis se está preparando para anunciar Mientras presiona Gestión en los últimos días para hacer una tasa impositiva del 25% que pueda hacer una camioneta RAM activa en México.
Filosa, una veterana en la industria de la Fiat Chrysler Automobiles Company, Stellantis está luchando por estabilizar al grupo que ha sufrido la pérdida de una fuerte cuota de mercado en los Estados Unidos y los errores estratégicos.
Algunos de esos esfuerzos comenzaron a pagar con las ganancias del tercer trimestre de los Estados Unidos, lo que ayuda a los inversores a ser optimistas.
El nuevo CEO comenzó a invertir en Europa, incluida la decisión de Desinstalar Para los fondos del vehículo articular, el hidrógeno con Michelin y Forvia se Stllananis es Ventas Desde el negocio gratuito para compartir el automóvil 2move, Bloomberg informó esta semana. A principios de este año, contratando a McInsey & Co. para Instrucciones estratégicas En Maserati y Alfa Romeo, negó repetidamente el plan de searatitis.
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El enfoque en EE. UU. Es una asombrosa sindicato de trabajo en Europa, que el propietario de la marca, incluidos Fiet y Peugeot, ha sufrido demasiada producción. Al igual que los competidores, Stellantis está luchando con la capacidad de producción excesiva porque los fabricantes chinos están liderados por BYD Co., que se expande en la región con un automóvil con un precio competitivo. Detener temporalmente la producción En las ocho fábricas de Europa, en medio de la necesidad del modelo rezagado, incluidos los vehículos más importantes, Alfa Romeo Tonale y Fiat Panda.
Filosa está programada para reunirse con un representante sindical italiano el 20 de octubre debido a las preocupaciones sobre el posible cierre de fábrica. A finales del año pasado, la compañía presentó un ambicioso plan de producción para Italia, lo que aumentó la presión sobre Filosa para hacer cosas buenas en esas promesas.
