La rápida expansión de la flota ha dado un gran impulso al programa de invierno de SpiceJet – Crédito de la foto: PUNIT PARANJPE
El programa de inducción y puesta a tierra del portaaviones económico SpiceJet ha ampliado su flota operativa a 35 aviones.
En septiembre, las estimaciones de la industria dicen que SpiceJet tiene sólo 21 de sus 53 aviones en operación.
El número siguió aumentando hasta 32 a principios de noviembre.
La aerolínea de bajo coste ha firmado un contrato de arrendamiento de varios aviones Boeing 737 para reforzar su flota de cara al calendario de invierno de 2025.
La decisión de alquilar aviones adicionales tiene como objetivo satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos durante el festival y los meses de invierno.
Algunos de estos aviones comenzarán a incorporarse a la flota en octubre de 2025.
Además de los aviones 737 recientemente alquilados, la aerolínea también utiliza aviones Airbus A340 alquilados en rutas internacionales muy transitadas.
El jueves, SpiceJet dijo que había reforzado su flota con cinco aviones Boeing 737 adicionales, incluido un Boeing 737 MAX, elevando su flota a 15 en poco más de un mes.
Esto incluye 14 aviones agregados mediante arrendamiento húmedo (incluidos dos 737 MAX) y el aterrizaje exitoso y la activación de un nuevo Boeing 737 MAX del inventario en tierra de la aerolínea.
Con estas incorporaciones, la flota operativa actual de SpiceJet asciende a 35 aviones. Cinco de los aviones recién importados ya han iniciado operaciones comerciales. La aerolínea dijo que la expansión ha mejorado significativamente la conectividad en rutas nacionales e internacionales de alta demanda.
Además, la rápida expansión de la flota ha impulsado en gran medida el horario de invierno de SpiceJet, permitiéndole satisfacer la mayor demanda de pasajeros durante las temporadas festivas y festivas.
Al 30 de septiembre de 2025, la aerolínea operaba 100 vuelos por día. Con la última incorporación, esto aumentó las operaciones diarias a 176 vuelos por día.
Sin embargo, en términos financieros, el impacto de recalibrar las obligaciones futuras en dólares ha ampliado la pérdida neta de SpiceJet para el segundo trimestre del año fiscal 2026 a 635,42 millones de rupias interanual. Esto se compara con una pérdida neta de 447,54 millones de rupias en el segundo trimestre del año fiscal 22.
Si se excluye el efecto de los tipos de cambio, la pérdida neta de la aerolínea de bajo costo fue de 447,70 millones de rupias, ligeramente superior a las 424,26 millones de rupias reportadas en el mismo período del año pasado.
“Aunque los resultados reflejan los costos a corto plazo asociados con la rehabilitación y expansión de la flota, estas son inversiones estratégicas que comenzarán a dar resultados a partir del trimestre actual”, dijo el miércoles Ajay Singh, presidente y director general de SpiceJet.
“Con la incorporación de aviones en marcha y nuestra red en rápida expansión, SpiceJet está ahora en un camino claro hacia un desempeño operativo sólido y un desempeño financiero positivo en la segunda mitad del año”, agregó.
Mientras tanto, el factor de ocupación de pasajeros (PLF) de la aerolínea durante el segundo trimestre del año fiscal 26 se mantuvo saludable en 84,3 por ciento, mientras que los ingresos de pasajeros por asiento-kilómetro disponible (PAX RASK) se situaron en ₹4,04.
En el período julio-septiembre de 2025, la aerolínea ha firmado contratos de arrendamiento para 19 aviones como parte de uno de los programas de modernización de flota más completos.
SpiceJet también dijo que ha fortalecido su perfil financiero a través de importantes medidas de reestructuración. Esto incluye llegar a un acuerdo y plan de pago de 24 millones de dólares con Credit Suisse y asegurar 89,5 millones de dólares en liquidez a través del acuerdo con Carlyle Aviation.
Según información de la aerolínea, estas iniciativas de reestructuración han mejorado la liquidez. Mayor flexibilidad financiera y posicionamiento para una recuperación sostenible.
más como esto
Publicado el 13 de noviembre de 2025
