Se teme que el petrolero ruso, cargado con 700 toneladas de combustible, a la deriva en el mar Mediterráneo, pueda ser una “bomba de relojería”

Crecen los TEMORES de que uno de los petroleros de la “flota en la sombra” de Vladimir Putin que flota en el Mediterráneo pueda “explotar en cualquier momento”.

Arctic Metagaz: un barco supuestamente cargado con 61.000 toneladas de gas natural licuado gas y 700 toneladas diesel combustible – ha sido descrito como una bomba de tiempo.

Los restos del buque ruso de gas natural licuado (GNL) Arctic MetagazCrédito: AFP
El barco navegaba entre Malta y Lampedusa antes de entrar en el mar de Libia.Crédito: AFP
Rusia califica de “acto terrorista” el ataque con dronesCrédito: East2West

Sin tripulación a bordo y con una herida humeante en un costado, el barco quedó a la deriva en el mar siguiendo lo siguiente: reclamo de ataque con drones Hace dos semanas.

unión Europea Los países (UE) advirtieron a la Comisión Europea que el petrolero representaba una amenaza “inminente y grave”.

“El estado inestable del barco, combinado con la naturaleza de su carga particular, genera un riesgo inminente y grave de un gran desastre ecológico en el corazón del espacio marítimo de la Unión”, decía una carta a la comisión.

hablar Italia‘s Radio 24, secretaria ItaliaAlfredo Mantovano, del Consejo de Ministros, afirmó que los riesgos derivados del camión cisterna eran “enormes” y advirtió que el camión “podría explotar en cualquier momento”.

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Las imágenes tomadas desde arriba muestran el barco ennegrecido desplazándose hacia un lado.

Se puede ver un enorme agujero en el lado de babor y se puede ver una sustancia en el agua a su alrededor.

La carta confirmaba que el Metagas ártico estaba a la deriva en aguas entre Malta e Italia.

La agencia de protección civil de Italia dijo hoy que el petrolero había llegado a aguas libias.

Esto significa que cualquier intervención ahora caería bajo la jurisdicción de Libia debido a su ubicación donde las condiciones del mar ya son difíciles.

La UE ya ha señalado anteriormente que su propio Estado plantea un “doble desafío”: detener un desastre ecológico en el contexto de las sanciones impuestas por la UE. Rusiapero también protegemos la seguridad marítima.

Cualquier acción para resolver la situación, incluida la vigilancia, el seguimiento y otro tipo de apoyo técnico, corría el riesgo de “socavar la integridad, la eficacia y el valor disuasorio del régimen de sanciones de la UE”.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia reconoció que el petrolero estaba a la deriva en el Mediterráneo y dijo que una mayor intervención dependería de “circunstancias concretas”.

La portavoz María Zajárova afirmó que el Ministerio estaba en contacto con el propietario y con “organismos autorizados” extranjeros.

“Las normas del derecho internacional aplicables a la situación actual implican la responsabilidad de los países costeros de resolver la situación del barco a la deriva y prevenir un desastre ambiental”, escribió.

“Una mayor implicación de los propietarios y Rusia Porque el estado del pabellón dependerá de las condiciones específicas”.

A principios de este mes, Rusia transporte Ministerio culpado ucranio Por derribar Arctic Metagaz con sus fuerzas navales dronesPutin lo calificó de “ataque terrorista”.

Se afirmó que las armas fueron lanzadas desde la costa de Libia.

Tras el presunto ataque, el barco perdió propulsión y fortalezaProvocó un incendio y una explosión de gas.

Todos los marineros lograron evacuar el barco en llamas en un bote salvavidas, pero dos sufrieron quemaduras graves.

ucranio Todavía tiene que reivindicar la responsabilidad del ataque; pero el Estado devastado por la guerra considera que esos petroleros rusos “en la sombra” son objetivos legítimos.

El ataque tuvo lugar a principios de marzo.Crédito: East2West
Putin escuchó a Denis Pushilin, jefe de la región de Donetsk controlada por RusiaCrédito: AP

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