este mes Vehículo de nueva energía Skywellque opera bajo Skyworth Auto Banner y parte de Kaiwo Group entregan 249 máquinas nuevas Autobús de pila de combustible de hidrógeno ir a Grupo de transporte público de GuangzhouCreado en colaboración con HTWO Cantón—El primer centro de producción de hidrógeno en el extranjero de Grupo Hyundai Motors—Este es uno de los mayores despliegues de autobuses de pila de combustible en China. Es una señal clara de que Guangzhou está redoblando su apuesta. Transporte libre de emisiones Abordar el smog y cumplir los objetivos nacionales para el hidrógeno en flotas de vehículos pesados
Aspectos destacados de la entrega
- Los 249 autobuses de tamaño mediano (modelo NJL6856FCEVF), de 8,5 metros de largo cada uno, tienen una planta baja y sin barreras para facilitar el acceso.
- Potencia eléctrica 90 kilovatios. Sistema de pila de combustible de hidrógeno con la mayor eficiencia del 64% de HTWO Cantón
- Reserva de marcha 176 kWh GATO Paquete de baterías de iones de litio para mayor autonomía y aceleración suave.
- Distancia de crucero de hasta 390 km sólo con hidrógeno, o 576 km con las baterías encendidas.
- Se llena en solo 3-5 minutos, ideal para rutas urbanas concurridas.
- Estos 249 autobuses cubren aproximadamente la mitad de la última subasta de autobuses de hidrógeno de Guangzhou.
Descripción técnica
La potencia central de cada autobús es de 90 kilovatios. Sistema de pila de combustible de hidrógeno de HTWO Cantón. Fusiona hidrógeno con aire para generar electricidad. siendo el vapor solo un subproducto. Además, 176 kilovatios hora GATO La batería recolecta energía de frenado y proporciona energía adicional durante los arranques y las subidas de pendientes. Cuando se combina, proporcionará una conducción silenciosa y una autonomía de conducción combinada a la par de muchos modelos diésel o de batería pura utilizados en la ciudad.
Con un inflado rápido de 3 a 5 minutos, estos semis pueden mantenerse al día con una agenda apretada sin largas paradas en boxes. Además, el diseño del piso bajo y el elegante voladizo trasero (menos de 1,1 metros) hacen que moverse por las bulliciosas calles de Guangzhou sea muy sencillo.
cooperación estratégica
El lanzamiento destaca la profunda e innovadora cooperación entre China y Corea. tecnología de pila de combustible. HTWO Cantónque es la sucursal dedicada al hidrógeno de Hyundai. Abrirá su primera fábrica en el extranjero en 2023 y actualmente suministra pilas de 90 kW a fabricantes de autobuses chinos como Skywell. Vehículo de nueva energía Skywell Está ocupada ampliando su cartera de autobuses eléctricos y saltando al hidrógeno a través de Skyworth Auto.
Cuando Hyundai anunció por primera vez el pedido de Guangzhou en diciembre pasado, el objetivo era claro: localizar la producción, reducir costes y comercializar los turbocompresores. De esta manera, China está creciendo. Infraestructura de hidrógeno Los ecosistemas, desde las gasolineras hasta las redes de servicios, pueden escalar más rápido.
El impulso del hidrógeno en China
China ha estado probando autobuses de hidrógeno desde 2016 en lugares como Foshan. Pero el crecimiento real se produce tan pronto como la política nacional y las subastas de ciudades empujan a las metrópolis a actuar. La licitación de Guangzhou de finales de 2023 requería entre 450 y 500 autobuses, y estos 249 representan aproximadamente la mitad de esa cantidad. Otros proveedores cubrirán el resto.
Según el 14º Plan Quinquenal, Beijing está dando prioridad al transporte pesado de hidrógeno. El objetivo es conectar redes de producción y puntos de repostaje en todo el país. HTWO Cantón Alimenta esa visión directamente. Mientras tanto, la marca Skyworth Auto de Skywell se está preparando para atender a los mercados nacional y de exportación. A medida que Europa y Estados Unidos reducen el lanzamiento de autobuses de pila de combustible, China también se está acelerando. Y pronto podría conducir a una adopción global a escala.
Impacto en la ciudad y tendencias
Guangzhou, con una población de casi 19 millones de habitantes, lleva mucho tiempo luchando contra la contaminación relacionada con el tráfico. Estos nuevos autobuses de hidrógeno reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero en rutas muy transitadas. Ayuda a limpiar el aire. y demostrar que las flotas rápidas y libres de emisiones pueden funcionar a gran escala. También estimularán el empleo en la industria manufacturera. Mantenimiento y a mayor escala también. energía sostenible cadena de suministro
Ciertamente se ha producido suficiente. Infraestructura de hidrógenoDe la producción de hidrógeno verde a la proliferación de gasolineras. Sigue siendo un obstáculo. Pero cuando veas despegar los 249 autobuses, llena el tanque en menos de cinco minutos y regresa. Es difícil no sentir ese tirón.
Pensando en el futuro. Grupo de transporte público de Guangzhou continuarán estos autobuses como las líneas más transitadas, mientras que Skywell y HTWO Cantón Prepárate para el resto de la subasta. Para cualquiera que siga el futuro de Transporte libre de emisionesEste lanzamiento no es sólo un piloto. Pero es una prueba de resistencia en el mundo real de la promesa del hidrógeno. Ya sea un repostaje rápido. El largo camino y los cielos más limpios.
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