Repsol inicia la producción de gasolinas renovables en el Complejo de Tarragona
Repsol SA ha anunciado un “hito tecnológico” con el inicio de la producción de gasolina 100 por ciento renovable “a escala industrial” en su centro de producción de Tarragona, España, apostando por los motores de combustión.
“Este nuevo producto está producido íntegramente a partir de fuentes renovables. Es totalmente compatible con los coches de gasolina sin necesidad de realizar ninguna modificación”, afirmó la energética española en un comunicado.
“Su uso reduce las emisiones netas de CO2 en más de un 70 por ciento en comparación con la gasolina convencional.
“La gasolina Nexa 95 de origen 100 por cien renovable, el producto de 95 octanos de mayor calidad de Repsol, ya está disponible en 20 estaciones de servicio de España, en las comunidades de Madrid y Cataluña”.
Repsol espera instalar el producto en 30 estaciones a finales de este año. Expandiéndose a otras zonas del país, entre ellas Bilbao, Tarragona, Valencia y Zaragoza.
La fórmula fue desarrollada en colaboración con Honeywell, según Repsol.
Repsol lanzó en 2024 Nexa 100 Por Ciento Diésel Renovable, diseñado para todos los motores diésel.
Repsol afirma que el desarrollo de productos demuestra que “el transporte descarbonizado utilizando combustibles líquidos renovables es una solución viable para los vehículos con motor de combustión, ya sea gasolina, diésel o híbridos”.
“Estos vehículos representan actualmente el 97 por ciento del parque automotor español y europeo y el 87 por ciento de las ventas en España en lo que va de año”, se lee en el comunicado.
“Para alcanzar los objetivos climáticos marcados por España y la Unión Europea es fundamental reconocer el papel de los combustibles 100 por ciento renovables y, por tanto, hay que reconsiderar la normativa comunitaria en materia de normas de emisiones de dióxido de carbono. Propone prohibir los motores de combustión de aquí a 2035. La incertidumbre creada por esta medida ha provocado un importante envejecimiento del parque de vehículos español, con una antigüedad media de 14,5 años y 8,5 millones de vehículos -casi un tercio del total-. flota – más de 20 años
“Para acelerar el desarrollo de los combustibles renovables es necesario establecer objetivos a largo plazo. Lo mismo se aplica a los objetivos ya fijados para los sectores marítimo y de la aviación. Y recomendar un marco fiscal útil. Estas medidas proporcionarán la certeza necesaria para impulsar la inversión en tecnologías de motores más eficientes dentro del sector del automóvil”.
Dijo que planea construir otra planta para producir combustibles renovables para carreteras y barcos en la planta de Puertollano para 2026.
La compañía dijo que ha firmado acuerdos para suministrar combustibles renovables a empresas de transporte pesado por carretera en España y Portugal, entre ellas Scania, Grupo Sese, XPO, Serveto, Havi, Joanca, Carreras, Rhenus y Luis Simoes.
“La compañía también coopera con transportistas de pasajeros españoles como Alsa y Avanza y con transportistas marítimos como Royal Caribbean”, dijo Repsol.
“Para fomentar el uso de combustibles sostenibles en la aviación, Repsol ha firmado importantes acuerdos con aerolíneas comerciales como Iberia, Ryanair, Vueling y Air Europa”.
En su centro de Cartagena, Repsol opera lo que dice es la primera planta en la Península Ibérica que produce combustibles renovables, incluido combustible de aviación sostenible y diésel renovable, exclusivamente a escala industrial. Repsol anunció el inicio de un proyecto de conversión de residuos en combustible. que tiene una capacidad de producción de 250.000 toneladas métricas por año al 4 de marzo de 2024
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