Reduzca GST en neumáticos automotrices, no lo trate a la par con productos de lujo: ATMA
ATMA dijo que también ha marcado preocupaciones con respecto a la posible acumulación de crédito fiscal de entrada no utilizado (ITC) con los concesionarios de neumáticos una vez que se implementan los cambios de tarifas. | Crédito de la foto: Venkatachalapathy_c
La Asociación de fabricantes de neumáticos automotrices solicitó el lunes una reducción de las tarifas de GST en neumáticos para automóviles al 5 por ciento desde el 28 por ciento actual, al tiempo que pidió al gobierno que no lo trate a la par con los bienes de lujo, citando su impacto en el costo en sectores clave como el transporte, la agricultura, la minería y la construcción.
En la actualidad, todas las categorías principales de neumáticos automotrices atraen a GST al 28 por ciento, la losa de impuestos más alta, mientras que los neumáticos de tractores y los neumáticos de aeronaves se gravan al 18 por ciento y un 5 por ciento, respectivamente, dijo la Asociación de Fabricantes de Neumáticos Automotrices (ATMA) en un comunicado.
En sectores como el transporte, la agricultura, la minería y la construcción, donde los neumáticos forman un componente significativo del gasto operativo, una tasa de GST más baja del 5 por ciento proporcionaría un alivio significativo a los pequeños comerciantes, agricultores y empresas que dependen del transporte asequible.
El cuerpo de los fabricantes de neumáticos dijo además que la reducción de GST en los neumáticos automotrices reduciría directamente los costos operativos del vehículo y ayudaría a reducir los costos logísticos, al tiempo que extendía los beneficios a los agricultores, pequeños comerciantes, proveedores de servicios y los sectores de infraestructura y minería.
“Los neumáticos son indispensables para el movimiento de personas y bienes en toda la India. Dado su papel esencial en el apoyo a las prioridades nacionales de la agricultura, la eficiencia logística y la infraestructura, los neumáticos no deben tratarse a la par con los bienes de lujo”, dijo el presidente de ATMA, Arun Mammen.
Citando una comunicación con el ministro de Finanzas de la Unión, Nirmala Sitharaman, la Asociación de Fabricantes de Neumáticos Automotriz (ATMA) dijo que ha enfatizado que los neumáticos son un facilitador esencial de movilidad en todos los segmentos, camiones y autobuses, autobuses de pasajeros, dos y tres ruedas, tractores, equipos de construcción y minería, y, por lo tanto, merecen mucho más bajos impuestos bajo el ejercicio de racionalización de tasas GST.
ATMA dijo que también ha marcado preocupaciones con respecto a la posible acumulación de crédito fiscal de entrada no utilizado (ITC) con los concesionarios de neumáticos una vez que se implementan los cambios de tarifas.
Para mitigar el bloqueo de capital de trabajo, se ha recomendado que las tasas revisadas se anuncien lo antes posible, y se permite un reembolso único de ITC no utilizado que surja de la racionalización de GST, según el comunicado.
La demanda de ATMA se presenta antes de la reunión del Consejo GST, presidida por el Ministro de Finanzas de la Unión y que comprende ministros de todos los Estados y UTS, los días 3 y 4 de septiembre, para discutir reformas propuestas por el centro que causó que la mayoría de los bienes se cobraron al 5 por ciento o al 18 por ciento.
Publicado el 1 de septiembre de 2025
