En Tailandia, los presentadores de noticias se quitaron las chaquetas mientras estaban al aire mientras el gobierno instaba a los ciudadanos a reducir el uso del aire acondicionado para ahorrar energía. En Filipinas, muchos trabajadores gubernamentales trabajan cuatro días a la semana. En Vietnam, los funcionarios instaron a los empleadores a permitir que los empleados trabajaran desde casa.
En todo el sudeste asiático, los gobiernos están luchando por encontrar formas de conservar energía y proteger a los ciudadanos del aumento de los costos. Las guerras en Oriente Medio provocan lo que la Agencia Internacional de Energía describió como la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado mundial del petróleo.
Asia, que depende en gran medida de la energía importada, la mayor parte de la cual pasa por el Estrecho de Ormuz. Muy afectada por la crisis, en Filipinas, que depende del Golfo de Tailandia para cubrir el 90% de sus necesidades de petróleo, el gobierno está lanzando ayudas en efectivo para los conductores de vehículos de transporte público. y ha dicho a las agencias gubernamentales que reduzcan el uso de electricidad y combustible entre un 10 y un 20%.
El aumento de precios ya ha causado miseria a muchos. Elmer Carrascal, de 58 años, conduce un jeepney. Los vehículos que forman la columna vertebral del sistema de transporte del país dicen que sus ingresos han caído drásticamente a más de la mitad desde la guerra.
“Antes gastaba 700 pesos. [£8.80] Usaba diésel y traía a casa unos 1.000 pesos diarios. Ahora sólo gano 400 pesos, no me alcanza ni para comer”, dijo Carrascal, quien deambula por las calles de Mandaluyong, en la zona capitalina, desde hace 35 años.
“¿Hasta dónde pueden llegar 400? Solo arroz, 65 por kilogramo”.
El martes, el Senado de Filipinas otorgó al presidente Ferdinand Marcos Jr. autoridad de emergencia para suspender o reducir temporalmente los impuestos especiales sobre el petróleo. Pero advirtió que aún no está claro cuánto durará la crisis.
“Somos víctimas de una guerra que no elegimos”, dijo Marcos a principios de este mes. “Pero controlamos cómo protegemos a los filipinos”, dijo, anunciando una serie de medidas de ahorro de energía.
Los gobiernos de toda la región están intensificando sus esfuerzos de conservación de energía. Encuentre un dispositivo de reemplazo y proteja a los ciudadanos de los aumentos de precios. Los gobiernos tailandés y vietnamita han apoyado varias medidas. Para reducir el uso de energía, introdujo una política de trabajo desde casa para muchos empleados gubernamentales.
El gobierno tailandés ha suspendido la mayoría de los viajes internacionales de los funcionarios gubernamentales. y ordenó a los funcionarios usar camisas de manga corta sin corbata, excepto durante las ceremonias, para reducir la necesidad de aire acondicionado. Se insta a las agencias gubernamentales a establecer temperaturas del aire acondicionado entre 26 y 27 °C para reducir el uso de ascensores y promover el uso compartido de automóviles. Si la crisis energética se agrava se considerarán otras medidas, como reducir la luminosidad de las vallas publicitarias a partir de las 22.00 horas. en adelante y cierre de gasolineras, etc.
El gobierno tailandés está aumentando la proporción de mezcla de biocombustibles del 5% al 7% y suspendiendo la mayoría de las exportaciones de petróleo. Mientras Indonesia está acelerando un proyecto de biodiesel que mezcla 50% de biodiesel de aceite de palma con 50% de diesel convencional, Vietnam ha pedido a Japón y Corea del Sur que ayuden a aumentar el acceso al petróleo crudo.
Tailandia, Filipinas y Vietnam son importantes importadores netos de petróleo y gas que dependen de los suministros de Oriente Medio. Son un grupo de economías importantes que son especialmente vulnerables a los aumentos de precios. Según el último análisis de Eurasia Group.
Muchos países de la región han introducido subsidios temporales y topes de precios. Esto a pesar de que el grupo euroasiático advirtió en su análisis que las presiones presupuestarias están provocando subsidios. “Es difícil mantenerlo durante más de uno o dos meses”.
Los subsidios al diésel le cuestan al gobierno tailandés más de mil millones de baht (22 millones de libras esterlinas) por día.
Las gasolineras de toda Tailandia están comprando por pánico. Porque a los consumidores les preocupa que los precios vuelvan a subir. Algunas tiendas colocan carteles de “agotado”, recomendando racionar o prohibir a los clientes rellenar los contenedores para ahorrar existencias.
Esta semana, un templo importante en el noreste de Tailandia anunció la suspensión de los servicios de cremación. Esto se debe a que las gasolineras se niegan a llenar bidones con combustible, según un informe de ThaiPBS en la antigua capital de Tailandia, Ayutthaya. El campamento de elefantes dijo que los elefantes ahora caminan los 5 kilómetros hasta el trabajo porque el racionamiento de combustible en las gasolineras locales significa que ya no pueden viajar en grúas.
El martes, los conductores de triciclos en Filipinas hacen fila para recibir donaciones en efectivo para aliviar el impacto del aumento de los precios del petróleo.
También se ofrecerá apoyo financiero a los conductores de taxis colectivos como Carrascal, aunque dijo que repartir 5.000 pesos no hará mucha diferencia a largo plazo. “Sólo dura unos días y luego desaparece”, afirmó, añadiendo que se necesita un apoyo más sostenido.
El coste de los viajes en jeepney también ha aumentado, aunque Carrascal teme que los precios más altos disuadan a los clientes. “En este momento hay menos pasajeros. A medida que muchas empresas adoptan el trabajo desde casa, los precios del petróleo aumentan dos veces y perdimos pasajeros”, dijo.
Antes de la guerra en Irán el diésel costaba entre 52 y 53 pesos el litro, afirmó.
Ahora sigue aumentando día a día. “La semana pasada estaba a 79.40 pesos en la gasolinera, donde suelo comprar diésel”, dijo. En muchas gasolineras el precio del diésel ya supera los 100 pesos. “Mañana aumentará aún más”.
