El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció una exención temporal de 60 días de la centenaria Ley Jones, una medida destinada a aliviar el aumento de los precios de la energía mientras los mercados mundiales del petróleo siguen volátiles debido a las crecientes tensiones sobre Irán.La decisión permite que barcos con bandera extranjera transporten combustible y otros bienes esenciales entre puertos estadounidenses; Este es un gran cambio con respecto a las normas de envío nacionales de larga data.La Casa Blanca dijo que la exención tenía como objetivo mitigar el impacto económico de las interrupciones del suministro provocadas por el conflicto en curso en el Medio Oriente. La secretaria de prensa Karoline Leavitt dijo que la medida “aliviará las perturbaciones a corto plazo en el mercado petrolero” y permitirá que recursos críticos como el petróleo, el gas natural, los fertilizantes y el carbón se muevan más libremente entre los puertos estadounidenses.El anuncio se produce en un momento en que los precios del petróleo han aumentado drásticamente, las cadenas de suministro están tensas por la paralización de las rutas de transporte y la inestabilidad en puntos críticos globales.
¿Qué es la Ley Jones?
La Ley Jones, oficialmente llamada Ley de la Marina Mercante de 1920, es una ley federal de los Estados Unidos que regula el comercio marítimo nacional.Promulgada después de la Primera Guerra Mundial, la ley fue diseñada para fortalecer la industria marítima estadounidense después de las grandes pérdidas causadas por los ataques de submarinos alemanes.Por ley, todas las mercancías transportadas entre puertos estadounidenses deben transportarse en barcos que:
- Construido en los Estados Unidos
- propiedad de ciudadanos estadounidenses
- Registrado bajo la bandera de EE. UU.
- La tripulación está formada principalmente por estadounidenses.
La ley tiene como objetivo apoyar la seguridad nacional y mantener una flota naviera nacional sólida. Pero los críticos argumentan que esto limita la competencia y aumenta los costos de transporte, especialmente de combustible y bienes esenciales.
¿Por qué renunciar ahora?
La suspensión temporal se produce cuando las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente, en particular el conflicto que involucra a Israel e Irán, interrumpen el suministro mundial de energía.Un importante foco de tensión ha sido el Estrecho de Ormuz, a través del cual pasa una parte importante del suministro mundial de petróleo. Las perturbaciones en esta región han disparado los precios del petróleo crudo, con efectos dominó en los mercados globales.El rápido aumento de los precios de la gasolina y el diésel en Estados Unidos en las últimas semanas ha presionado a la administración para que actúe con rapidez.Al renunciar a la Ley Jones, el gobierno espera aumentar la flexibilidad del transporte marítimo, permitir que los barcos extranjeros ayuden a transportar combustible a nivel nacional y, potencialmente, aliviar los cuellos de botella en el suministro.La exención de la Ley Jones coincide con el alivio por parte del Tesoro de los Estados Unidos de las sanciones a la compañía petrolera estatal venezolana, Petróleos de Venezuela SA (PDVSA), permitiendo a las empresas estadounidenses continuar haciendo negocios con el gigante petrolero bajo ciertas restricciones mientras la administración Trump intenta aumentar el suministro mundial de crudo en medio de la guerra de Irán.
¿Caerá? precios del combustible
Los expertos dicen que el impacto puede ser limitado. Si bien la exención podría mejorar la logística y reducir las restricciones al transporte, los precios del combustible se ven afectados por los mercados mundiales de crudo, la capacidad de las refinerías y los riesgos geopolíticos. Cualquier alivio de la bomba probablemente será temporal.Aún así, la medida indica un esfuerzo más amplio por parte de la administración Trump para estabilizar los mercados energéticos, junto con medidas como aliviar las restricciones relacionadas con el petróleo y aprovechar las reservas estratégicas.
