Hay un viejo dicho: no desperdicies una crisis. Y la industria de los combustibles fósiles también lo sabe. Después de todo, está en el centro o la causa de la mayoría de las personas.
Como Georges Monbiot Escrito en The Guardian esta semana. La causa de esta guerra iraní se remonta al gobierno de Winston Churchill y su intento de planear un golpe de estado contra el gobierno democráticamente elegido. Sólo para hacerse con el control de la compañía petrolera iraní.
El presidente estadounidense Donald Trump tenía el petróleo en mente cuando arrestó al líder venezolano Nicolás Maduro y cuando permitió que Israel decapitara al actual régimen iraní. Ahora todos tienen que pagar los costes medioambientales y de combustible.
La industria de los combustibles fósiles está perdiendo el tiempo intentando sacar provecho de esto. Los precios están aumentando. Esto es especialmente cierto para la industria del GNL de Australia, que grava modestamente. Los comerciantes de petróleo acuden en masa a especular en las gasolineras.
El organismo de control de la competencia dijo que estaba investigando. Pero la mayoría de los corredores ya han tomado una decisión. Están siendo sometidos a una industria que no tiene filtro. Y la codicia por obtener ganancias se puede lograr a través de lo más nefasto que sea.
No recibió mucha atención. A medida que las compras de pánico y el abastecimiento de combustibles fósiles se convierten en titulares de los medios. Pero el Ministro de Clima y Energía, Chris Bowen, ha planteado algunos puntos importantes en discursos y comentarios en los medios de comunicación en las últimas semanas.
“Una forma de energía que ni Vladimir Putin ni la crisis de Oriente Medio pueden impedir es el flujo del sol y el flujo del viento. Eso no se puede evitar”, dijo Bowen al inicio de la Semana Nacional del Clima a principios de este mes.
Cambió el tema unos días después.
“Australia está bendecida con sol y viento”, dijo Bowen en la inauguración del foro Powering Our Suburbs en Sydney.
“La energía renovable es la forma más barata de generación en este país. El Sol no pasó la factura. La geopolítica no puede impedir que el sol brille en Australia. Ninguna guerra puede detener el flujo de viento a nuestro país. Tiene sentido utilizar lo que tenemos en abundancia”.
Tiene sentido. Tendría sentido hacer que Australia dependa mucho menos del combustible importado, por lo que los conductores de vehículos eléctricos se sienten un poco cómodos en este momento. Porque es el turno de los propietarios de vehículos con motor de combustión interna de preocuparse por la autonomía y la recarga. (agregue combustible nuevo)
Una palanca que Bowen se ha visto obligado a utilizar es la de diluir el combustible estándar de 100 millones de litros para facilitar su producción.
como Ray Wills y Peter Newman señaló en nuestro sitio hermano The Driven a principios de esta semana. Si la coalición liderada por Morrison no fuera tan estúpida y engañosa con respecto a los coches eléctricos en su campaña “Arruinará tu fin de semana”, los australianos probablemente usarían unos 100 millones de litros menos cada mes. Porque habrá más coches eléctricos en las carreteras.
La revolución de la energía verde todavía se considera la obsesión de las élites del centro de las ciudades. Esto incluye lo que queda de la Alianza y, cada vez más, de Una Nación.
Como dijo Ed Coper de Populares a EN26 (la Conferencia de la Red de Energía que se celebra en Adelaida esta semana), el mensaje, que Murdoch Media y los algoritmos de las redes sociales promueven incesantemente, está teniendo un impacto. El apoyo incluso a las baterías solares y domésticas de los tejados ha disminuido en los últimos meses.
“La ideología verde ha reemplazado al sentido común”, se puede leer en la prensa de Murdoch. “El celo por el clima nos ha expuesto a una crisis de combustibles fósiles”, etc.
Como lo describe Coper, fue esta “máquina desagradable” la que ganó tanta atención e impacto público.
“Hay muchos argumentos técnicos, de ingeniería, políticos y económicos por los que deberíamos hacer la transición”, dijo Copper.
“Nada de esto es posible frente a una máquina viciosa que destruye los matices y los argumentos políticos basados en evidencia, así que veremos mucho más de eso”.
“Creo que muchos de estos movimientos quieren resistir. No se trata de formar un gobierno. Se trata de conseguir mucha atención de los opositores en medio de histeria, ruido y tal indignación”.
Como señala Bowen, las políticas de energía verde de Australia están produciendo algunos resultados; por ejemplo, el uso de gas ha disminuido significativamente en la red eléctrica de Australia. Porque el viento y el sol se alejan
En su discurso del Foro Powering the Suburbs la semana pasada, Bowen dijo esto. Todavía pasa desapercibida para los medios de comunicación que se centran en el pánico y la política.
“Hay más paneles solares en Blacktown que en Bondi”, dice Bowen. “Hay más vehículos eléctricos en Penrith que en Paddington”.
“El uso de baterías domésticas más baratas en mi circunscripción es cuatro veces mayor que en Wentworth, el distrito más rico de Australia.
“Es una historia similar cuando se trata de vehículos eléctricos en Nueva Gales del Sur. Nuestro mayor uso de reembolsos para vehículos eléctricos se produce en los suburbios de Kellyville y Rouse Hill. Los suburbios sólo necesitan uno o dos por ciento de la capacidad de la batería para llegar desde aquí.
“Conducir por las calles de Blacktown, Parramatta y Fairfield es ahora un crucero por Polestar Parade y BYD Boulevard”.
Así que no le desvelemos demasiado al Ministro sobre sus alusiones. Es posible que la plantilla de Polestars en el oeste de Sydney no alcance las cifras que sugiere. Pero existen muchos otros coches eléctricos.
Bowen y el gobierno federal tendrán que tomar algunas medidas drásticas. Incluso los subsidios para superar la crisis mundial de los combustibles fósiles si la guerra con Irán continúa durante mucho tiempo. Eso parece inevitable dada la total falta de comprensión de la administración Trump.
Pero entonces habría que detenerlo. Australia –han sugerido el Partido Verde, grupos independientes y ambientalistas– debería imponer un impuesto del 25 por ciento a las súper ganancias que la industria del gas se embolsa en medio del caos.
Entonces, se debe pisar el acelerador, no el freno, en las políticas que promueven las energías renovables y los automóviles eléctricos. sin diluirlo, como parece haber sugerido en reuniones informativas en las galerías de noticias de Canberra en las últimas semanas.
Recuerde, Australia gasta 31.020 dólares por minuto en subsidios a los combustibles fósiles. Según el Instituto Australiano Se conceden a algunas de las empresas más grandes y rentables de Australia. Según el FMI, los subsidios a los combustibles fósiles alcanzarán un valor de 10 billones de dólares, o el 5,8 por ciento del PIB mundial, en 2024.
Son una enorme distorsión.
Como dijo Bowen, el crecimiento de la energía solar en los tejados El rápido aumento de las baterías domésticas La introducción de energía renovable y almacenamiento a gran escala ya se ha producido: mayor confiabilidad. Caída de los precios mayoristas y una bienvenida reversión en los aumentos de las facturas.
Los australianos lo entienden. Los sistemas solares en los tejados y las baterías domésticas son cada vez más grandes. La NRMA informa de un aumento significativo en las consultas sobre seguros de vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles también informan de un mayor interés.
Pero a pesar de toda la buena retórica de los gobiernos estatal y federal, todavía existe la sensación de que no han puesto el pie en el acelerador con este cambio.
“Necesitamos más urgencia”, dijo Tim Nelson, autor de Key Markets Review. que ha sido asignado por el gobierno central dijo
Bowen sabe hacia dónde debemos dirigirnos.
“La innovación no ocurre sólo en los laboratorios”, dijo. “Sucede en garajes y salas de estar. Sucede con baterías sobre ruedas en nuestras entradas.
“Los modelos del Ministerio de Finanzas muestran que los hogares están totalmente electrificados con energía solar. Y las baterías pueden ahorrar alrededor de 4.300 dólares al año, a pesar de los costos iniciales y de financiación.
“Los vehículos eléctricos pueden alimentar un hogar. Las baterías domésticas y los sistemas de gestión de energía permiten la gestión de la energía en tiempo real. Un aire acondicionado inteligente puede enfriar una casa cuando sea más barato para la red.
“Esta es una revolución en el consumo de recursos energéticos. Éramos pasajeros, receptores de energía, hoy somos productores y consumidores de energía”.
“Tenemos una central eléctrica en el tejado y trasteros en el garaje y en la entrada. Ahora estamos construyendo una red descentralizada de dos vías”.
Además, también significa que nuestra dependencia de los combustibles fósiles, si no se elimina, puede reducir en gran medida nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Del propio estudio del gobierno Dicha investigación generará miles de millones en beneficios económicos. sin contar los resultados ambientales y de salud
“Este es un mundo nuevo”, dijo Bowen, y el gobierno federal sólo necesita tener confianza y coraje. para llevarnos allí Porque el frente unido está en desorden y puede ser eliminado de los mapas en Australia del Sur. Así que no hay excusa para no hacerlo.
