PetroChina Canada Ltd. ha enfrentado obstáculos al intentar asumir la propiedad total del sistema de oleoductos de Alberta.
El brazo canadiense del gigante energético estatal chino Oleoducto Grand RapidsSouth Bow Corp, con sede en Calgary, se queda con el resto.
Grand Rapids se extiende a lo largo de 460 kilómetros entre la región de arenas petrolíferas del noreste de Alberta y la zona de Edmonton.
Según una decisión escrita del Tribunal del Rey de Alberta publicada en línea la semana pasada, PetroChina busca adquirir las acciones de South Bow bajo una opción incluida en su acuerdo que incluye un límite de tiempo de 30 días.
“El proverbial paso elevado es un requisito para dos permisos gubernamentales”, escribió el juez Douglas Mah, que dictó su decisión oral en diciembre.
Calgary Courts Center fotografiado el lunes 6 de mayo de 2024 en Calgary.
LA PRENSA CANADIENSE/Jeff McIntosh
“En primer lugar, debido al tamaño y la naturaleza de la transacción, la Ley de Competencia exige una exención”, dijo Mah. escribió.
“En segundo lugar, debido a que PetroChina es una empresa estatal china, su adquisición de la participación de South Bow en el oleoducto debe someterse a una revisión de beneficios netos conforme a la Ley de Inversiones de Canadá. Obtener ambas autorizaciones lleva tiempo”, añadió Mah.
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PetroChina notificó formalmente a South Bow para que ejerciera su opción de compra el 21 de noviembre y presentó un borrador de acuerdo de compra y venta.
También se solicitó que el período se extendiera de 30 días a la fecha real de recepción de los permisos gubernamentales o que el cierre se condicionara a la disponibilidad de aprobaciones.
Mah respondió tres días después, diciendo que no cambiaría su acuerdo con PetroChina y que la notificación de su socio para ejercer su opción “no era apropiada porque no se obtuvieron los permisos”.
Esto situó la fecha de vencimiento de la opción el 24 de diciembre.
Dado que sería imposible obtener aprobaciones hasta la víspera de Navidad, PetroChina recurrió a un proceso de resolución de disputas en virtud de su acuerdo con South Bow.
El juez escribió que PetroChina solicitó a Mah una orden judicial para evitar que la opción expire mientras las dos compañías intentan resolver la disputa mediante arbitraje, que “probablemente tardará varios meses”.
Mah rechazó la solicitud de PetroChina, diciendo que no estaba convencido de que la empresa hubiera sufrido un “daño irreparable” sin la orden judicial.
“PetroChina dice que el daño irreparable es la pérdida de la opción, pero esto es recuperable por el tribunal, y eso es exactamente lo que PetroChina busca en el arbitraje”, dijo Mah.
“En mi opinión, si el juez que toma la decisión final puede colocar al solicitante exactamente donde quiere, el daño no puede ser irreparable. South Bow cuestiona esta conclusión pero acepta que el tribunal arbitral tiene competencia para tomar esta decisión”.
PetroChina celebró un acuerdo para construir Grand Rapids en 2012, ahora propiedad de TC Energy Corp. conocida como TransCanada Corp. (TC transfirió el negocio de oleoductos a South Bow a finales de 2024) y ha estado en funcionamiento desde 2017.
En aquel momento el precio de la construcción era de 3 mil millones de dólares. La última decisión judicial no incluía una valoración actualizada.
Ni South Bow ni PetroChina Canada respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
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