Optimizar los derechos de aduana sobre los automóviles de lujo importados: director ejecutivo de Mercedes-Benz India

Santosh Iyer, director general y director ejecutivo de Mercedes-Benz India, archivos | Crédito de la foto: Bijoy Ghosh.

La racionalización de los aranceles sobre los automóviles de lujo importados impulsará la demanda en el segmento premium. Esto conduce a mayores ingresos fiscales generales para el gobierno, según Santosh Iyer, director general y director ejecutivo de Mercedes-Benz India.

Además, políticas macroeconómicas más estables y una mejor gestión fiscal para detener la continua caída de la rupia ayudarán a los fabricantes de automóviles de lujo, que se han visto obligados a subir los precios debido al aumento de los costos de las materias primas. Esto, a su vez, está afectando la demanda, dijo Iyer a PTI cuando se le preguntó sobre sus expectativas en el próximo presupuesto de la Unión.

Dijo que el GST 2.0, cuyas tarifas fueron optimizadas el año pasado, es “un paso muy positivo”, dijo. “Lo mismo debería ocurrir también con los aranceles”.

Actualmente, los turismos importados cuestan menos de 40.000 dólares. Se aplica un derecho de aduana básico del 70% a los automóviles que cuestan más de 40.000 dólares. El impuesto se paga a un derecho de aduana efectivo del 110%.

“Esta tarifa se puede racionalizar y reunir en un solo documento…”, dijo.

“Estos automóviles no tienen ningún impacto en el mercado masivo en su conjunto. Operan en diferentes segmentos. Sólo entre el 5% y el 8% de los automóviles que vendemos en la India están sujetos a aduanas e impuestos de importación. Por lo tanto, la racionalización. Reducir los impuestos lo haría más fácil y ayudaría al crecimiento. Ayuda a tener más impuestos y mejores automóviles en las carreteras”, añadió Iyer.

Iyer afirmó que la actual depreciación de la rupia ha tenido un impacto negativo: “Políticas macroeconómicas más estables. Si hay una mejor gestión fiscal en el presupuesto que ayude al movimiento de divisas y detenga la caída de la rupia, puede ayudar (mejorar) nuestras necesidades”.

Esto se debe al impacto negativo de la depreciación de la rupia. Por lo tanto, Mercedes-Benz India quiere aumentar los precios de los vehículos en un 2 por ciento cada trimestre a partir de 2026, dijo Iyer.

En general, dijo que la mejora de la infraestructura vial interurbana de la India ha impulsado la demanda de automóviles de lujo. Y futuros desarrollos serán beneficiosos para la industria.

“Nos gustaría ver una mayor asignación de gastos de capital para carreteras. Esto ayudará a la economía en general y también al mercado de automóviles de lujo”, dijo Iyer.

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