El grupo industrial Offshore Energies UK (OEUK) anunció en un comunicado enviado recientemente a Rigzone que el grupo compartirá “directrices para un estilo de vida más saludable y apoyo para controlar la pérdida de peso” como parte de una campaña para crear conciencia sobre la nueva política de seguridad. Para quienes trabajan en el extranjero
La nueva iniciativa de seguridad se llama Política de límite de peso seguro. Entrará en vigor en noviembre de 2026, subraya el comunicado. En la declaración, OEUK describió la política como “Esta iniciativa para toda la industria se ha desarrollado luego de un amplio compromiso entre OEUK, HM Coastguard y los operadores de helicópteros. y empresas miembro”
“Este documento aborda el aumento de peso de los trabajadores en alta mar. Esta es una tendencia que se observa también en la población del Reino Unido. Esto implica desafíos en la evacuación en alta mar, el rescate y la respuesta médica”, dijo OEUK en un comunicado.
Según la página que explica la política de límite de peso seguro en el sitio web de OEUK, el límite de peso de la ropa para los trabajadores en alta mar según esta política es de 124 kg, incluido un margen de 0,7 kg. El peso de la ropa se refiere al peso de una persona vestida de acuerdo con la política de ropa de viaje de la industria para la temporada correspondiente. Página de notas.
Esta página resume las limitaciones. “Permite que todos puedan evacuar o ayudar de forma segura, especialmente mediante el uso de cabrestantes de helicópteros de búsqueda y rescate (SAR)”.
“La carga útil combinada del cabrestante, la camilla y el equipo permite una capacidad máxima de paciente de 124,7 kilogramos. Cualquiera que supere este peso no puede garantizar el rescate mediante un helicóptero SAR”, destaca la página.
Esta política se aplica a todas las instalaciones marinas que operan bajo circunstancias de seguridad reconocidas según lo definido en el Reglamento de instalaciones marinas. (Directiva de seguridad en alta mar) (Casos de seguridad, etc.) Regulaciones de 2015 y no se aplican a embarcaciones marítimas que están sujetas a regulaciones diferentes. en la página mostrada Esto también se aplica a vuelos de salida (offshore) solo según la página. Esto sugiere que no existen restricciones de peso para los vuelos de regreso a tierra.
La página de OEUK describe que la fase de implementación de la política tendrá tres fases. Del 1 de noviembre de 2025 al 31 de enero de 2026 es un periodo de introducción y sensibilización. Del 1 de febrero al 31 de octubre de 2026 es un período de transición. Y a partir del 1 de noviembre de 2026 es el plazo para cumplir con los requisitos obligatorios. Los trabajadores que pesen más de 124 kilogramos no pueden viajar mar adentro.
“Durante el período de transición, los examinadores médicos de OEUK emitirán certificados de duración reducida a personas que pesen cerca o más de 124 kg. Después del 1 de noviembre de 2026, no se emitirá ningún certificado a ninguna persona que pese más de 124 kg”, afirma la página.
Un video alojado en la página explicativa de OEUK destaca que la industria offshore tiene un límite de peso “generalmente recomendado”. “Después de una amplia consulta con expertos de la industria, sindicatos y reguladores”, OEUK señala en esta página que continuará revisando la política a la luz de la experiencia operativa. Desarrollos legales y comentarios de las partes interesadas.
En una página explicativa, OEUK afirma que estima que alrededor de 5.000 trabajadores extraterritoriales podrían verse afectados en diversos grados. La mayoría espera alcanzar sus límites con una pérdida de peso gradual.
“Estamos comprometidos a garantizar que los cambios se implementen el próximo noviembre. Las personas tendrán el apoyo y la información que necesitan para cumplir con la nueva política”, dijo Graham Skinner, Gerente de Salud y Seguridad de OEUK, en un comunicado de OEUK.
“Alentamos a los empleadores a asistir a la Exhibición de Control de Peso Sostenible en línea de OEUK el 9 de diciembre, como parte de nuestro enfoque gradual de un año de duración que reúne a los principales proveedores de salud y fitness para compartir soluciones prácticas para estilos de vida más saludables”, añadió.
“Esta es una excelente manera de explorar qué apoyo está disponible para sus empleados para garantizar que todos tengan acceso a recursos que les ayuden a lograr el cumplimiento normativo y mejorar la salud sostenible”, continuó.
Skinner señaló en un comunicado que el evento incluyó un programa de amplio alcance. “Desde iniciativas de acondicionamiento físico de base, como Fat Fives Football y MAN vs FAT, hasta estrategias clínicas de pérdida de peso y medicamentos como Bodyline Medical Weight Loss y el enfoque multidisciplinario de TAC Healthcare”.
“Animamos a los participantes a aprender sobre herramientas innovadoras como el escáner corporal 3D de precisión Fit2Fly de Healthoutfit, así como a conocer el apoyo sin prejuicios. Esto ayudará tanto a los empleadores como a los trabajadores a lograr resultados sostenibles”, dijo.
Georgina Howden, directora de salud y estilo de vida de Healthoutfit, una empresa miembro de OEUK, dijo en un comunicado: “Con 25 años de experiencia en salud en el lugar de trabajo, sabemos que un cambio duradero lleva tiempo. Medición precisa y dignidad”.
“Nuestro proyecto piloto en alta mar de seis semanas ha logrado resultados sobresalientes ya que los participantes se sienten apoyados. No siendo juzgados. Al combinar la tecnología de escaneo corporal 3D con nuestro programa Fit2Fly, rastreamos los cambios reales en la composición corporal. No se trata solo de pesar”, agregó Howden.
Louise Martin, directora ejecutiva y fundadora de RigRun Ltd, otra empresa miembro de OEUK, dijo en un comunicado: “Las personas que trabajan en el extranjero ya se enfrentan a presiones únicas. Esto incluye entornos en lugares remotos donde comer juega un papel importante para mantener la moral”.
“Cualquier enfoque para el control del peso debe ser positivo y solidario. Esto garantizará que los trabajadores extraterritoriales nunca más se sientan limitados en sus opciones”, añadió Martin.
“RigRun se centra en construir una comunidad offshore inclusiva. Al celebrar pequeñas victorias, aumenta la confianza. Y el equipo puede disfrutar de un estilo de vida más saludable de una manera que se sienta empoderadora en lugar de limitante”, continuó Martin.
En una declaración publicada en su sitio web en octubre, OEUK dijo que la decisión de implementar límites de peso seguros para los trabajadores en alta mar se produce después de una investigación exhaustiva realizada por expertos de la industria durante los últimos dos años y medio. “Durante ese tiempo, se examinaron minuciosamente todas las alternativas posibles al límite de peso”.
“Porque no se ha identificado ninguna solución práctica. El límite de 124 kilogramos se aplicará a partir del 1 de noviembre de 2026”, añadió OEUK en el comunicado.
Para contactar con el autor, correo electrónico andreas.exarheas@rigzone.com
