No crea que el rumor no tiene efecto en los vehículos porque el fabricante de aceite de automóvil ARAI E20 dijo que el fabricante de aceite de automóvil
La menor densidad de energía del etanol conduce a una ligera disminución del 1-2 por ciento. El ajuste de cuatro ruedas diseñado por E10 para E20 y 3-6 por ciento en otros.
Auto Car Marketing Company y Auto Research Association el sábado dijo que la información negativa sobre el combustible E20 entre los usuarios de los vehículos tiene toda la información y los rumores incorrectos porque no afectan ningún vehículo debido al combustible mixto de etanol.
La Asociación de Fabricantes de automóviles indios (SIAM), que es un representante del fabricante de automóviles, confía en que habrá “cambio en la garantía” de sus vehículos y será completamente propiedad si se produce daños a sus vehículos debido al E20.
La Federación de la Industria India Petróleo (FIPI), que es un representante de compañías petroleras como Indian Petroleum, Bharat y Petroleum Hindu, también dijo que la estrategia que se mide y el rango de la India ayuda a los consumidores a tener el menor impacto.
“Las decisiones futuras que no sean E20 (como E27 o E30) están relacionadas con el método de calibración, que se ha calibrado al recibir asesoramiento de la consulta de las partes interesadas ampliamente para garantizar cambios sin problemas”, dijo PS Ravi.
Desde abril de este año, el gobierno ordenó que todos los vehículos se produzcan por completo de acuerdo con los estándares E20 en la industria, con un vehículo aproximadamente 22 millones de hoyos que se ejecutan en la carretera india, que no corresponde al E20, pero no tiene ningún efecto en trabajar con E20.
“No hay ningún informe sobre ningún vehículo colapsado debido al uso del combustible E20 sin afectar a todos los vehículos OEM (fabricantes de equipos originales) honrará incluso los vehículos antiguos en caso de ningún problema.
Vikram Gulati, vicepresidente ejecutivo del motor Toyota Kirloskar, dijo que las preocupaciones sobre E20 afectan la eficiencia de la eficiencia del combustible o afectan el motor, el vehículo. “La mayoría de ellos no son ciertos y no son respaldados por evidencia científica o análisis de expertos”.
“Los estudios científicos han procedido y no encontraron problemas”, agregó.
Sin embargo, las tres industrias se negaron a compartir educación, diciendo que algunas de ellas son solo OEM y no pueden compartirse debido a la competencia. Pero agregó que miles de vehículos de pasajeros y dos ruedas son parte de estos estudios y corrieron más de un kilómetro en E20 durante estas pruebas
“El estudio que tiene el estándar de examen del experimento es un camino por delante. Los rumores continuarán sucediendo, por lo que debemos adherirnos a lo que hemos establecido, de lo contrario no podremos continuar”. Reji Mathai, el director de Arai.
Al referirse a los intereses ambientales, dijo que el etanol se produce a partir de la caña de azúcar, no solo, sino también del exceso de arroz, maíz, alimentos dañados y residuos agrícolas, especialmente bajo el impulso de la segunda generación de biocombustibles.
La integración E20 también ayuda a fortalecer significativamente la energía india al reducir la importación de petróleo crudo y provocar ahorrar más de 1.40 mil millones de rupias. En el intercambio de moneda extranjera desde 2014-2015, FIPI de FIPI agregó que el etanol también apoya la economía rural.
Publicado el 30 de agosto de 2025
