Más de 350 destilerías en funcionamiento en todo el país enfrentan un futuro incierto. Esto se debe a que en la última licitación de etanol los pedidos de compra fueron insuficientes. Los organismos de la industria han expresado su preocupación por los métodos de asignación que favorecen a los nuevos participantes sobre las unidades existentes.
Las licitaciones del Año de Suministro de Etanol (ESY) 2025-26 emitidas por las empresas de comercialización de petróleo (OMC) han sido atacadas por partes interesadas que alegan que los criterios de asignación están creando desequilibrios artificiales. Al mismo tiempo, desalienta a las refinerías establecidas bajo compromisos gubernamentales anteriores.
Según el documento de licitación (#1000442332), las zonas donde las propuestas de las refinerías locales no cumplen con los requisitos se clasifican como zonas deficitarias. Todas las ofertas locales se consideran completas para su asignación.
Sin embargo, los representantes de la industria dicen que este enfoque ignora el exceso de capacidad en los estados vecinos. La mayoría de ellos se establecieron en virtud de acuerdos de adquisición a largo plazo (LTOA) e iniciativas de expresión de interés promovidas por las propias OMC.
“Es necesario que haya un modelo de adquisiciones más holístico. Teniendo en cuenta la disponibilidad excedente en todo el estado. La capacidad de producción y la inversión existentes. El entendimiento y el compromiso existían anteriormente con la refinería”, dijo CK Jain, presidente de la Asociación de Fabricación de Etanol de Granos (GEMA), en un comunicado.
El actual mecanismo de asignación no sólo es económicamente ineficiente. Pero también es contrario al medio ambiente. Esto se debe a que dichos mecanismos promueven la creación de capacidades redundantes y descuidan la infraestructura existente. añadió
Las partes interesadas de la industria afirman que muchas de las refinerías afectadas han invertido mucho en consonancia con los compromisos gubernamentales en el marco del Programa de gasolina mezclada con etanol (EBP), cuyo objetivo es reducir las importaciones de combustibles fósiles. y apoyar a los agricultores mediante la adquisición de caña de azúcar y cereales.
El proyecto de mezcla de etanol es una iniciativa clave dentro del impulso del gobierno para la seguridad energética. Y ha habido avances importantes en los últimos años. Ha logrado su objetivo de mezclar un 20 por ciento de etanol con gasolina.
Sin embargo, los expertos advierten que si la demanda no se distribuye equitativamente, la sostenibilidad a largo plazo del ecosistema de etanol de la India puede estar en riesgo.
Las asignaciones publicadas indican que al menos 350 refinerías carecen de pedidos suficientes. Esto plantea dudas sobre la equidad del proceso de adquisición.
Los organismos industriales están pidiendo una intervención política urgente para garantizar que la capacidad operativa existente se utilice de manera óptima antes de apoyar nuevas inversiones en zonas deficitarias.
Los objetivos originales del proyecto de etanol incluían abordar los déficits regionales mediante la producción local. Reducir los costos de transporte y apoyar a los agricultores Pero las operaciones actuales parecen estar creando distorsiones en el mercado. Las partes interesadas dijeron
Publicado el 23 de octubre de 2025
