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Los vehículos eléctricos más vendidos en los EE. UU. – gráficos


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Última actualización en: 30 de agosto de 2025, 02:11 AM

Después de informar sobre el En general, el mercado de EV y cómo cambió en el segundo trimestre de 2025 En comparación con Q2 2024, Q2 2023, Q2 2022 y Q2 2021, ahora quiero entrar en modelos EV específicos y cómo sus ventas han cambiado con el tiempo.

En primer lugar, permítanme señalar que estos gráficos se han vuelto tan grandes debido a todos los EV que ahora están en el mercado que ciertos aspectos visuales de ellos se degradan. Se ven mejor en una computadora, no en un teléfono, pero incluso en una computadora ahora se están volviendo difíciles de manejar. Entonces, en el futuro, tendré que recortarlos mucho. Lo bueno es: ¡este es el resultado de cuánto ha crecido finalmente el mercado de EV de EE. UU.! Incluiré versiones integradas de estos gráficos en la parte inferior de este artículo, y aquellas ahora ofrecen una visualización más fácil que los gráficos estáticos (en una computadora).

Entonces, lo primero es lo primero, el Tesla Model Y y el Tesla Model 3 todavía dominan el mercado de EV de EE. UU., Representando aproximadamente la mitad del mercado por su cuenta a pesar de las docenas de modelos ahora a la venta. Sin embargo, el Chevy Equinox EV también ha aumentado a un volumen considerable, y está en camino de vender más de 50,000 unidades al año. No es sorprendente, pero no demasiado mal. Con el tiempo, creo que Chevy debería poder triplicar eso.

El Hyundai Ioniq 5 y Ford Mustang Mach-E luego recogen el 4to y 5to lugar como los únicos otros modelos que superan las ventas de 10,000 vehículos en el trimestre. Si bien ningún otro modelos realmente se destaca como estos cinco, lo que es genial ver es que ahora hay 18 modelos totalmente eléctricos que venden entre 3.000 y 8,000 unidades por trimestre, o 24 modelos que venden entre 2,000 y 8,000 unidades por cuarto. Ese largo tramo de modelos se suma a muchas ventas de EV. ¡El mercado está creciendo!

En comparación con el Q2 2024, el jugador destacado en términos de crecimiento fue claramente el Chevy Equinox EV. Felicitaciones a GM por hacer un trabajo maravilloso en ese vehículo.

El Prólogo de Honda también tuvo un buen crecimiento y, oye, mira eso: ¡el Tesla Model 3 tuvo un crecimiento de ventas año tras año en el segundo trimestre! ¿Quién hubiera pensado? (Bueno, eso solo muestra la cantidad de ventas del Modelo Y … a pesar de la reciente actualización). El Acura ZDX también se disparó a la escena con bastante rapidez.

En el lado negativo, los modelos EV de Kia cayeron enormemente, los Cybertruck ya disminuyeron en ventas trimestrales, y todos los modelos de Tesla vieron caídas de ventas notables, excepto el modelo 3 mencionado anteriormente. Y, en realidad, la cosa más perturbadora de estos cuadros es cuántos modelos EV tenían descensos de ventas en Q2.

Comparando el segundo trimestre de 2025 con el segundo trimestre de 2023, es una historia similar, pero el Chevy Blazer EV, Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV y Nissan Ariya se destacan más en el lado positivo esta vez. Por otro lado, los primeros cuatro modelos de Tesla (Modelo S, Modelo X, Modelo 3 y Modelo Y) tuvieron una disminución significativa de las ventas, al igual que los Chevy Bolt descontinuados y un puñado de modelos europeos premium: modelos Mercedes, modelos Volvo, modelos Audi y modelos Volkswagen.

Volviendo tres años, es una historia similar para la mayoría de los modelos. Sin embargo, esta vez, el Modelo Y tuvo un gran aumento en las ventas en comparación con el mismo trimestre en 2022.

Y si nos remontamos a 2021, podemos ver la llegada y el crecimiento de muchos modelos EV. Todavía hay varios que han disminuido en las ventas en estos cuatro años, pero esos son modelos EV principalmente tempranos que simplemente han sido superados por otros nuevos.

A continuación se presentan versiones integradas de los gráficos anteriores, que ofrecen una mejor visualización, al menos en algunas computadoras.


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