Los vehículos eléctricos de segunda mano asumen nuevas funciones como guardianes de la red

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Un vehículo eléctrico usado es el regalo que sigue dando. Los compradores de gangas pueden ahorrar mucho en vehículos eléctricos más antiguos, pero eso es sólo para principiantes. A medida que la carga bidireccional se vuelve más común, la popularidad de los vehículos eléctricos usados ​​brindará a los propietarios y administradores de flotas una nueva oportunidad para ayudar a equilibrar la red eléctrica local. Desarrollar resiliencia dentro de la comunidad y también puede generar ingresos.

Seguimiento de las mejores ofertas de vehículos eléctricos usados: depreciación y calidad de la batería

Técnicas limpias El mes pasado lanzó una nueva herramienta de seguimiento para el mercado de vehículos eléctricos usados. Y las puntuaciones de los lectores están llenas de consejos y opiniones. Gran parte de la conversación gira en torno a la tasa relativamente rápida de depreciación de los vehículos eléctricos nuevos, un tema que ha pasado a un segundo plano en el mercado de automóviles usados ​​a pesar de que todavía está presente.

El tema de la depreciación aún está evolucionando. Por ejemplo, el año pasado investigadores de la Universidad George Washington presentaron evidencia de que la tasa de depreciación de los autos eléctricos nuevos está comenzando a disminuir. Examinaron 9 millones de listados de concesionarios de vehículos eléctricos con batería y vehículos híbridos enchufables entre 2016 y 2022 y descubrieron un vínculo con las mejoras en el alcance de la batería durante ese período.

-[The study] Encontré que Coche eléctrico de batería antiguo. y coches eléctricos híbridos enchufables con autonomías de conducción más cortas que se deterioran a un ritmo más rápido que los coches convencionales y los coches eléctricos híbridos. Una excepción es Tesla, donde los coches eléctricos de batería más antiguos tienen una mejor relación calidad-precio”, explica el equipo de comunicaciones de GW.

“Sin embargo, el estudio también muestra que las tendencias están cambiando. Esto se debe a que están disponibles nuevos coches eléctricos con mayor autonomía. Mantienen su valor mejor que los modelos más antiguos con menor autonomía”, añaden.

Además de mejorar la autonomía de la batería, la duración de la batería también se tiene en cuenta en la combinación de vehículos eléctricos utilizados. Las preocupaciones iniciales sobre la rápida degradación de la batería han sido disipadas por la creciente evidencia de la conducción de vehículos eléctricos en el mundo real. Esto demuestra que las baterías de los vehículos eléctricos duran mucho más de lo esperado. (Más ejemplos están aquí y aquí)

Vehículos eléctricos usados ​​y las microrredes del futuro

La carga bidireccional también está empezando a desempeñar un papel importante en el mercado de vehículos eléctricos usados, y ahí es donde las cosas se ponen interesantes. En el pasado, los vehículos eléctricos con carga bidireccional eran raros; sin embargo, cada vez más fabricantes de automóviles han ido añadiendo la tecnología a más modelos de sus automóviles con el tiempo. Esto significa que los coches eléctricos con carga bidireccional también serán más comunes en el mercado de vehículos usados.

La carga bidireccional permite a los propietarios de vehículos eléctricos utilizar sus vehículos como una estación móvil de generación de energía. Además de mover automóviles de un lugar a otro, las baterías de vehículos eléctricos con carga bidireccional también pueden hacer funcionar electrodomésticos en el hogar. herramientas en el lugar de trabajo y equipos recreativos en la carretera, además de intensificar su uso en emergencias. (Vea más fondos bidireccionales aquí).

La carga bidireccional también se puede utilizar para respaldar redes y microrredes locales, y ahora Nissan ha demostrado que los vehículos eléctricos más antiguos también pueden ejercer su peso en esa área.

Nissan participa en un nuevo y complejo proyecto piloto de microrred que está ubicado en el aeropuerto de Redwood Coast. en McKinleyville California Si todo va según lo planeado, dos Nissan Leaf más antiguos recibirán crédito para ayudar a alimentar la planta en caso de un corte de red. Al mismo tiempo, aporta más energía renovable a la red. y facturas de electricidad más bajas para el condado de Humboldt.

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La nueva microrred consta de un Nissan LEAF 2021 propiedad del Departamento de Aviación del Condado de Humboldt y un LEAF 2020 donado por Nissan, que opera en una microrred mejorada administrada por una plataforma V2X (vehículo a todo) desarrollada por la startup estadounidense Fermata Energy.

“La capacidad y las capacidades de las microrredes se han mejorado para permitir Respuesta de frecuencia de red automática avanzada Demostración de la plataforma V2X de Fermata Energy”, explica PG&E, empresa de servicios públicos de California, que es el proveedor de energía para el aeropuerto junto con la Autoridad de Energía de Redwood Coast.

Los vehículos eléctricos usados ​​se utilizarán en microrredes adicionales mediante un sistema de control desarrollado por el Centro de Investigación de Energía Schatz en Cal Poly Humboldt. El nuevo sistema fue construido específicamente para permitir que las baterías de vehículos eléctricos equilibren la energía solar en la microrred en tiempo real.

El sistema Schatz supera los problemas de equilibrio que pueden ocurrir cuando una microrred se desconecta de la red principal. y la batería está casi llena o agotada. “En ese caso, la nueva función de control de microrred del Centro Schatz utiliza pequeños cambios en la frecuencia de la red para activar la integración de los cargadores de vehículos existentes para suministrar energía a la microrred. Esto es para evitar que las baterías de la microrred se agoten o absorban el exceso de energía solar si las baterías de la microrred están llenas”, dijo PG&E.

Cuando no se necesitan insumos de microrredes, ambos LEAF están de viaje trabajando para los funcionarios del condado de Humboldt, agregando valor a la operación general.

Otra razón por la que debería comprar un vehículo eléctrico usado o conservar su nuevo vehículo eléctrico por más tiempo.

Como señaló PG&E, la mini flota de vehículos eléctricos usados ​​ayudará a compensar los costos de electricidad para los contribuyentes del condado. Y eso es sólo para empezar. “Además, los vehículos responden a situaciones de tensión en la red. Generan ingresos al participar en el programa de alivio de carga de emergencia de California”, explica la empresa.

“Cuando la red de un estado o región está bajo tensión, el sistema V2X responde a las señales del ELRP de California. Esto permite a los propietarios de vehículos apoyar voluntariamente la red eléctrica estatal durante momentos de tensión y obtener ingresos enviando electricidad de vuelta a la red”, explica PG&E.

Todo esto sucedió. Por lo tanto, no es sorprendente que los vehículos eléctricos usados ​​puedan volar mucho más rápido que otros ICE. “Los vehículos eléctricos, a pesar del impulso de enfriamiento de los automóviles nuevos, todavía se están implementando más rápido que otros sistemas de propulsión en el mercado usado”, informó Edmunds el 10 de noviembre.

“Esto a pesar de un año modelo 2022 limitado y una adopción más lenta de nuevos modelos. Pero ocho de los 20 autos de tres años más vendidos son autos eléctricos, lo que los refuerza”. Atraer a más compradores Buscar valor y reducir costos operativos”, agregó la empresa.

Es probable que el repentino aumento de la actividad en el mercado de vehículos eléctricos usados ​​fortalezca la posición del fabricante de automóviles estadounidense. Algunos han reducido sus planes de vehículos eléctricos a corto plazo en respuesta a cambios repentinos en la política energética federal de este año.

Será mejor que actúen rápidamente. Las nuevas empresas de vehículos eléctricos incluyen la filial Scout Motors de Volkswagen, Slate Auto, respaldada por Jeff Bezos, y TELO Trucks, con sede en California. Continúa con sus planes de lanzar un modelo de producción en los próximos años.

De hecho, Nissan puede vencerlos a todos. El fabricante de automóviles obtuvo tres premios por su Nissan Leaf 2026 totalmente eléctrico en el nuevo programa “Buzz Awards” organizado por la editorial automotriz Valnet Auto, incluidos Auto del Año, Mejor Auto Eléctrico y Mejor Vehículo Eléctrico. y los mejores autos económicos

Imagen (recortada): Se muestran dos viejos Nissan Leaf al frente y al centro. Nuevo proyecto de microrredEsto demuestra el valor de los vehículos eléctricos usados ​​en términos de flexibilidad y movilidad de la red. (Cortesía de PG&E a través de prnewswire.com)