Los proveedores de servicios de Straddle son impulsados ​​por el hidrógeno, el transporte de puertos en las noticias de combustible de hidrógeno Hamburgo.

No todos los días ves un gran muelle de salto para cortar las huellas de carbono. Pero eso es lo que sucedió en Hamburgo el 29 de septiembre de 2025. vaca La primera operación se lanza Proveedor de servicios del estadio En la toalla de toalla (CTT), no hay un truco aquí, esta es una solución del mundo real creada para lidiar con la gestión y el diseño de la carga pesada, teniendo en cuenta mañana.

El viaje de HHLA al clima neutral

Fundado en 1885 Hamburguesa Hafen y Logisik AG (HHLA) Crecer una de las plantas de energía logística europea, que es un edificio operativo en Hamburgo y otros con el objetivo audaz de El clima es neutral en 1980.Han proporcionado actualizaciones digitales e I + D de descarbonización desde 2020, un proyecto impulsado por hidrógeno ha entrado en el medio. Limpiar el puerto y la logística Cluster: más de 40 redes compatibles con Ministerio de Asuntos Exteriores y Gobierno Central (BMVI)– ¿objetivo? Envíe carbono para liberar gas carbono.

¿Por qué necesitas hidrógeno? Soluciones en el mundo real para el trabajo pesado

La batería ha recorrido un largo camino. Pero para el dispositivo que arrastraba docenas de contenedores cada hora, eso es lo que brillan las celdas de combustible de hidrógeno. Rápido Estación de llenado de hidrógeno ¿Y estos proveedores de servicios pueden funcionar completamente sin tener que tirar de una batería grande y la cereza está en la parte superior? La única liberación de tuberías de drenaje aquí es el ganador de vapor para la calidad del aire y las horas de trabajo.

Del concepto a contenedor: ¿cómo funcionó la prueba?

El área de prueba de CTT no es solo un estacionamiento. Es un pequeño centro de hidrógeno. El proveedor de servicios llegó al dispensador de alta presión que llena el tanque, la imagen de la bomba diesel. Pero mucho más limpio, el a bordo de las celdas de combustible cambiará el hidrógeno a la electricidad para el motor eléctrico. Patearon varias cosas con soltero. Konecranes El modelo, pero la infraestructura se ha establecido para apoyar a los proveedores de servicios con más estadios, montacargas e incluso camiones de hidrógeno en la región.

Eficiencia efectiva e información en profundidad

Los proveedores de servicios de muelle informan que Proveedor de servicios del estadio Administrado como hermanos y hermanas-hibrid-no velocidad, reducida sin pérdida de sugerencias de agilidad desde el principio desde vaca y Konecranes Demuestre la eficiencia que es equivalente a la mejor máquina híbrida, aunque quedan estudios independientes a largo plazo. Por ahora, pasar tiempo y confiabilidad es lo más importante, y hasta ahora, la manifestación no ha desaparecido.

Trabajando juntos de las partes interesadas: red CPL en funcionamiento

El secreto detrás de este juicio es Limpiar el puerto y la logística Grupo. vaca y KonecranesRed para recopilar a los fabricantes de proveedores de energía, energía, instituciones de investigación y agencias gubernamentales que comparten en la información profunda, estableciendo protocolos, seguridad y modelos, intercambio, costos de prueba. Gracias a la inversión de 3 millones de euros de BMVI. Este gobierno y socio privado está planeando Descarbonización de la cartera de logística Que otros pueden seguir

Visión de BMVI: recaudación de fondos futuras

Alemania Estrategia nacional de hidrógeno El objetivo es hacer del país un relleno de hidrógeno verde para el año 2030, que aumentó en 3 millones de euros para los pilotos de Hamburgo. Solo por 55 Planifique reducir la liberación del 55% de la contaminación en esta década al apoyar a los pilotos en el mundo real. La política es acelerar la inspección de inversores y arrugas de acuerdo con las reglas. Cuando el gobierno y los equipos industriales sean la ruta hacia el comercio, será mucho más suave.

Contexto en regulaciones y mercados

El puerto está bajo la mayor presión: el estándar de emisiones estrictas de contaminación europea, una ley más estricta de calidad del aire y las necesidades de la comunidad para operaciones más limpias. Al mismo tiempo, el costo de hidrógeno verde disminuye debido al progreso de la escala y la tecnología. Esta prueba capturada por la ola es un modelo a seguir que puede determinar las reglas futuras con respecto a la liberación de retratos y seguridad, no solo en Alemania, sino en toda Europa y otras.

Capacitación en seguridad y preparación operativa

El hidrógeno puede ser una tierra que no escribe en el mapa para muchos puertos. Por lo tanto, los socios de CPL son consistentes con la capacitación en gestión segura, combustible y respuesta de emergencia. Ya sea que sea Steveedore, ingenieros o técnicos, saldrá con fluidez en la seguridad del hidrógeno; definitivamente debe agregar un tanque a miles de PSI.

Impacto más amplio: lecciones distintas al puerto

Esta demostración no se detiene en el contenedor. Los datos en profundidad de CTT pueden migrar fácilmente al aeropuerto para apoyar el aeropuerto, la maquinaria de construcción pesada y las tropas regionales de arrastre. Estación de llenado de hidrógeno En el lugar, es adecuado para agregar combustible al dispositivo que utiliza un alto uso. El verdadero jugador? Puede provocar todos los ecosistemas de hidrógeno en el puerto, el puerto establece un nuevo modelo de negocio para la limpieza y el mantenimiento de combustible limpio.

Ajuste del tamaño: del experimento para cambiar

HHLA planea lanzar más proveedores de servicios y ampliar la configuración de combustible para proporcionar todo, desde camiones terminales hasta camionetas. La mejor información y pautas se incluirán en un manual que sea más fácil de rastrear, lo que facilita que otros puertos salten al hidrógeno verde. El impulso está creando: este piloto puede ser una impresión verde que la industria está esperando.

Desafíos en el horizonte

El hidrógeno tiene muchos zumbidos. Pero sea cierto: crear una planta de hidrógeno verde, un suministro confiable y cubre la inversión por adelantado no es un poco capaz. Las regulaciones claras con respecto a los estándares de hidrógeno y las redes de combustible de combustible fronterizo son esenciales. Aún así, con el apoyo de BMVI y el espíritu de trabajo de Limpiar el puerto y la logísticaEstos obstáculos parecen una roca sobre los obstáculos en el camino.

Final vaca Y socios no solo hablando de HHLA Sostenibilidad o Descarbonización de la cartera de logística– Están haciendo que esto suceda. Proveedor de servicios del estadio El experimento son muchos desafíos que se lanzan a la flota diesel tradicional. Mientras que los puertos globales lucharon con objetivos climáticos y necesidades de calidad del aire. La demostración de CTT de Hamburokpis demuestra que el hidrógeno puede ofrecer la confiabilidad y los beneficios ambientales en un solo paquete. Realice un seguimiento de este es solo el comienzo de un puerto que libera una contaminación cero.