El precio del gas natural licuado en China cayó a su nivel más bajo en cinco años debido a que la demanda no cumplió con las expectativas. Aunque el invierno es temporada alta. impulsado por el calentamiento de la demanda
Según datos de Bloomberg, un medio chino de fijación de precios de productos básicos. Reportado El precio mayorista por millón de unidades térmicas británicas de GNL cayó a alrededor de 10,72 dólares esta semana. Este es el más bajo desde mediados de 2021.
A principios de diciembre, también lo hizo S&P Global. Reportado Los precios mayoristas del GNL en China caen a mínimos de cinco años. Citó un precio mayorista de aproximadamente 540 dólares por tonelada métrica. En comparación, el precio cotizado por Bloomberg era aún más bajo, 497 dólares por tonelada.
Los comerciantes atribuyen la caída del precio a una combinación de factores. Estos incluyen altos niveles de gas almacenado y un suministro adecuado. Además, la previsión meteorológica también indica que las temperaturas en varias zonas del país serán más bajas de lo esperado. Y la demanda industrial sigue cayendo, según S&P Global.
Mientras tanto, las importaciones de GNL de China han caído durante 13 meses consecutivos, dijo Kpler a finales de noviembre. Las importaciones del país en noviembre ascendieron a 5,81 millones de toneladas, un 5,5% menos que hace un año. La caída será mucho menor que las registradas en los últimos dos meses. En ambos casos fue más del 10% respecto al año pasado.
Sin embargo, nuevos datos muestran que recuperarse El mes pasado, las importaciones de GNL fueron del 13,6% respecto al año anterior. Las importaciones de gas por gasoducto también aumentaron un 7,9%. Sin embargo, en general los analistas esperan que las importaciones de GNL sean menores este año que en 2024. Clyde Russell, de Reuters, apunta a 64,6 millones de toneladas en 2025, frente a 78,27 millones de toneladas en 2024, según datos de importación de Kpler. Las menores importaciones chinas de GNL arrastrarán a la baja los totales de Asia este año. Aunque los precios más altos a principios de año también afectaron los envíos entrantes.
Por Irina Slav para Oilprice.com
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