Los fabricantes de automóviles chinos “reinventan” PHEV, potencia impulsada por la IA para liderar el mercado global
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Última actualización en: 28 de agosto de 2025, 11:32 am
La integración de la tecnología de IA en el sector energético se ha convertido en una poderosa transformación de la industria de impulso de fuerza. Más allá de mejorar la eficiencia, es un habilitador clave en nuestra transición hacia un futuro más verde y más sostenible.
En la industria automotriz, las aplicaciones de IA se han centrado tradicionalmente en la conducción inteligente y los sistemas inteligentes de cabinas. Sin embargo, a medida que los fabricantes de automóviles profundizan su innovación e inversión en IA, su potencial para mejorar el rendimiento del tren motriz, la eficiencia energética y la comodidad de conducción se está volviendo cada vez más evidente. Los fabricantes de automóviles globales ahora están aumentando sus inversiones en este campo.
Esta vez, sin embargo, un fabricante de automóviles chino, Geely, ha entregado una solución que establece un nuevo punto de referencia, uno que no se replicará fácilmente.
1) Geely “reinventa” la tecnología PHEV con un sistema de tren motriz inteligente
Según los informes de los medios chinos, Geely ha presentado un sistema híbrido con AI con el lanzamiento de su nuevo modelo PHEV insignia, el Galaxy M9. Esta tecnología revolucionaria, conocida como “AI Cloud Engrain”, presenta un agente inteligente basado en la nube capaz de aprender los hábitos de conducción de los usuarios y asignar inteligentemente la energía entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico.
Al aprovechar los datos multidimensionales, como rutas de navegación, velocidad promedio, tiempo de viaje, congestión de tráfico, señales de tráfico y límites de velocidad, el sistema realiza cálculos en tiempo real durante cada viaje para optimizar la distribución de energía. Como resultado, puede mejorar la eficiencia energética en aproximadamente un 5%.
También emplea un algoritmo basado en la trayectoria para evaluar la correlación entre la ruta actual y los patrones de conducción habituales del usuario, lo que le permite seleccionar automáticamente la estrategia de distribución de energía óptima. Por ejemplo, si el sistema detecta que una ruta transitada frecuentemente incluye un segmento cuesta arriba, conservará de manera proactiva la energía de la batería por adelantado. Este enfoque garantiza una mayor eficiencia general y puede mejorar el ahorro de combustible en un 15% a 20%, reduciendo significativamente la dependencia del vehículo de la gasolina.
Además, durante el desarrollo de su motor híbrido dedicado para aplicaciones enchufables, los ingenieros de Geely utilizaron IA para optimizar el diseño de la cámara de combustión. Al analizar millones de combinaciones de parámetros, el sistema identificó la relación de compresión óptima, la cámara de combustión y la geometría del puerto de admisión, así como el modelo ideal de la relación de accidente cerebrovascular y la combustión, todo en un marco de tiempo notablemente corto. Estas mejoras dieron como resultado un aumento del 10% en la velocidad de propagación de la llama y un aumento del 42% en la intensidad de turbulencia en cilindro, ampliando el rango operativo de alta eficiencia del motor en un 5%.
Como resultado, Geely desarrolló con éxito el motor híbrido enchufable de masa más eficiente del mundo, logrando una eficiencia térmica registrada de 47.26%. Este motor supera significativamente a los vehículos eléctricos híbridos (HEV) tradicionales en términos de emisiones de carbono.
Geely también ha aplicado la tecnología AI para optimizar el sistema de accionamiento eléctrico de su plataforma híbrida enchufable. A través de modelos de aprendizaje de refuerzo profundo, el ciclo de desarrollo se ha acortado significativamente y la potencia de salida ha aumentado sustancialmente, todo sin cambiar el tamaño o el peso de los componentes de la unidad eléctrica. El resultado es una combinación perfecta de eficiencia de combustible y rendimiento.
Al aprovechar el poder de la IA, Geely ha “reinventado” efectivamente el híbrido enchufable, creando un sistema de tren motriz inteligente que puede pensar y adaptarse.
El Galaxy M9, el modelo insignia recientemente lanzado de Geely, se coloca como un SUV de tamaño completo con dimensiones de 5,205 mm de longitud, 1,999 mm de ancho y 1,800 mm de altura, y un peso en acera superior a 2.4 toneladas. Sorprendentemente, ofrece un tiempo de aceleración de 0–100 km/h de solo 4.5 segundos y logra un consumo de combustible de poco más de 4 litros por 100 km en el modo de batería agotada (mantenimiento de carga), estableciendo nuevos puntos de referencia en el segmento.
2) La innovación de Geely “no es fácilmente replicada”: un plan que otros no pueden copiar simplemente
Los avances de Geely no son meras demostraciones de destreza técnica: representan una declaración clara de que la compañía ha construido con éxito un ecosistema de tecnología integral y centrado en la IA. Este ecosistema abarca desde la potencia informática fundamental hasta las aplicaciones de la capa superior, y desde los sistemas del lado del vehículo hasta la infraestructura basada en la nube.
Con esta integración de IA de extremo a extremo, Geely está posicionada para desarrollar productos disruptivos que definan la industria a mayor velocidad y eficiencia, lo que establece un estándar que los competidores encontrarán difícil de emular.
La capacidad de Geely de ser la primera en aprovechar la IA para interrumpir la industria automotriz se basa en sus capacidades integrales del sistema, que abarca hardware, grandes modelos de IA, energía informática y servicios en la nube. Esta base integrada no es un desarrollo reciente; Es el resultado de una hoja de ruta estratégica iniciada hace cuatro años:
- 2021: Geely anunció su visión de construir un ecosistema tecnológico inteligente impulsado por capacidades informáticas, datos, modelos de IA y redes satelitales.
- 2022: La compañía completó el Centro de Computación Inteligente Xingrui y lanzó con éxito 9 satélites.
- 2023: Geely dio a conocer su modelo grande Xingrui Ai.
- 2024: La compañía comenzó a integrar sus chips de grado automotriz de 7 nm autónomo en vehículos y lanzaron 21 satélites adicionales.
Bajo este marco de desarrollo sistemático, en términos de potencia informática, el Centro de Computación Inteligente XINDRUI de Geely 2.0 ofrece un rendimiento total de 23.5 Eflops, clasificándolo firmemente como el principal fabricante de automóviles chino en este dominio.
En términos de algoritmos, el sistema de modelos grandes Xingrui AI ha logrado una integración profunda con varios de los modelos AI más avanzados del mundo.
En términos de datos, el modelo grande de Geely’s AI Drive puede generar escenarios de conducción complejos que abarcan decenas de miles de kilómetros por hora, lo que aumenta la eficiencia de entrenamiento de los sistemas de asistencia de conducción inteligente en 30 veces.
Con un liderazgo integral en los tres motores de IA centrales (potencia informática, algoritmos y datos, Geely se ha convertido en el único fabricante de automóviles a nivel mundial de integrar IA en toda la cadena de valor, desde I + D y fabricación hasta conducción inteligente y experiencias en el automóvil. Por el contrario, los fabricantes de automóviles que carecen de una base robusta y sistemática les resultará difícil replicar esta capacidad.
3) El nuevo Galaxy M9 de Geely puede significar problemas para Tesla
En agosto, Tesla lanzó el Modelo YL, intensificando la competencia en el mercado de SUV de seis asientos de China. Respaldado por el éxito de vender 170,000 unidades modelo Y en solo seis meses, la decisión de Tesla de desarrollar un SUV de seis asientos específicamente para el mercado chino señala un impulso claro y agresivo para una mayor participación de mercado.
Con una línea de tiempo de lanzamiento estrechamente alineada con la del Modelo YL y con una configuración similar de seis asientos, el Geely Galaxy M9 está configurado para competir con Tesla en este segmento. Como el primer SUV de seis asientos de Geely impulsado por IA, el Galaxy M9 está bien posicionado para desafiar la cuota de mercado de Tesla y podría representar una amenaza competitiva significativa para el Modelo YL en el mercado chino.
Para los posibles compradores de grandes SUV, la amplitud es importante, pero la comodidad en la segunda y tercera fila es aún más crítica. Con su diseño exterior cuadrado, el Geely Galaxy M9 ofrece una experiencia de asiento notablemente más cómoda en la segunda y tercera filas en comparación con el Modelo YL.
Cuando se trata de la comodidad interior, la presión está claramente en el modelo YL. El Galaxy M9 transforma su diseño de seis asientos en una cabina móvil de primera clase, que presenta no solo asientos con calefacción, ventilación y masajeamiento, sino también una pantalla integrada de 30 pulgadas, un refrigerador inteligente capaz de mantener temperaturas de -6 ° C a 50 ° C y 27 altavoces. Esto convierte cada viaje desde el mero transporte en una experiencia premium en el automóvil.
A pesar de su mayor tamaño y su construcción más pesada, el Geely Galaxy M9 ofrece una dinámica de conducción impresionante gracias a su sistema híbrido enchufable impulsado por IA y un chasis de suspensión aérea de doble cámara ajustado por el equipo de ingeniería de Lotus. Con un tiempo de aceleración de 0–100 km/h de solo 4.5 segundos y un rendimiento de 83 km/h en la prueba de alces, el Galaxy M9 demuestra que el disfrute y el control de conducción no se han comprometido, incluso en un gran SUV.
Además, cuando está completamente cargado y alimentado, el vehículo cuenta con un notable rango combinado de 1.500 km, casi el doble que el de largo alcance Modelo Y. Combinado con un consumo de combustible que mantiene la carga tan bajo como 4.8 litros por cada 100 km, el Galaxy M9 se destaca como un SUV completo que ofrece eficiencia de combustible, un rendimiento fuerte y una experiencia de manejo placentera. Está bien posicionado para resonar con las preferencias de una amplia base de consumidores chinos.
En el área de la conducción asistida, donde Tesla tradicionalmente sobresale, el Geely Galaxy M9 también ha ofrecido capacidades fuertes, que ofrece noa urbana sin mapa (navegue en piloto automático) y estacionamiento automatizado de escenario completo, junto con frenado de emergencia de alta velocidad a hasta 130 km/HA. Aprovechando su ventaja localizada y el sistema de conducción inteligente Qianli Haohan, el Galaxy M9 enfatiza una experiencia de conducción que es segura, intuitiva y sin estrés, que cumple completamente las expectativas de los usuarios chinos.
Aunque los pioneros de nueva energía como Tesla inicialmente establecieron el punto de referencia para grandes SUV de seis asientos, Geely ahora está redefiniendo las reglas a través de I + D profundamente integradas y una perspicacia del consumidor aguda. El logro de 40,000 pedidos de preventa en un solo día subraya una realidad clave en el nuevo mercado de vehículos de energía de hoy: las marcas que pueden ofrecer un valor real del usuario a un precio más accesible son las que finalmente establecerán un punto de apoyo firme en el mercado.
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