Los exportadores de arroz piden al gobierno que acepte la crisis de interrupción del transporte iraní como un evento de fuerza mayor.

La Federación India de Exportadores de Arroz (IREF) ha pedido al gobierno que emita un aviso/notificación oficial. Reconoció las interrupciones en el transporte y la logística relacionadas con la actual crisis iraní. Se considera un evento de fuerza mayor/situación especial. Esto aliviará los problemas de rendimiento como se prometió. y reducir la presión indebida de los compradores en forma de reducciones forzosas de precios, sanciones o cancelaciones unilaterales por circunstancias fuera del control del exportador.

También apoyará las conversaciones de los exportadores con compradores, bancos y compañías de seguros. y socios logísticos

IREF también dijo que “Teniendo en cuenta los retrasos en el movimiento de mercancías y el pago por parte de los compradores, buscamos el asesoramiento necesario de los bancos para proporcionar apoyo temporal de capital de trabajo/facilidades ad hoc y relajación en el momento adecuado para reducir la escasez causada por la interrupción actual. Es similar al apoyo que se extendió durante COVID”.

El IREF también pidió al gobierno que tome medidas para los envíos con arroz atascados en los puertos y durante el tránsito. “Solicitamos a APEDA/gobierno que tome medidas urgentes con las autoridades portuarias/CFS/ICD. Para renunciar a las tarifas relacionadas con el puerto incurridas específicamente debido a cancelaciones de barcos/rollos fuera del control del exportador. Incluyendo tarifas de almacenamiento, mudanza, alquiler de espacio y otros gastos relacionados”, dijo IREF en un comunicado.

“Se debe permitir a los exportadores devolver dichas mercancías al origen o redirigir/desviar el envío a un destino alternativo siempre que sea posible. Es posible que se requieran las consultas necesarias con la Aduana y el RBI para facilitar las cuestiones operativas, de documentación y de pago. Incluyendo la edición de los documentos de envío, el cambio de destino y el proceso de pago de deudas”.


En caso de que el producto quede atascado en su destino los exportadores tendrán que esperar a que la situación se normalice. lo que provoca retrasos en la entrega. Retraso en el pago del comprador y estrés del capital de trabajo “Buscamos asesoramiento/apoyo para reducir el riesgo de detención/expulsión y para facilitar una resolución más fluida de los problemas con los proveedores/compradores de servicios. En los casos en que el retraso esté relacionado con una crisis”, añade el comunicado.

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