El pequeño EV de Honda hace un debut oficial, y el microcargoro imposiblemente lindo también puede alimentar su hogar
- El Honda N-One E: se presenta en Japón y previsece un EV compacto global
- El automóvil diminuto medirá menos de 3,400 mm (133.9 pulgadas) de longitud
- Se espera un rango de más de 150 millas y V2L significa que puede alimentar casas
La versión de producción del Honda adolescente y cuadrado que multitudes cautivadas en el reciente Festival de Velocidad de Goodwood ha sido presentado y el N-one E: continuará influyendo en un EV global de bajo costo.
Revelado en Japón esta semana, uno de Honda’s Los vehículos eléctricos más pequeños ofrecerán más de 150 millas (245 km) de rango en una sola carga de sus paquetes de baterías igualmente pequeños, mientras que se espera que el motor eléctrico único produzca alrededor de 63 CV.
Diseñado predominantemente para la conducción de la ciudad y la ciudad, la versión japonesa del concepto Super EV de Honda cumple con las estrictas reglas del automóvil Kei del país, lo que significa que tiene que medir menos de 3,400 mm (133.9 pulgadas) de longitud.
Es probable que la versión europea tenga una carrocería más gruesa, por lo que no está completamente eclipsada por los innumerables SUV con sobrepeso, pero podemos esperar ver muchas de las características que se llevan a cabo del modelo de mercado nacional japonés.
El interior, por ejemplo, está lleno de toques prácticos, como asientos traseros que se pliegan o plano para proporcionar un amplio espacio de estiba para numerosos artículos de forma extraña.
También hay telas duras y fáciles de mantenimiento y puntos de carga por los teléfonos inteligentes.
Honda también dice que el N-One E: es capaz de conducir un pedal y una carga del vehículo 2 (V2L), lo que significa que los propietarios pueden alimentar casas durante los cortes de energía, o simplemente recargar una computadora portátil hambrienta de energía cuando está en movimiento.
Pequeños EV están demostrando un gran éxito
Si bien es muy poco probable que el N One E: (o como eventualmente se llame el concepto súper EV) llegue al mercado estadounidense, Honda ha dicho que planea introducir una pequeña ciudad EV a Europa y más allá del próximo año.
La compañía fue una de las primeras en comercializar con un juego EV funky y compacto gracias a su innovador Honda E. Desafortunadamente, su estilo de vanguardia no pudo compensar su rango del mundo real de 100 millas, velocidades de carga lenta y alto precio de etiqueta.
El concepto súper EV llega en un momento en que la tecnología de la batería ha mejorado, por lo que el rango podría ser más utilizable de 170 millas y el precio inicial probablemente estará más en línea con algo como Byd Dolphin Surf, que comienza en £ 18,650 en el Reino Unido (alrededor de £ 25,000 / AU $ 38,250).
Honda es sinónimo de vehículos prácticos, asequibles y compactos, con los gustos del jazz que sigue siendo popular entre los compradores inteligentes que desean un transporte confiable y simple que acciona saltos cortos sin romper el banco.
Si bien el N One E: está dirigido predominantemente al mercado japonés y chino por ahora, esperamos ver cómo se verá una versión más global en el Salón del Automóvil de IAA en Munich a finales de este año.
Honda también está en un impulso EV en general, con el reciente lanzamiento de la CUV E: scooter eléctrico de batería y el anuncio de una motocicleta eléctrica de tamaño completo próximamente.
El hilo que parece estar ejecutando todos los productos es el compromiso de Honda con excelentes soluciones de ingeniería y un precio competitivo. Podríamos comenzar a ver modelos con batería que pueden competir en el precio con sus homólogos con gasolina.
