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Los ambientalistas apuntan a los biogás como una solución climática ‘falsa’

Esta es la última entrega de Waste Dive’s Serie mensual de biogás.

Los grupos ambientalistas están abriendo nuevas formas de oposición a los créditos de combustibles limpios que recompensan el biogás de la granja en dos estados. Si tiene éxito, podrían reducir los fuertes incentivos que los propietarios reciben para convertir el biogás del estiércol en gas natural renovable.

En California, una coalición de grupos ambientalistas dirigidos por La vigilancia de los alimentos y el agua demandó a la Junta de Recursos del Aire de California el 25 de julio. Alegan que las enmiendas estándar de combustible bajo en carbono que entró en vigencia el 1 de julio Expanda ilegalmente el apoyo a los biogás de la granja y bloquee los impactos negativos a las comunidades cerca de las granjas de fábrica. Los grupos esperan específicamente revertir la acreditación de metano, una política que brinda a los biogás de la granja de fábrica, particularmente fuertes puntajes de intensidad de carbono que aumenta el precio que cobran por los créditos que generan.

“Esta nueva demanda tiene como objetivo volver a carbohidratos con sus obligaciones de abordar honesta y equitativamente la crisis climática bajo las leyes climáticas de California”, dijo Tyler Lobdell, abogado del personal de Food & Water Watch, en un declaración. “El carbohidrato se duplica en soluciones climáticas falsas como Factory Farm Biogas es malo para el clima y el mal para los californianos, y ahora estamos argumentando que también es ilegal”.

Food & Water Watch se une a los defensores del Aire y el Agua Limpiales del Valle Central, el Fondo de Defensa Legal Animal y el Centro de Seguridad Alimentaria en su demanda. La Junta de Recursos del Aire de California no respondió a una solicitud de comentarios sobre la demanda.

Los estándares de combustible limpio se han quedado sujetos a una creciente presión política en los últimos meses a medida que los legisladores estatales y federales, alentados por la administración Trump, han priorizado los precios de la gasolina para los consumidores sobre la acción climática agresiva.

En una actualización relacionada, el LCFS parece haber sobrevivido a un intento de limitar los precios de crédito en los niveles de enero de 2025. Ese cambio propuesto se incluyó como parte de SB 237, un proyecto de ley introducido en la Legislatura de California para hacer que la gasolina sea más asequible. El idioma fue eliminado Desde el proyecto de ley, que todavía se abre paso a través de la Legislatura, en julio.

Food & Water Watch también está presionando a los reguladores de Nuevo México para que no incluyan la acreditación de metano evitada en la propia política de combustibles limpios del estado. Los estándares de combustible de transporte limpio de Nuevo México todavía están siendo moldeados por el estado Junta de Mejoramiento Ambiental. El programa CTFS se creó a través de un proyecto de ley Firmado por ley por la gobernadora Michelle Lujan Grisham en marzo de 2024.

El personal de la agencia de Nuevo México ha publicado múltiples propuestas de borradores para los estándares de combustible, con la propuesta más reciente que hace que los puntajes de intensidad de carbono para fábrica biogás sea menos lucrativo, dijo Lobdell en un seminario web reciente.

El grupo ambiental está instando a los residentes de Nuevo México a mantener la presión sobre la Junta de Mejoramiento Ambiental antes de su reunión de finales de septiembre, donde luego debatirá los estándares de combustible. El tablero podría finalizar los estándares en ese momento.

“No podemos darnos el lujo de enriquecer y aferrarse a las granjas de fábricas”, dijo Emily Tucker, organizadora de Nuevo México con Water Watch, en el seminario web. “No debemos importar esta política de California a Nuevo México, especialmente cuando esa política ha llevado a numerosos desafíos legales y los defensores de la justicia ambiental en todo California”.

A pesar del rechazo activista, los nuevos proyectos y acuerdos de biogás progresaron en julio. A continuación hay una selección de actualizaciones de la industria.

Precios de crédito al 31 de julio de 2025

D3 Rin Precios: $ 2.185

UN de $ 2.175 en 2024

D5 RIN Precios: $ 1.185

UN de $ 1.105 en 2024

$ 110.00

Precio por tonelada métrica de dióxido de carbono equivalente en el programa Clean Fuels de Oregon

$ 59.19

Precio por tonelada métrica de dióxido de carbono equivalente en el estándar de combustible bajo en carbono de California

Fuente: instantánea del mercado de carbono de ecoEnginineers

Republic Services trae la sexta instalación en línea

Ameresco se asoció con Republic Services Para abrir una instalación de relleno de vertedero en Dixon, Illinois, las compañías anunciaron en julio. Es la sexta instalación de la República para abrir en 2025, con una más programada para entrar en línea para fin de año, dijo el CEO Jon Vander Ark sobre la compañía. llamada de ganancias la semana pasada.

Ubicada en el vertedero del condado de Lee, esta es la 15ª instalación producida por los dos socios. Esperan que produzca 1,2 millones de mmbtus de RNG anualmente.

Republic continúa progresando en sus objetivos de producción RNG, parte de sus actividades de reducción de emisiones más amplias. La empresa dicho Reutilizó beneficiosamente 76.9 mil millones de pies cúbicos estándar de gas reembolso en 2024, según su más reciente Informe de sostenibilidad.

Fuente

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