Los accionistas de Tesla demandan a Elon Musk a través de fallas de AutoPilot & FSD.

El veredicto de 329 millones de dólares por Tesla por parte del jurado en Miami la semana pasada fue el cola de los accionistas de Tesla. Junto con el extenso informe de Tesla Robotaxis en Austin, Texas, recientemente, han decidido que “¡suficiente!” Y Sue Tesla y Elon Musk personalmente para hablar repetidamente sobre la eficiencia y las oportunidades para la tecnología de conducción independiente. Afirman que fueron exagerados para ser diseñados para expandir las oportunidades financieras de Tesla para aumentar el precio de venta de Tesla. En otras palabras, esas afirmaciones exageradas son menores que el clásico de fraude de fraude del proyecto “Bomba y transferencia de datos”.

seguir Interno de negociosEl caso de la fiscalía se presentó en el Tribunal de los Tribunales de Texas el 4 de agosto de 2025. Dijo que Tesla hizo que los inversores malinterpreten en revelar problemas con los servicios de robots, y “el uso de tecnología de conducción independiente. Además de nombrar a Naming y Musk, este caso también se llama Zachary Kirkhorn, que actúa como Tesla CFO hasta 2023 y Cfo.

Tesla Robotaxi Woes

En junio, Testla comenzó a proceder con el pequeño robot Y en Austin, Texas. Antes de que comenzara el servicio, Elon Musk dijo que la compañía es “paranoica” sobre la seguridad. Los vecinos en el área geofenciada, que están decididas a informar que los autos caminan y vuelven continuamente, parecen tratar de hacer los mapas de la carretera que viajarán correctamente.

Eso debería ser una pista allí. Musk confirma que su sistema de autoadeque está lleno de uso seguro de vehículos en el área que aún no ha sido mapeante. Es probable que se ríe de las mangas a otras compañías, especialmente Uber y Waymo, temeroso de dejar que sus vehículos independientes salgan al bosque para protegerse. Musk sugiere que la nieve, la lluvia, el calor o el dolor por la noche no estarán con sus robots de la finalización financiera que se ha designado rápidamente.

Y después de eso, todos los capítulos trajeron todas las paranoia, todos los poemas, oraciones y promesas el primer día de uso, a pesar de ser elegido por el “amigo de Tesla” como pasajero. Los canales de tráfico para ir al borde de la carretera y hacer otras cosas que rechazan el contrato realizado por un gran y poderoso almizcle.

Recuerde que a pesar de la certificación de los robots, hay mentores humanos para controlar el automóvil si realmente hacen algo estúpido y hay muchos eventos en los que es necesario. Luego hubo un ataque continuo de bufón de Musk, que estaba feliz en una comedia que podríamos esperar de una historia de comedia de ocho años y una clara referencia a sus sentimientos sobre su segundo sentido del humor.

Forbes Peso en los robots

En el artículo publicado el 6 de agosto Forbes Dijo que era una cosa que Elon Musk anunció repetidamente que estaba “absolutamente” o “muy seguro” de que Tesla está a punto de liberar el sistema autopropulsado que no se ha cuidado. Pero fue muy bastante en los últimos ocho años. Él ha vuelto a hacer lo mismo. “¿No tiene la capacidad de juzgar la preparación del proyecto o no como lo que sabe si algunos días resulta que es correcto, será de una manera que el reloj se detenga correctamente”.

Forbes Dijo que lo más relacionado es la forma de ocultar la información o dar información que me haga malinterpretar, será la mejor si Tesla y otras compañías independientes “publicarán sus estadísticas sobre la eficiencia de seguridad real que millones de millas.

“Este es un caso particular al operar o probar con el controlador/supervisor, seguridad, supervisor, evitar errores del sistema, causar problemas y desde el exterior, no puede decir a los sistemas que tienen eventos con eventos cada vez que hay 10 viajes.

“Esto hace que la gente en incertidumbre, muchas personas tengan miedo de que el Tesla haga un presupuesto y demuestre las relaciones públicas porque el CEO de Tesla no puede evaluar el estado de su proyecto de manera confiable. No somos buenos decir que sus acciones revelan ideas internas.

¡Cry Musk!

Los accionistas afirman que las acciones de Tesla y Musk los hacen perder dinero, que definitivamente es el mejor pecado entre los inversores. Así que ahora el lobo de Wall Street está llorando. “¡Almizcle!” Este conjunto es incierto. En primer lugar, el tribunal debe decidir si certificar la clase que puede o no hacerse. Si eso no es así, la demanda se ha ido y el inversor lesionado debe verse obligado a demandar individualmente, lo que no deberían hacer mucho debido a los casos muy altos de enjuiciamiento.

El caso también se refirió a la sentencia del jurado el 1 de agosto en el Tribunal Central de Florida en una competencia seria, que está relacionada con el Tesla que utiliza el piloto automático en el camino de dos carriles.

Miguel Custodio, un abogado de lesiones personales, le dice Interno de negocios El verbo del jurado fabrica la industria de conducción automática. “Observe de antemano si su tecnología no es segura, el 1,000 por ciento o si el marketing hace un malentendido de una manera, hay una revelación legal y financiera. Todos agradecen nuevas tecnologías. Pero no son los gastos de la vida humana”.

Custodio tiene razón. Ahora hay sangre en el agua y un abogado de lesiones personales comenzó a circular. Y, sin embargo, Elon no puede ser suspendido, promete que Tesla Robotaxis tendrá la mitad de todos los estadounidenses a fines de este año, con una niñera humana montando una escopeta. Y pronto, Tesla dejará a Los Ángeles para conducir por el país a la ciudad de Nueva York y a Park al final del viaje sin ayudar a los seres humanos todos los días. Elon todos los días.