Ola desarrollando células indígenas, tecnología alternativa para el imán de tierras raras: Bhavish Aggarwal
El jefe de investigación y desarrollo de Ola Electric Rajesh Mekkat dijo que la celda 4680 Bharat viene con más de 15 años de duración de la batería, 5 veces la capacidad de la competencia y proporciona una carga del 80% en 15 minutos.
La generación actual de celdas ofrecidas por la competencia tarda 30 minutos en cargar el 50% de la batería, afirmó.
La compañía planea usar la gama Bharat Cell en todos sus productos gradualmente, dijo.
Un nuevo scooter, el scooter Ola Pro Sport equipado con la célula Bharat, también fue revelada por Agarwal en la ocasión.
También lanzó la tecnología Ferrite Motor, una alternativa a los imanes de tierras raras, utilizada en el desarrollo de vehículos eléctricos.
India necesita saltar a la próxima generación, ya que estos imanes de tierras raras provienen de ‘muy pocas naciones’, señaló.
El jefe de ingeniería de vehículos de Ola Electric, Samraj Dhinakar, dijo que los motores de Ferrite se convertirían en una tecnología alternativa para imanes de tierras raras en el futuro.
Declinando revelar inversiones que entraron en el desarrollo del motor Ferrite en la fábrica, Aggarwal dijo que los vehículos equipados con esta nueva tecnología se implementarían en el tercer trimestre del actual año financiero. Posteriormente, se evitaría el uso de imanes de tierras raras.
La ocasión también fue testigo del lanzamiento del software MoveOS6 habilitado para AI, que se incorpora en los vehículos eléctricos.
El jefe de ingeniería de software de Ola Electric, Anirbhan Das, dijo que el software MoveOS6 puede decir cómo un cliente puede mejorar la duración de la batería de un scooter o motocicleta eléctrica y proporciona una característica de asistente de voz, entre otros.
