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Esperamos que las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. caigan drásticamente en el cuarto trimestre después de que finalice el crédito fiscal para vehículos eléctricos en EE. UU. Ya hemos visto que las ventas de vehículos eléctricos de Hyundai y Kia cayeron por un precipicio en octubre, sin embargo, es difícil saber si ese es realmente el problema. Dependiendo de si será una caída a corto plazo debido al mayor tirón de ventas. o varias empresas tardarán mucho en volver a los niveles de septiembre.

Pero espera, esta historia es sobre Ford, ¿verdad?

Empecé con Hyundai y Kia porque Ford realmente destaca. No Esto hace que las ventas de vehículos eléctricos caigan significativamente. Sí, las ventas han bajado y es un gran paso hacia abajo con respecto a las cifras de octubre de 2024, y mucho menos a septiembre de 2025. Sin embargo, estas cifras no son un cráter. Así es como lo hace el modelo eléctrico de Ford:

  • Ford Mustang Mach-EVentas 2.906bajar 3,313 En octubre de 2024 y 7.643 En septiembre de 2025
  • Ford F-150 Rayo — Ventas 1.543bajar 1.863 En octubre de 2024 y 3.957 En septiembre de 2025
  • Ford E-Tránsito — Vendo por 260bajar 1.088 En octubre de 2024 y 112 En septiembre de 2025

Sí, E-Transit se está volviendo muy popular cada año. (El inventario debe agotarse en septiembre). ¡Pero al Mustang Mach-E y al F-150 Lightning les está yendo bastante bien! Esto no está muy lejos de los niveles de octubre de 2024, por lo que se puede ver que estos modelos se recuperan bien en los próximos meses.

Desafortunadamente, Ford dice que la capacidad de producción de vehículos eléctricos ha disminuido debido a la disminución de la demanda. Entonces… eso no es bueno. Sin embargo, tal vez la empresa sea optimista sobre las cifras de octubre y esté intentando recuperar las ventas antes de que tarde demasiado. ¿Qué opinas? ¿Optimista al respecto? ¿O cree que el negocio de vehículos eléctricos de Ford se deteriorará en los próximos meses y tardará mucho en recuperarse?


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