Las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. son las más bajas desde el cuarto trimestre de 2022: gráfico


Apoye el trabajo de CleanTechnica a través de Suscripción a subpila o en la barra.


Como se esperaba, el mercado de automóviles eléctricos de EE. UU. se vio afectado en el cuarto trimestre. Con el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares que finalizó al final del tercer trimestre (después de que los republicanos en el Congreso y Donald Trump lo eliminaran prematuramente), la gente se apresuró a comprar vehículos eléctricos antes de octubre. Luego, naturalmente, en el cuarto trimestre el mercado se calmó bruscamente. En este artículo, solo analizaré los resultados del cuarto trimestre. Sin embargo, después de esto tendré otro informe sobre las perspectivas de ventas para todo el año.

Todos los gráficos son interactivos y están integrados al final de este artículo.

Al principio, podemos ver aquí que después de años de crecimiento continuo de las ventas año tras año, las ventas de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre disminuyeron significativamente año tras año. Sin embargo, si miras más de cerca, puedes ver que las ventas del cuarto trimestre de Tesla aumentaron ligeramente en 2025 con respecto a 2024, mientras que las ventas de vehículos eléctricos que no son de Tesla fueron inferiores a las del cuarto trimestre de hace tres años.

En general, cuando todo se combina. Las ventas del cuarto trimestre de 2025 también fueron solo ligeramente superiores a las del cuarto trimestre de 2022. ¿Volverán a caer tan bajo en el cuarto trimestre? No me parece. Sin embargo, hemos visto a muchos fabricantes de automóviles retirar significativamente sus planes de vehículos eléctricos. e incluso la producción existente porque los estándares estadounidenses de economía de combustible han sido efectivamente destrozados.

En cuanto a las ventas por modelo, como siempre, el Tesla Model Y y el Tesla Model 3 eclipsan con creces a la competencia. El Model Y, en particular, pertenece a una categoría completamente diferente. El Ford Mustang Mach-E se lleva el bronce con una clara ventaja sobre el resto. El Hyundai IONIQ 5, el Rivian R1S y el Chevy Equinox EV encabezan la lista con más de 5.000 unidades vendidas en el cuarto trimestre. Tres modelos más vendieron más de 4.000 unidades: el Cadillac LYRIQ, la Ford F-150 Lightning y el Tesla Cybertruck.

El gráfico anterior ofrece otra perspectiva sobre cómo cambiaron las ventas generales de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre año tras año, remontándonos a 2021. Como puede ver, a pesar de caer drásticamente en comparación con 2024 y 2023 y aumentar ligeramente durante 2022, el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. aún aumentó significativamente en comparación con el cuarto trimestre de 2021, a pesar de las distorsiones del mercado debido al fin de los subsidios estadounidenses. ¿Has progresado?…


Regístrese para Subpila semanal de CleanTechnica para el análisis en profundidad y el resumen de alto nivel de Zach y Scott.Regístrese para Nuestro boletín diarioy Síguenos en Google Noticias!


anuncio


¿Hay consejos para CleanTechnica o no? ¿Quieres anunciarte? ¿Quiere recomendar a un invitado a nuestro podcast CleanTech Talk? Contáctenos aquí


Suscríbete para recibir nuestro boletín diario de 15 nuevas historias sobre tecnologías limpias al día.o solicitar membresía Nuestros destacados semanales Si cada día es demasiado frecuente



CleanTechnica Utilice enlaces de afiliados. Consulte nuestra política aquí.

Política de comentarios CleanTechnica




Fuente