En una reunión con ministerio de comercio e industria funcionarios el martes, también buscaron una enmienda en el política de importación permitir Zonas Francas de Almacenamiento importar vehículos nuevos e incluirlos en la lista de 18 puertos y depósitos de contenedores interiores a los que se permiten dichas importaciones. FTWZ son áreas designadas en ZEE que permiten a las empresas importar, almacenar y reexportar mercancías sin pagar derechos e impuestos aduaneros. Estas zonas facilitan diversos servicios de almacenamiento, como embalaje e inspección.
Las ZEE también están presionando por flexibilidades que permitan a las unidades vender y comprar más fácilmente en el mercado interno y realizar trabajos inversos para los fabricantes nacionales, ya que eso les ayudaría a utilizar sus capacidades no utilizadas. “Hemos escuchado las preocupaciones de la industria y estamos examinando todas las cuestiones”, dijo un funcionario. Hay 276 ZEE operativas en la India con 172 mil millones de dólares en exportaciones en el año fiscal 25, un aumento interanual del 7,3%.
Entre otras preocupaciones, señalaron problemas relacionados con que los bancos no tengan instrucciones claras para permitir remesas anticipadas para la compra de oro del extranjero, ya que bloquea el capital de trabajo de las unidades. “También solicitamos que se aumente el límite de envío anticipado de 200.000 dólares, al menos en caso de importación de oro, ya que el precio del oro ha aumentado”, añadió el representante. Estos enclaves también han presionado por flexibilidades para vender en el mercado interno con condonación de derechos (donde los derechos pagaderos se basan en los derechos sobre las materias primas) en lugar de pagar derechos de aduana, ya que eso haría que sus productos fueran más competitivos a nivel local y pudieran vender más.
“Hay una falta de claridad en las formaciones de campo sobre la tasa cero de exportación de servicios de fabricación por contrato. Esto se ha vuelto aún más importante en vista del alto arancel adicional aplicado por los EE.UU.”, dijo un representante de la industria que participó en la reunión, añadiendo que los aranceles del 50% de Washington están impactando la Unidades de ZEE.
Durante la reunión, la industria de las ZEE planteó cuestiones sobre los sistemas de seguimiento de importaciones de acero y papel, y presionó para que se cumplieran normas más sencillas. Dado que muchas unidades de las ZEE suministran bienes a depósitos aduaneros, incluidas unidades que operan bajo el esquema de Regulaciones de Fabricación y Otras Operaciones en Almacenes, el representante dijo que esto debería contabilizarse para las divisas netas (ENF), ya que las ZEE deben ser ENF positivo.
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