Vivek Chaturvedi, presidente de la Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas, dijo: Será más fácil transportar equipos costosos tanto para uso profesional como personal. En una entrevista con Línea de negociojunto con detalles de las medidas de facilitación del comercio también
¿Qué cambios se han realizado en el Programa Económico Autorizado (OEA) en el presupuesto?
Los clientes OEA tienen un muy buen historial de cumplimiento. Tienen una historia tan buena como cualquier otra. junto con la aduana y recibió mucha facilitación en términos de procedimientos aduaneros y aplazamiento de las horas de servicio.
Esta vez aumentamos el período de servicio de 15 días a una vez al mes. Otra parte importante es que es un sistema basado en la confianza. Y ya tenemos unos cuantos miles de agencias operando como OEA, por lo que es vital que sigamos adelante. También aumentará la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero de dichas entidades de confianza. Estamos creando un grupo de personas que serán elegibles para beneficios similares a los de los OEA en lo que respecta a turnos de trabajo y otros asuntos. Lanzaremos la implementación de este programa en los próximos días.
La idea es buscar agencias que inspiren confianza. y con quienes el gobierno puede hacer negocios de la misma manera que un OEA, lo que significa que el nivel de facilitación brindado a un OEA debería estar disponible en esta clase. Esto durará dos años, hasta el 31 de marzo de 2028. La idea es incorporarlos también al grupo de OEA, para proporcionar un ecosistema confiable de clientes con quienes la Aduana hace negocios y viceversa. se expandirá durante un período de tiempo
Esto también se traduce en beneficios relacionados con un despacho de carga rápido y automatizado para dichas unidades desde el momento en que los contenedores desembarcan del barco en la instalación. Y con el deber pospuesto, esto resulta en tiempos de respuesta más rápidos y alivio de la congestión. De esta manera, las empresas pueden tener un nivel de certeza y previsibilidad en la planificación de actividades desde el momento en que se realiza el pedido hasta el momento en que se recibe el producto en la fábrica.
¿Cuál es la propuesta para el proyecto E Seal?
El plan es implementar un proyecto piloto en Nhava Sheva utilizando un sistema electrónico de seguimiento de carga (ECTS) para las exportaciones. Bajo este sistema los contenedores empaquetados en fábrica están protegidos por sellos electrónicos. A su llegada a puerto, un lector RFID verifica la integridad del precinto. Si no se detecta suplantación de identidad, se activa automáticamente una orden de “envío” mediante un enfoque basado en el riesgo. sin necesidad de intervención manual
¿Cuáles son las nuevas medidas para el sector pesquero?
Hay dos partes. El primero es la tasa inicial para la promoción de unidades acuícolas en las pesquerías locales. Planea ser una fuerza impulsora en la exportación de productos pesqueros. El límite sobre el valor de las importaciones libres de derechos de insumos específicos se ha mejorado del 1 por ciento anterior del valor FOB de los productos pesqueros exportados durante el ejercicio financiero anterior al 3 por ciento, lo que ayuda a aumentar el límite libre de derechos sobre las importaciones de insumos que serán más fácilmente procesados y exportados.
La otra es modificar la Sección 1 de la Ley de Aduanas de 1962 para extender la jurisdicción más allá de las aguas territoriales de la India. A los efectos de la pesca y actividades conexas en el artículo 2 de la Ley, se ha insertado un nuevo artículo para definir la expresión: ¿Qué son los barcos pesqueros con bandera india? Básicamente, esto permitirá a los pescadores indios y a los barcos pesqueros con bandera india capturar pescado. Incluso en la zona económica exclusiva (ZEE) de la India y en otros lugares, cualquier cosa que ingrese al continente desde allí no se considera una importación y no se le cobrarán derechos. Otra conveniencia es que si pesca en la ZEE y en otros lugares, también puede exportarlo. Ésta es una corrección importante. Esto se debe a que extiende los límites de las aguas indias más allá de las 12 millas náuticas hacia la zona económica exclusiva. e incluso más lejos para la pesca.
Según las normas de equipaje Anteriormente, había límites en el valor de las joyas que podía llevar. que ahora ha sido eliminado ¿Cuál es la razón detrás de esto?
Se trata de una facilidad otorgada a residentes y turistas de origen indio que llegan después de permanecer en el extranjero por un período mínimo de un año. Las disposiciones anteriores incluían criterios tanto de peso como de valor. Si ahora observamos el valor del oro en comparación con antes, habrá cambios significativos. Estamos dando prioridad a la reducción de los retrasos en el procesamiento brindando total claridad a los funcionarios de aduanas con respecto a la franquicia arancelaria. especialmente para las mujeres que cumplen con los criterios de residencia. Las joyas de oro que pesen 40 gramos se calcularán basándose únicamente en el peso. No hay límite para el valor total. Solo miras la sintaxis y el peso y nada más. Además, anteriormente las gemas estaban excluidas de la definición de artículos personales. Ahora hemos hecho que la definición de impacto personal sea más inclusiva.
¿Cuáles son los nuevos requisitos de las normas de equipaje para la importación temporal de equipos?
Existe el problema de pagar impuestos sobre equipos costosos y luego sacarlos del país. O tendrán un certificado de detención y dejarán los artículos en el aeropuerto. No tiene ningún sentido. Si fuera fotógrafo de vida silvestre, tendría que llevar mi cámara conmigo. Lo que hacemos esta vez es que el pasajero ingrese a la aduana. Él anuncia. El anuncio puede ser manual o electrónico. El funcionario de aduanas, al ver la mercancía, expedirá un certificado. Con el certificado podrá llevarse la mercancía al país. Cuando salga, simplemente muestre el certificado al funcionario de aduanas. Eso es todo. La identidad de lo que entra y lo que sale está determinada por ese certificado.
