Las nuevas aranceles de México sobre las importaciones asiáticas tienen como objetivo contrarrestar las presiones comerciales de los Estados Unidos

Los impuestos de importación mexicanos en más de 1,400 productos de China y otros países asiáticos serán tan altos como del 50%, ya que el país intenta apuntalar la producción nacional y transmitir Parte del dolor arancelario de la administración Trump.

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo que los aranceles revelados un día antes en la propuesta de presupuesto de su administración están destinadas a contrarrestar los efectos de los aranceles estadounidenses en algunos productos de Méxicoparticularmente en el sector automotriz, que representa el 23% de la fabricación de México.

Entre los productos que enfrentarán los impuestos de importación se encuentran vehículos ligeros, autopartes, textiles, zapatos, plásticos, electrónicos, juguetes y otros artículos.

Se espera que el presupuesto pase fácilmente a través del Congreso de México, donde el partido gobernante celebra mayorías en ambas cámaras.

El secretario de economía, Marcelo Ebrard, dijo el miércoles (10 de septiembre de 2025) que los aranceles se aplicarían al 8.6% de lo que México compra en el extranjero y se aplica solo a países que no tienen acuerdos de libre comercio con México.

Los productos enumerados ya tienen una tarifa promedio del 16%, pero Ebrard dijo que se elevarían al máximo permitido por los acuerdos internacionales.

China será la más afectada ya que México importó productos por valor de $ 130 mil millones del país en 2024, solo superado por lo que México compró a los Estados Unidos. Otros países superiores serán Corea del Sur, Tailandia, India, Filipinas e Indonesia.

México ha estado bajo presión de la administración Trump para limitar las importaciones chinas, algunas de las cuales Estados Unidos ha alegado usar México como puerta trasera para el mercado estadounidense.

“Lo que México está buscando en este momento son reducciones o exenciones a los aranceles que están pagando (a los Estados Unidos)”, dijo Oscar Ocampo, investigador del Instituto Mexicano de Competitividad.

México continúa tratando de negociar su salida de esas tarifas, particularmente la del 25% en el sector automotriz y el 50% en el acero y el aluminio, incluso cuando se prepara junto con Canadá y Estados Unidos para una revisión de su acuerdo de libre comercio.

Las nuevas aranceles de México sobre sus socios comerciales asiáticos podrían fortalecer su mano en las conversaciones con Washington, dijo Ocampo. “¿Será suficiente o no? Es imposible saberlo”, dijo.

La Sra. Sheinbaum, quien se reunió con el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, la semana pasada en la Ciudad de México, dice que los aranceles no son el resultado de la presión estadounidense, sino que están destinados a estimular la producción nacional.

Su administración argumenta que los productos dirigidos, como los automóviles chinos, se venden por debajo de los precios del mercado.

El mes pasado, Guo Jiakun, portavoz del gobierno chino, criticó los rumoreados aranceles mexicanos.

“China se opone firmemente a las restricciones impuestas a China bajo varios pretextos y bajo la coerción de otros, que dañan los derechos e intereses legítimos de China”, dijo.

El Sr. Ocampo dijo que, a diferencia de los aranceles estadounidenses, México dice claramente que está siguiendo las pautas de comercio internacional.