Las negociaciones continúan según el plan indio y chino. Planee reiniciar el vuelo desde el 26 de octubre.

Las señales verdes del Centro de Rehabilitación de Vuelo de la India y China desde el 26 de octubre, después de una brecha de cinco años, aunque ambas partes “todavía están involucradas” en la resolución de acuerdos bilaterales del servicio aéreo según los altos funcionarios del gobierno.

El jueves (2 de octubre de 2025), el Ministerio de Asuntos Exteriores anunció que India y China acordaron regresar a vuelos directos desde el 26 de octubre, lo que está en línea con el comienzo de la mesa de invierno. Poco después, Indigo dijo que el servicio Kolkata -Guangzhou se publicará todos los días a partir del 26 de octubre y agregó vuelos diarios de Nueva Delhi al Centro Comercial Chino cuando se aprueben las reglas. Los cinco proveedores de servicios chinos se acercaron al director general de los civiles de aviación (DGCA) para vuelos y transporte de pasajeros.

“Todavía estamos involucrados con el acuerdo de servicio aéreo”, dijeron los altos funcionarios. Cuando se les preguntó, ambas partes estuvieron de acuerdo en el acuerdo, que cubre la capacidad de sentarse y un destino que está permitido para las aerolíneas de ambos países. Agregó oficialmente que no quieren que estas discusiones ralenten el nuevo inicio del vuelo. En la declaración del jueves, MEA dijo que ambos países han discutido el nivel técnico a partir de principios de este año, incluidos los acuerdos de servicio aéreo, que son parte de la estrategia del gobierno para “hacer estándares de relación graduales”.

Además de Indigo, Air India ha planeado regresar al vuelo de Shanghai. “Antes de fin de año”, dijeron los funcionarios del gobierno, Akasa tenía la intención de volar a China. A DGCA se le permitió vuelos a los pasajeros al proveedor de servicios chinos chinos orientales (Shanghai – Delhi; cinco vuelos, cinco vuelos). Otros que se aplican en la categoría de pasajeros son Air China y Shandong, dos aerolíneas chinas chinas chinas y aerolíneas de Sichuan.

Los proveedores de servicios indios han buscado “modernos” de todos los acuerdos de servicio aéreo, diciendo que otros recursos industriales sin describir detalles sobre información específica.

El acuerdo bilateral actual permite a las aerolíneas de cada parte alcanzar seis destinos y no más de 42 vuelos en una semana. El proveedor de servicios chino opera 42 vuelos directamente cada semana, incluido el aire chino que vuela de Beijing a Mumbai por semana y cinco veces a Nueva Delhi. China Southern Airlines. Dos veces al día a Guangzhou desde Nueva Delhi. China Eastern Air y ocho vuelos, incluidos cada semana. Santong Airlines vuela cuatro veces por semana. Nueva Delhi de Kunming.

Ruanda de Ruanda tiene derecho a ofrecer un vuelo entre Guangzhou y Mumbai tres veces por semana. Entre los Airfers indios, Air India, que aún no se ha transformado en Shanghai cinco veces por semana desde Nueva Delhi, mientras que Indigo opera vuelos todos los días entre Chengdu-Delete y Guangzhou-Calcota.