El aumento del ATF, la rupia más débil y las elevadas tarifas aeroportuarias amenazan la supervivencia de la red | Crédito de la foto: AMIT DAVE.
Varias compañías aéreas de la India han advertido de la inmovilización de su flota. reducción de las operaciones de vuelo y reducción de personal debido a mayores costos operativos. Amenazan con interrumpir partes de su red. “No funciona”, según fuentes de la industria con las que hablamos. Línea de negocio.
Estas preocupaciones se plantearon al gobierno en una reunión de alto nivel de la Federación de Líneas Aéreas Indias (FIA) con altos funcionarios del Ministerio de Aviación Civil (MoCA) a principios de esta semana.
La FIA representa a grandes aerolíneas como Air India, IndiGo y SpiceJet. La reunión sigue a varias representaciones de la FIA desde la Guerra del Golfo.
Acción para cortar
Como resultado, las operaciones de vuelo a partir del 29 de marzo pueden disminuir entre un 10 y un 15 por ciento interanual. En comparación con el calendario de invierno actual. Aunque la temporada turística de verano es la que cuenta con la mayor cantidad de turistas.
Por su parte, las aerolíneas han informado al MoCA que si no se toman medidas de ayuda inmediata, las crecientes presiones sobre los costos se deben al aumento de los precios del combustible para turbinas de aviación (ATF). Altas tarifas aeroportuarias por estacionamiento de aviones y limitaciones regulatorias de tarifas. Está llevando al sector a un estado financieramente insostenible.
Además, varias aerolíneas también han pedido apoyo urgente al gobierno para garantizar que “la situación no se dispare”, dijo, advirtiendo que un estrés continuo podría provocar pérdidas de empleo y un debilitamiento de la conectividad.
Límite de precio de boleto aéreo
hablar con alguien Línea de negocioVarias fuentes de la industria dijeron que varias aerolíneas están presionando para levantar los límites de precios de los boletos aéreos y reducir las tarifas aeroportuarias. Al mismo tiempo, buscan alivio ante el aumento de los precios del ATF.
La advertencia se produce en medio de perturbaciones relacionadas con las tensiones geopolíticas en Asia occidental. Esto provoca volatilidad en el mercado mundial del petróleo crudo. y resultando en mayores costos de combustible.
Línea de negocio Se contactó al Ministerio de Aviación Civil, la FIA y varias aerolíneas para solicitar comentarios, sin embargo, no se recibió respuesta al momento de la publicación.
Sin embargo, fuentes de la industria dicen que las conversaciones con el gobierno están en curso. Los funcionarios están explorando posibles medidas para apoyar a las aerolíneas indias.
Cierre del espacio aéreo a lo largo de la ruta del Golfo Pérsico. Esto constituye una parte importante de las operaciones internacionales de las aerolíneas indias. Permanece vigente durante casi un mes. Como resultado, los aviones deben estar estacionados, lo que exige altas tarifas de estacionamiento.
Los precios del combustible para aviones se disparan
Además de las interrupciones en la red, el aumento de los costos del combustible sigue siendo una preocupación importante. El precio del combustible para aviones en las principales ciudades aumentó casi un 6 por ciento en la última corrección a principios de este mes.
Como resultado, las aerolíneas han estado cobrando recargos por combustible en rutas nacionales e internacionales desde marzo.
Sin embargo, altos ejecutivos de la aerolínea hablaron con ellos. Línea de negociodijo que los puntos de referencia internacionales existentes sobre combustible para aviones incluyen la evaluación de Platts del Golfo Arábigo, que se ha más que duplicado desde que comenzó la guerra en Asia occidental.
El ejecutivo agregó que el ATF representa aproximadamente el 40 por ciento de los costos operativos de la aerolínea.
Al mismo tiempo, en diciembre se fijó el límite máximo temporal del precio de los billetes de avión del Centro. También ha limitado la capacidad de las aerolíneas para traspasar costos más altos.
Hasta ahora, el Ministerio de Aviación Civil ha otorgado apoyo operativo no financiero. En cambio, permite importantes medidas de transferencia de costos.
Según fuentes periodísticas, varias aerolíneas advierten que si estas presiones persisten a la reducción de la capacidad de producción puede ir seguida de una reducción del número de empleados.
“La reducción de personal puede comenzar con los empleados con bajo rendimiento. Esto fue seguido por otros funcionarios de la aerolínea”, dijo otro alto funcionario de la aerolínea. “Las renovaciones de arrendamiento también pueden verse afectadas”.
Los observadores de la industria señalaron que, si bien los recortes de vuelos pueden ayudar a mantener la confiabilidad operativa, pueden tener un costo de conexión. Especialmente en ciudades de nivel II y III.
Publicado el 21 de marzo de 2026
