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La tasa de construcción nacional de carreteras es lenta, 27 km/día en el año fiscal 256 de 37 km/día en el año fiscal 25: Informe

La tasa de construcción nacional de carreteras en términos de kilómetros por día se ha ralentizado en los últimos años, lo que demuestra el filtrado de construcción al informar las clasificaciones de Cargege.

El informe enfatizó que la tasa de construcción es de 37 km por día. En el año fiscal 251, disminuyó a 27 km por día en el año 256 (esperado).

El informe establece que la desaceleración es causada por la recompensa del proyecto disminuyó, los desafíos de las operaciones y muchos proyectos de Ham Ham (Ham) que esperan la fecha de la cita (AD).

Además, compartir que las operaciones se reducen en un 7-10 % durante el 256º año fiscal al mismo tiempo. El sector está aumentando la intensidad para la oferta de NH-HAM para aumentar la presión sobre los desarrolladores.

El informe muestra que después del fuerte rendimiento en el año fiscal 18, cuando el proyecto se construyó 17.065 km y 9,829 km, el sector empresarial ingresó a la distancia más lenta.


En el año fiscal 19, los premios del proyecto disminuyeron rápidamente a 5,493 km, mientras que la construcción es de 10,885 km. La velocidad aún es lenta en el año fiscal 20 también, con un premio de 8,912 km y 10,237 km. La recuperación se encontró en el año fiscal 251. El premio aumentó y la construcción aumentó como un presupuesto. 252 premios aumentaron a 12,731 km, pero la construcción cayó ligeramente a 10,457 km, lo que resultó en 29 km por día.

FY23 es testigo de recibir un proyecto de salud de 12,375 km y una construcción de 10,331 km, con una velocidad de 28 km por día.

En el año siguiente, el año presupuestario 254 vio el premio de 8,581 km más lento, mientras que la construcción aumentó a 12,349 km y una velocidad promedio de 34 km por día.

Pero en el año fiscal 255, el premio cayó rápidamente a 4,874 km y la construcción disminuyó a 10,660 km. Reduzca todos los días a 29 km. Para el año fiscal26, el espectáculo muestra la construcción a 9,900 km, lo que significa solo 27 km por día.

La información indica que si bien India ha visto un fuerte período de crecimiento en la construcción de carreteras en los últimos años, los desafíos y momentos importantes en general se ralentizan.

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