Las instalaciones de almacenamiento de gas natural en Europa se están agotando al ritmo más rápido en años. Sugiere que las reservas de gas natural terminarán este invierno en sus niveles más bajos desde 2022.
El suministro de almacenamiento más bajo de finales de invierno en cuatro años significa que Europa necesitará importaciones muy elevadas durante los meses intermedios y de verano para reponer las existencias a niveles suficientes para tener el espacio de almacenamiento lleno entre un 80% y un 90% para noviembre de 2026, según las regulaciones de la UE.
Es bueno para Europa que el mercado mundial de GNL tenga un exceso de oferta desde este año hasta el final de la década. Como esperan los analistas y pronosticadores
La mala noticia para Europa es la actual curva de precios de los futuros del índice de referencia europeo para el comercio de gas. TTF holandésMuestra que los precios en el verano de 2026 son más altos que en el invierno de 2026/2027. En esta estructura de mercado, en regresión, los precios de los contratos más cercanos serán más altos que los de los que están más alejados en el tiempo. que desalienta el acaparamiento
Si esta estructura atrasada persiste después de que termine el invierno actual. Almacenar gas para el próximo invierno no sería económico para los operadores y es posible que los responsables políticos deban intervenir con algún tipo de apoyo.
Los precios del gas en verano en Europa son excesivamente altos.
Este invierno, las áreas de almacenamiento de gas en Europa se están agotando al ritmo más rápido en cinco años. en medio de temperaturas invernales inferiores a la media. Esto da como resultado una mayor demanda de calor y energía.
El espacio de almacenamiento de gas de la UE estaba lleno a menos del 43% a finales de enero. información De Gas Infrastructure Europe a 28 de enero.
El cargamento de GNL que llega representa menos de la mitad del volumen diario que se retiró del almacenamiento en enero.
Los niveles de existencias a finales de enero eran entre un 42% y un 43% inferiores al promedio del 58% para esta época del año en los últimos años. Esta es una señal de que Europa necesitará importar más gas durante el verano para reponer sus reservas.
Con dos meses más de demanda de calefacción en invierno y una mayor demanda de energía de gas en medio de una baja producción solar, es probable que Europa se encuentre con solo el 30% de su capacidad de almacenamiento llena el 1 de abril. Este será el nivel más bajo de existencias de finales de invierno desde 2022.
Por lo tanto, Europa necesitará más suministros de gas durante el resto de este año para satisfacer la demanda inmediata y almacenar el suministro para el próximo invierno. Por eso el precio del verano 2026 es alto, superior al precio del invierno 2026/2027.
Buena suerte para Europa. Esa tendencia de suministro llegará este año y continuará al menos hasta 2029. Esto se debe a que importantes proyectos de exportación de GNL entre los principales exportadores como Estados Unidos y Qatar están a punto de comenzar a operar.
Se espera que Europa importe cantidades récord de GNL este año. Debido a la creciente demanda de espacio de almacenamiento de reabastecimiento, la terminación del suministro ruso y las continuas exportaciones por oleoductos a Ucrania impulsarán una mayor demanda. Agencia Internacional de Energía (AIE) decir En el Informe del mercado del gas del primer trimestre de 2026 de la semana pasada.
Después de establecer un récord en 2025, es probable que las importaciones europeas de GNL alcancen un nuevo máximo histórico de más de 185 mil millones de metros cúbicos (bcm) en 2026, señaló la agencia.
El informe concluye que las importaciones europeas de GNL alcanzarán un récord de más de 175 bcm en 2025, un 30% (o 40 bcm) más que en 2024. Los factores clave para las importaciones récord incluyen: una demanda interna más fuerte; Las importaciones de gas natural por ductos disminuyeron. y el aumento de los volúmenes de almacenamiento en abril-octubre.
Los precios netos del GNL en Europa siguen siendo en gran medida superiores en comparación con los mercados asiáticos clave, lo que incentiva los flujos flexibles de carga de GNL hacia Europa, según la AIE.
Esto se debe a que se espera que el suministro mundial de GNL aumente este año. Por lo tanto, los flujos de entrada a Europa no son un problema este verano. El inminente exceso de oferta puede aliviar las preocupaciones del mercado sobre las tasas de reabastecimiento europeas antes del próximo invierno. y girar la curva futura hacia el almacenamiento de gas favorecido.
Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com
Lectura más popular de Oilprice.com
