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La prohibición de los Emiratos Árabes Unidos sobre los productos de Sudán cambia la tendencia en todo el mundo.

El comercio de petróleo crudo comenzó a ver los resultados de la prohibición recientemente, con los Emiratos Árabes Unidos (EAU) en los productos de Sudán después de que ambos países se redujeron la relación a principios de este año.

En mayo de este año, Sudán Cortar la relación Con los Emiratos Árabes Unidos acusando que fue un rápido apoyo del Grupo Militar (RSF), un grupo militar que mantuvo el arma contra el Ejército de Sudán en Últimos conflictos en Sudán Que estalló en abril de 2023

Sudán acusó al estado de la bahía y un importante fabricante de petróleo de la OPEP de “invasión continua” en la guerra civil en el país. Emiratos Árabes Unidos negó las acusaciones.

Después de que se ha reducido la relación diplomática, se determinaron los Emiratos Árabes Unidos a principios de este mes. Raramente del comercio marino En un bote que proviene de la importante cartera de Sudán en el Mar Rojo

El Ministerio de Energía e Infraestructura de los Emiratos Árabes Unidos a principios de agosto emitió una prohibición. “Interacción del mar” en silencio con Port Sudán para proteger “beneficio estratégico de los Emiratos Árabes Unidos” informe La semana pasada, afirmó que la Orden Emiratos Árabes Unidos ha prohibido todos los puertos de exportaciones o importaciones y regresa de Port Sudán, incluidos los productos petroleros.

Como resultado de prohibir la nave petrolera, es necesario cambiar el destino.

Por ejemplo, al menos un barco que transporta petróleo crudo no puede llamar a Emirates Emirates Emirates de EE. UU. Después de salir de Sudán Bloomberg. informe El martes, refiriéndose al acuerdo de entrega y la información de seguimiento de datos

El bote Suezmax, que es Pola, lleva un petróleo crudo del sur de Sudán, un vecino que no tiene salida al mar de Sudán, que utiliza tuberías para pasar por Sudán y Sudán para exportar petróleo.

El portador de combustible final estaba a unas 62 millas de Orang de Fujira de los Emiratos Árabes Unidos. Ahora puede moverse al Estrecho de Singapur e intentar llevarlo allí. El comerciante está familiarizado con el mercado.

La mayoría de los productos de mezcla de DAR se envían a Fujairah, Malasia y Singapur, y el corte de Fujairah cambiará la parte de las tendencias comerciales entre África, Medio Oriente y Asia.

Por Charles Kennedy para OilPrice.com

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