La producción de hidrógeno verde en Jurong Island se mueve a la siguiente fase para la potencia y los bunkering marino – Noticias de combustible de hidrógeno

Si está rastreando el espacio de hidrógeno Asia-Pacífico, querrá prestar atención aquí: Keppel Ltd., Advarioy Sumitomo Corporation han lanzado oficialmente el próximo capítulo de su proyecto de hidrógeno verde en Isla Jurong. Anunciado en 1 de octubre de 2025este esfuerzo se trata de arrancar producción de hidrógeno para la generación de energía y marítimo bunkering de hidrógenodestacando el impulso de Singapur para convertirse en un líder en la transición regional de energía limpia.

Evolución de la isla de Jurong

Es casi surrealista pensar que Jurong Island fue una vez solo un puñado de islotes de manglares. Gracias a la recuperación de tierras masivas desde finales de los 90, ahora es un gigante industrial de 30 km km repleto de cientos de empresas, un laberinto de tuberías y muelles ocupados que ve el tráfico de embarcaciones todos los días. Desde la cogeneración en el sitio hasta la desalinización, las utilidades existentes pronto tendrán que sincronizarse con nuevos flujos de hidrógeno, estableciendo una base para un robusto infraestructura de hidrógeno. Estrategia de hidrógeno nacional de Singapur y lo ambicioso Plan verde 2030 están dirigiendo el cambio de combustibles fósiles hacia portadores de energía sostenibles como el hidrógeno verde.

Detrás del consorcio

Cada socio trae algo especial a la mesa. Keppel Ltd.—Arting Life como Keppel Shipyard en 1968 – se ha transformado en un jugador global en infraestructura y transición de energía, sumergiéndose en viento y CCUS en alta mar. Advario Realiza más de 100 terminales de almacenamiento en todo el mundo, con conocimientos profundos en productos químicos, gas y logística de combustible, ahora aventurándose en hidrógeno. Mientras tanto, Sumitomo Corporationun gigante comercial japonés desde 1919, aprovecha su vasta cartera de energía para suscribir proyectos y obtener una eliminación. Los roles son bastante claros: Keppel maneja la integración del proyecto y las relaciones con los inversores; Advario Care de almacenamiento y operaciones terminales; y Sumitomo se hace cargo de la logística de la cadena de suministro y las conexiones de mercado.

Descripción general del proyecto

Nos estamos mudando de la fase de planificación a la ingeniería detallada de la ingeniería y la construcción. Esto es lo que hay en cubierta:

• Módulos de electrólisis: Pilas modulares que dividen agua (H₂O) en hidrógeno (h₂) y oxígeno (o₂) Uso de energía renovable.
• Almacenamiento y compresión: Compresores de alta presión más tanques criogénicos para mantener el hidrógeno en forma gaseosa y líquida.
• Generación de energía: Turbinas alimentadas con hidrógeno o celdas de combustible que alimentan la electricidad limpia a la cuadrícula de la isla de Jurong.
• Bunkering marino: Literas dedicadas y conexiones de alimentación para recipientes listos para hidrógeno.

La fase uno cubrió los estudios de viabilidad, las encuestas del sitio y el permiso de la disputa. Ahora el enfoque se está bloqueando en los contratos de EPC para que puedan comenzar a funcionar a fines de 2026 o principios de 2027.

Justificación estratégica

¿Qué está impulsando el empuje de Singapur al hidrógeno y descarbonización industrial? Algunas razones clave:

• Seguridad energética: Diversificar lejos de los combustibles fósiles importados ayuda a colchar contra los cambios de precios.
• Descarbonización marítima: Con los 2050 objetivos de IMO que se avecinan, los bunkers más limpios son imprescindibles, Singapore maneja alrededor del 30% de los tránsitos globales de contenedores.
• Flexibilidad de la cuadrícula: Las turbinas de hidrógeno y las celdas de combustible pueden suavizar los altibajos de la energía renovable.
• Alineación de políticas: Los incentivos bajo la estrategia nacional de hidrógeno y un aumento del impuesto al carbono hacen que las inversiones bajas en carbono sean aún más atractivas.

Lo más destacado técnico

El corazón de esta instalación es una potencia renovable electrolizador configuración. Las características clave incluyen:

• Integración renovable intermitente: Inverters inteligentes y almacenamiento de búfer para domar las fluctuaciones de suministro.
• Escala modular: Bloques de electrolos de 10–20 MW enchufables que se pueden agregar a medida que crece la demanda.
• Seguridad estricta: Construido para cumplir con los estándares internacionales de manejo de hidrógeno y bunkering.
• Monitoreo digital: Análisis en tiempo real Mantenga pestañas sobre el rendimiento y las necesidades de mantenimiento de la bandera.

Impactos económicos y ambientales

Una vez en funcionamiento, esta instalación podría cortar miles de toneladas de CO₂ cada año. Esto es lo que está en la tienda:

• Reducciones de emisiones: Menos carbono de centrales eléctricas y combustibles búnker.
• Trabajos calificados: Roles en ingeniería, operaciones, mantenimiento y análisis de datos.
• Crecimiento de la cadena de suministro: La demanda aumentada de electrolisios, almacenamiento, compresión y tecnología de celdas de combustible.
• Liderazgo regional: Un plan para los centros de hidrógeno emergentes de Asia.

Por supuesto, quedan los desafíos:

• Altos costos iniciales: Electrolys y los terminales exigen Capex considerable.
• Brechas regulatorias: Los códigos de hidrógeno de Singapur todavía se están poniendo al día.
• Preparación del mercado: No hay muchos barcos listos para el hidrógeno todavía.
• Competencia: Los puertos en China, Corea y Europa están compitiendo para construir sus propios servicios de bunkering.

Escaneo

Esté atento a estos próximos hitos:

• La firma de EPC y la compensación de hidrógeno se ocupa de los servicios de energía y los operadores de embarcaciones.
• Asegurar acuerdos de compra de energía renovable para bloquear la economía del proyecto.
• Refinar los estándares de seguridad para bunkering de hidrógeno en colaboración con los reguladores.
• Teaming en el futuro amoníaco limpio portadores o captura de carbono Proyectos de prueba.
• Viendo los costos de la tecnología: las caídas en los precios de electrolys y compresión podrían acelerar el despliegue.

Los puertos de Rotterdam a Los Ángeles ya están ejecutando pruebas similares. Si Keppel Ltd., Advarioy Sumitomo Corporation Pueden entregar a escala y al presupuesto, no solo reducirán las emisiones, cementarán la reputación de Singapur como pionero en infraestructura de hidrógeno.