En la Exposición Mundial del Hidrógeno 2025 en Goyang. Corea del Sur Acero Hyundai Se levanta el telón ante un asombroso modelo a escala del primer sitio de producción de acero de América del Norte: una fábrica de hidrógeno de 6 mil millones de dólares en Ascension Parish, Luisiana, es la pieza central. Grupo Hyundai MotorsUn paso audaz hacia la fabricación con emisiones ultra bajas de carbono en los Estados Unidos. Entra en un plan de inversión más amplio de más de 26 mil millones de dólares para el período 2025-2028, diseñado para producir 2,7 millones de toneladas de acero por año y al mismo tiempo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a casi cero. La planta comenzará a operar utilizando gas natural con captura de carbono. También conocido como hidrógeno azul. Luego cambia hidrógeno verde procedente de electrólisis utilizando energías renovables. El objetivo es que entre en funcionamiento comercial a finales de 2029.
en su stand de exposición parque jimEl vicepresidente senior de Hyundai Norteamérica dejó en claro que la compañía no se detendrá. Aunque hay debate sobre el gobierno central. producción de hidrógeno Los créditos fiscales están de moda en el Congreso. Este proyecto ha recibido la atención de Grupo Poscoque planea invertir conjuntamente Muestra cómo dos gigantes siderúrgicos de Corea del Sur están uniendo fuerzas para ser pioneros en la producción integrada de hidrógeno en América del Norte.
Ingeniería de planta de hidrógeno lista
En lugar de utilizar altos hornos tradicionales que arrojan entre 1,5 y 2,5 toneladas de CO₂ por tonelada de acero, esta fábrica se ha vuelto a casar. Acero de reducción directa (DRI) y Horno de arco eléctrico (EAF) Tecnología En primer lugar, los hornos de cuba DRI extraen oxígeno de los pellets de mineral de hierro a temperaturas extremadamente altas. Inicialmente utiliza gas natural más captura de carbono in situ. Entonces el plan cambiará de marcha al 100%. hidrógeno verde de electrolizadores que utilizan energía renovable. La esponja de hierro se introduce en la cámara EAF, donde el electrodo de grafito forma un arco por encima de los 1.800 °C para fundir todo. Esta configuración modular mantiene las emisiones de gases de efecto invernadero por debajo de 0,1 tCO₂ por tonelada de acero. Y proporciona verdadera flexibilidad: extraer energía de la red. energía renovable intermitente o incluso paneles solares y paneles de energía eólica en el lugar.
El modelo de feria se distribuyó por todas partes: edificio DRI, nave EAF, líneas de producción de laminación en frío y en caliente. Incluyendo imponentes tanques de almacenamiento de hidrógeno. El vídeo guía a los visitantes a través de la hoja de ruta de tres fases: primero, la introducción del hidrógeno a nivel de planta; en segundo lugar, conectarlo al suministro regional. Y en tercer lugar Tejiendo en todo el estado. Infraestructura de hidrógeno Un ecosistema que conecta a fabricantes, ductos y usuarios finales de todas las industrias.
Marco Regional del Hidrógeno
La parroquia de Ascension está ubicada en el río Mississippi en el sureste de Luisiana. Ya cuenta con una extensa red petroquímica y gasista. Se trata de un terreno privilegiado para un centro de hidrógeno. Una tubería de agua doméstica y una fuerza laboral calificada permitieron a Hyundai comenzar sus operaciones estatales. Proyecto de exención de impuestos industriales y proyecto de trabajo de calidad es el incentivo clave, afirmó Hyundai Steel. Grupo de Trabajo sobre Hidrógeno Limpio de LuisianaEs el grupo político cuyo trabajo es mantenerse al día con todo. De la colocación del electrolizador al almacenamiento de carbono
aún, producción de hidrógeno La economía puede ser brutal, por ejemplo. Marcos ZappiEl director ejecutivo del Instituto de Energía de Luisiana señaló que “el hidrógeno verde sigue siendo de tres a cuatro veces más caro que el hidrógeno gris, mientras que el hidrógeno azul aumenta entre 50 y 75 céntimos por kilo” debido al coste de la captura de carbono. Los créditos fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación ayudan. Pero los detalles más finos aún están en el aire. Para controlar los costos, Hyundai está explorando acuerdos de compra con proveedores de servicios públicos y de hidrógeno. Esto incluye electrolizadores en fábricas vinculadas a parques solares o turbinas eólicas.
Hyundai estima que la planta creará miles de empleos permanentes y de construcción. Aunque todavía se están ultimando las cifras exactas. Se están asociando con colegios comunitarios y sindicatos locales para lanzar programas de capacitación especializados en operaciones de hidrógeno y tecnología de fabricación de acero. Todo esto está unido en una visión de tres fases: integrar el hidrógeno a nivel de planta. La red regional de oleoductos y, en última instancia, el ecosistema estatal que sustenta las refinerías, las plantas químicas y el transporte pesado. que impulsa un progreso real en reducción de carbono industrial–
Impacto estratégico en el mercado
El proyecto vale 6 mil millones de dólares. Es la mayor inversión extranjera directa para reducir las emisiones de dióxido de carbono en la industria manufacturera estadounidense. hasta ahora Grupo Hyundai Motors Considera que la producción de acero en tierra es fundamental para la flexibilidad con bajas emisiones de carbono. cadena de suministro automotrizSuministra acero a fábricas en Estados Unidos. Esto reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en más del 90% en comparación con la producción de un alto horno de acero. ¿Y recuerdan el plan de inversión más amplio de 26 mil millones de dólares? Esta planta es adecuada para ello.
Hyundai pronostica que el mercado estadounidense del acero verde crecerá aproximadamente un 8,5% anual hasta 2034, impulsado por regulaciones más estrictas, como ajustes en los límites de carbono. y el compromiso de la empresa con el cero neto. que es dos veces más que el acero ordinario. Esto refuerza el mercado premium de productos de bajas emisiones. Al asociarse con Grupo PoscoHyundai distribuye el riesgo Comparta conocimientos de investigación y desarrollo y establezca un modelo para la futura cooperación industrial. Como era de esperar, esto aumentará la presión sobre los operadores de altos hornos de América del Norte y las mejoras de EAF para que adopten el hidrógeno o la electrificación. También es consistente con los esfuerzos de Estados Unidos. para revitalizar industrias importantes y reducir la dependencia de las importaciones en medio de los desafíos de la cadena de suministro.
Cambios a largo plazo en la reducción de carbono
La producción de acero representa entre el 7% y el 9% de las emisiones globales de CO₂. Los altos hornos de acero convencionales bombean entre 1,5 y 2,5 toneladas de CO₂ por tonelada de acero, mientras que el DRI-EAF a base de hidrógeno apunta a menos de 0,1 tCO₂. La planta de Hyundai en Luisiana pretende eliminar millones de toneladas de carbono a lo largo de su ciclo de vida. Para abrir el camino más amplio energía sostenible cambiar
Con el inicio del mecanismo de ajuste de los límites de carbono de la UE y los compromisos netos cero de los fabricantes de automóviles para apretar los tornillos sobre las emisiones de gases de efecto invernadero incorporadas. Hyundai apuesta a que su experiencia inicial con una planta con capacidad de hidrógeno de 2,7 Mtpa dará sus frutos. y posicionarse para exportar acero con bajo contenido de carbono a través de los puertos del Golfo de Tailandia. Teniendo en cuenta el panorama general, los avances en las membranas de electrolizadores, el escalado y la eficiencia de fabricación pueden reducir los costos a la mitad. hidrógeno verde Durante la próxima década, cerrar la brecha con hidrógeno gris. A medida que estas tecnologías maduren, un proyecto en Luisiana también podría convertirse en un modelo para un centro de acero al hidrógeno desde Texas hasta el Medio Oeste y más allá.
En última instancia, la fábrica de Hyundai Steel en Luisiana es más que una simple planta independiente. Pero es una fábrica de reducción de carbono industrial y la creciente economía del hidrógeno en América del Norte. Los costos y la claridad de las políticas siguen siendo obstáculos. Pero con un plan claro, paso a paso y una profunda cooperación con POSCO, muestra cómo la industria pesada puede emerger de su pasado de carbono. Si es así, la planta podría impulsar la producción de acero limpio. Reestructurar las cadenas de suministro regionales y establecer nuevos estándares para el acero de cero emisiones.
