La participación de mercado de Teslas es inferior al 40% en los Estados Unidos por primera vez desde 2017.

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Elon Musk está haciendo un gran trabajo para hacer divertido el área de servicio Robotaxi de Tesla en Austin Texas y los bebés. Pero cuando se habla de cuál debería ser su trabajo diario, la producción y las ventas de autos eléctricos, falló miserable, no es que Musk see. Claramente, él está por encima de lo que su cabeza está llena de ciruelas de azúcar, mientras que Cajoles, su junta de prisioneros, ofrece millones de millones de dólares.

Musk ha revisado claramente desde Tesla en busca de evidencia de la falta de todos los nuevos productos de la empresa, o la intención de proponer a cualquier almizcle. Toda la compañía será sobre los robots y robots en el futuro. Los conceptos idiotas de CyberCab nunca han visto la producción, por lo que todos los robots son todos modelos de SUV que todos pueden decir. Oh, antes de que casi lo olvidemos. – Elon quiere que Tesla compre Xai, que es el sangrado de dinero actual. Hablaremos más en un momento.

La cuota de mercado de la Tesla de EE. UU. Se reduce.

seguir Cox AutomotiveLa participación del mercado EV de Tesla en los Estados Unidos a un mínimo de 8 años, con solo el 38% de las ventas de EE. UU. En agosto. Esa es una disminución severa para la compañía que una vez dominó el mercado estadounidense de vehículos eléctricos que son más que un. 80% Compartir.

Los consumidores recurren a más competidores de Tesla al comprar EV en julio, Hyundai, Honda, Kia y Toyota informaron que las ventas de EV aumentaron en un 60 a 120 por ciento. Las ventas de EV -Swagen en Estados Unidos aumentaron en un 450 % en julio en comparación con el mes anterior con el precio de alquiler “atractivo” y la carga rápida.

La información básica desde agosto indica la cuota de mercado de Tesla en agosto, disminuyó en un 38 por ciento, que es la primera vez que la cuota de mercado de EV de Tesla es inferior al 40 por ciento desde octubre de 2017, cuando la producción de los terceros aumentos comenzó por primera vez. Un mes antes en julio, la participación de mercado disminuyó del 48.7% al 42%.

En general, las nuevas ventas de EV en los Estados Unidos un aumento del 24% por mes a 128,268, inspiración desde el final del crédito fiscal federal $ 7,500. A finales de este mes, Tesla vio aumentar las ventas en un 3,1% en agosto, aunque el mercado crece en un 14%, lo que significa que Testla puede realizarse en el segundo año de ventas.

¿Dónde está la nueva prueba?

Tesla aún no ha lanzado un nuevo modelo desde 2023 cuando comenzó la entrega de transacciones cibernéticas. (Aunque se lanzó en noviembre de 2019, hace casi 6 años) que debe clasificarse como uno de los peores productos que se lanzó desde el Edsel, incluso la simple actualización de la versión Y a principios del año pasado.

Stephanie Streaty, directora de la información industrial de la industria en Cox Automotive. Reuters Ella le da importancia a esto para el enfoque creciente de Tesla en el no producto. EV-Robot y Robot Creation Optimus, mientras se retrasaron o cancelaron el plan para el EV que es más barato que “Sé que se posicionan como robots de IA, pero cuando usted es una compañía de automóviles, cuando no tiene un nuevo producto, su parte comenzará a disminuir”, sugiere que el fabricante está aumentando debido a los sentimientos urgentes debido al límite de tiempo para el crédito fiscal EVA.

Todo esto debería hacer la lectura de lectura para Elon Musk y la Junta Directiva de Tesla. Esta semana, flote el paquete de 1 billón de dólares para almizcle. Si Tesla afecta estos importantes eventos, que incluyen todo, desde el aumento de la participación de mercado hasta muchos robots, y Optimus Robots entregará el 12% de las acciones de Tesla, lo que le dará un total de aproximadamente el 25%.

Algunas personas pueden preguntar si Tesla será una compañía que se revela al público con los mejores beneficios de los accionistas en ese momento o no. Parece que Tesla es un fieffdom personal, con solo accionistas para viajar. No obstante, si Musk tiene éxito en la promoción del valor de mercado de la compañía con ocho factores, cualquier accionista que esté atrapado en viajes puede tener una gran sonrisa en sus rostros.

Xai o no, xai es una pregunta.

El paquete de compensación de millones de dólares para Musk se votará en la reunión anual de accionistas de Tesla en noviembre. Además, la reunión será una votación que no es vinculante si Tesla debería invertir en Xai, que es la inteligencia artificial de almizcle o no. La propuesta ha sido enviada por un accionista conocido de larga data, que establece que ambas compañías son socios naturales: Grok, chatbot de Xai ya está en los vehículos de Tesla. BloombergReportero de tecnología Edward lud bajoEscribe esta semana

“En el papel parece ser una historia de trabajo simple. Pero los antecedentes ocupados”, dijo Lud Low, “Sai está quemando efectivo con ira, hasta mil millones de dólares estadounidenses por mes. Bloomberg – Mientras intenta ser el propietario de la infraestructura informática de inmediato, la estrategia utiliza muchos fondos de una manera que sea más intensa que la IA que tiene efectivo como OpenAi y un uso antropológico. En lugar de comprar papas fritas, tienden a alquilarlas. “

La compra del sistema de servidor NVIDIA GB200 100,000 es de alrededor de $ 10 mil millones. El almizcle habló abiertamente sobre la necesidad de un sistema que sea muy costoso y efectivo de Nvidia, que costará alrededor de $ 100 mil millones. “Aunque la última versión de Grok 4, Xai parece ser más marketing que las victorias comerciales”.

Los inversores han escuchado diferentes historias. Musk dice que la compañía no necesita más fondos, incluso cuando se notifica a las personas sobre el trabajo interno de la compañía, diciendo que Xai está tratando de agregar otros $ 10 mil millones con una evaluación de $ 200 mil millones de almizcle en su forma social personal en julio.

Empujar para obtener este problema frente al accionista de Tesla es anormal. Ludlow escribió un pequeño inversor persuadió y reveló al público que ingresara a la reunión anual. Los inversores institucionales y los analistas de Wall Street pueden usar vistas más sospechosas sobre las relaciones. El comité de Tesla aún no ha recibido un puesto en la propuesta, que puede desbloquear los fondos XAI. Es necesario competir con Operai y otros.

¿La pregunta parece ser mejor para proporcionar fondos de XAI o poner recursos en el modelo de vehículo nuevo? ¿Qué tan genial sería si Tesla trajera la camioneta al mercado o a una camioneta de tamaño mediano real? ¿Crees que el nuevo producto aumentará el poder del precio de las acciones de Tesla?

No obstante, Musk no parece estar entusiasmado como el jefe de una compañía de automóviles, la pérdida de cuota de mercado continuamente sin planes de detener la sangre, dejando en claro. Desde un punto de vista, Xai parece estar distraído para los hombres que ya son peligrosos. Alrededor de nuestra oficina, tendemos a pensar que el almizcle debería estar unido a su tejido y no perseguir más arco iris. Pero de nuevo, nadie nos preguntó. Esa es nuestra opinión y vale la pena lo que pagaste con precisión.