Participantes en el Salón Aeronáutico de Singapur en Singapur el miércoles 4 de febrero de 2026. El espectáculo continuará hasta el 8 de febrero. Fotógrafo: SeongJoon Cho/Bloomberg vía Getty Images
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A medida que crece la incertidumbre geopolítica, los compradores de defensa en el Salón Aeronáutico de Singapur dicen que están priorizando la soberanía, desde la fabricación local y el codesarrollo hasta la propiedad del software y la propiedad intelectual que ejecutan sus sistemas.
Los líderes de la industria dicen que el control sobre el hardware, el software y las cadenas de suministro es ahora un factor central en las decisiones de compra.
Los responsables de la feria, que finalizará el domingo, señalaron que las alianzas cambiantes y la dura retórica de las grandes potencias son el catalizador de esta tendencia.
“Hay un concepto que surge muy claramente: el concepto de soberanía”, dijo Pascale Sourisse, vicepresidenta senior de desarrollo internacional de la firma francesa aeroespacial y de defensa. Talesle dijo a CNBC.
Sourisse añadió que esta mentalidad ha ayudado a aumentar el gasto en defensa a medida que los países concluyen que necesitan cuidar de su propia seguridad.
Chua Jin Kiat, vicepresidente y jefe de asuntos de defensa internacional de una empresa de ingeniería y defensa de Singapur. Ingeniería STSe hizo eco de ese sentimiento y dijo que la actitud beligerante del presidente estadounidense Donald Trump hacia los aliados durante los últimos 12 meses había llevado a los países a darse cuenta de que “tal vez no podamos confiar en los demás”.
Bajo la administración Trump, Estados Unidos ha presionado a sus aliados para que gasten más en defensa, mientras que la OTAN también se ha comprometido a gastar. El 5 por ciento de su PIB se destina a defensa. Para 2035.
Trump ha amenazado a aliados como Canadá y, más recientemente, Dinamarca por el territorio de Groenlandia. También habría dicho que vendería a sus aliados. Versiones más débiles de armas estadounidenses. “Porque algún día pueden dejar de ser nuestros aliados”.
Chua añadió que incluso organizaciones como la OTAN se están dando cuenta de que las antiguas alianzas y alianzas pueden ya no ser “tan viables o válidas”.
“Así que puedes ser miembro de la OTAN. Pero en realidad hoy, al final del día, vemos que, en primer lugar, si soy Alemania, soy Alemania. Si soy Finlandia, soy Finlandia”, dijo.
Flexibilidad de la cadena de suministro
El resultado directo de este cambio es el énfasis renovado en aumentar la flexibilidad de la cadena de suministro. Las empresas dijeron a CNBC que están respondiendo localizando la producción, transfiriendo conocimientos o asociándose con empresas nacionales para que los clientes puedan mantener y actualizar los sistemas sin líneas de suministro largas y frágiles.
Sourisse dijo que Thales planea no sólo comercializar sus soluciones sino también localizar actividades y competencias. Se fundó la empresa Laboratorios asociados en Singapur Colaborar con instituciones locales para desarrollar talento en el campo.
Chua de ST Engineering dijo que la compañía, limitada por el limitado espacio terrestre de Singapur para grandes fábricas, optó por acuerdos de coproducción en el extranjero.
Por ejemplo, si ST Engineering puede producir vehículos avanzados en un país con más espacio para instalaciones de fabricación que Singapur, la empresa colaborará y les enseñará cómo construirlos mediante un trabajo de producción conjunto.
“Para la mayoría de los grandes premios, tienen que mantener sus fábricas funcionando en casa. Tienen enormes instalaciones de fabricación, miles de puestos de trabajo y las luces deben estar encendidas todo el tiempo”.
Nuevos niños en la cuadra
La soberanía se extiende más allá de las fábricas, hasta el software y la propiedad intelectual. Las nuevas empresas en el ámbito de la tecnología de defensa son conscientes de estas demandas y estructuran sus acuerdos en consecuencia.
Shield AI, con sede en EE. UU., que desarrolla sistemas de combate autónomos firmó un memorando de entendimiento en la exhibición aérea para integrar el software de autonomía Hivemind en plataformas ST Engineering seleccionadas.
Escudo visual de vuelo del X-bat con IA
Escudo de IA
Empresa a principios de 2025 asociado con La Fuerza Aérea de la República de Singapur utilizará Hivemind para mejorar las capacidades autónomas de la RSAF.
Brandon Tseng, cofundador de Shield AI, dijo a CNBC que Hivemind permite a otras empresas y militares desarrollar sus propios pilotos de IA a nivel local, y Singapur será propietario de la propiedad intelectual.
“Pueden crear pilotos de IA para lo que quieran hacer. No somos nuestros. [the IP]”, dijo a CNBC.
Tseng añadió que los países seguirán comprando hardware extranjero, pero muchos quieren localizar capacidades críticas como la inteligencia artificial y la autonomía.












