La incertidumbre surge cuando el transporte se ve afectado. Los exportadores están en modo de espera y vigilancia.

Nueva Delhi: Una guerra en Asia occidental tendrá graves consecuencias para el comercio y el transporte marítimo. Esto se debe a que se espera que las industrias y los exportadores cierren puertos. Cerrar el espacio aéreo ejerce más presión sobre el movimiento de los barcos. Y los exportadores de gemas y joyas están explorando rutas de vuelo alternativas a través de Bélgica para importar materias primas.

“La situación en esta región es muy tensa. Por diferentes países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) se ha visto arrastrado a un conflicto con Irán”, dijo a ET un representante de la línea naviera nacional con sede en Asia Occidental. El país islámico de mayoría chiíta ha lanzado ataques de “represalia” con misiles y aviones no tripulados en la región, alcanzando una base militar estadounidense en Bahréin después de una serie de ataques israelíes-estadounidenses en todo Irán. Se dice que se interceptaron dos misiles sobre Qatar. Y hubo informes de explosiones que se escucharon en Abu Dhabi, Kuwait y Arabia Saudita. Arabia Saudita Los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Kuwait, Omán y Bahréin son miembros del CCG.

Este grupo es el grupo comercial más grande de Nueva Delhi. Se espera que el comercio bilateral alcance los 178.560 millones de dólares en el año fiscal 2025, lo que representa el 15,42% del comercio mundial de la India.

Asia occidental es el tercer destino de exportación más grande de la India, dijo el viernes el gigante naviero mundial Maersk. Una vez más ha decidido evitar la región, alegando “limitaciones imprevistas” y desviar la mayoría de los servicios de Trans Suez al Cabo de Buena Esperanza. Algunas líneas de cruceros han reanudado recientemente sus viajes por el Mar Rojo.

El sábado, el Director General de Transporte Marítimo (DG) de la India emitió un aviso para la gente de mar con base en Irán. Estrecho de Ormuz, Golfo Pérsico y aguas cercanas. Esto incluye a quienes esperan la construcción naval o esperan salarios y una repatriación segura después de firmar. en instrucciones separadas para los buques con pabellón indio. La DG Shipping dijo que se insta a todos los barcos que operan en o cerca de la región a realizar ejercicios integrales de seguridad costera. Cubre situaciones de seguridad relevantes. Esto incluye armas, municiones, drones y amenazas similares.

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