SEste invierno, hace diez años, las calles de Inglaterra estaban inquietantemente silenciosas. Después de la última compra de pánico, también cerraron muchos talleres de reparación de automóviles. Y el tráfico incluso en el centro de Londres ha disminuido. Ha comenzado la introducción oficial del racionamiento del petróleo. Limitó a los conductores a 200 millas por mes (excepto agricultores, médicos y agentes) después de la crisis de Suez. Suministro de combustible bloqueado Del Golfo de Tailandia
Sin duda, hoy en día es historia antigua, o lo sería si no fuera por lo que parece la versión estadounidense de Suez. Cada vez más, es decir, superpotencias que inician guerras que no parecen saber cómo ponerles fin. y luchar contra enemigos que están muy subestimados. Si el Estrecho de Ormuz es una ruta marítima vital que actualmente no es segura para el envío mediante drones y minas iraníes. Al no poder reabrir pronto, Inglaterra podría estar a sólo unas semanas de necesitar un racionamiento de combustible. El ex ejecutivo de BP (y asesor gubernamental) Nick Butler advirtió el lunes por la mañana.
Porque nada garantiza más el pánico en la compra de petróleo que el miedo a que otros tontos lo hagan. Pronto comenzarán las compras de petróleo por pánico. Por lo tanto, es posible que en Whitehall no le agradezcan por abordar algo que espera que nunca suceda. Pero Butler solo afirmó lo obvio: si esta crisis continúa lo suficiente como para causar una escasez de petróleo, también será necesario priorizar de alguna manera a usuarios importantes, como los servicios de emergencia. Y otros países ya se están viendo obligados a tomar medidas drásticas. Pakistán cerró escuelas y agencias gubernamentales designadas durante una semana de cuatro días. Vietnam insta a la gente a trabajar desde casa y Bangladesh ha enviado soldados estacionados en el depósito de petróleo. Luego de llevar raciones de comida a los motociclistas
Que el hombre que causó la crisis ahora está pidiendo a los miembros de la OTAN que lo rescaten, amenazando con un “futuro terrible” para la alianza que probablemente arrasará si no asume la peligrosa tarea de limpiar el Canal. Provocó un abierto desdén en Europa: “¿Qué esperaba Donald Trump de un puñado de fragatas europeas en el Estrecho de Ormuz? De la Armada de los Estados Unidos. Los grandes pueblos no pueden arreglárselas solos”, preguntó el ministro de Defensa de Alemania, Boris Pistorius.
Pero enviar nuestros propios drones de caza al Golfo de Tailandia podría ser otra opción. Si la economía mundial se detiene, podría producirse una crisis energética sostenible. Aumentando las facturas medias de electricidad de los hogares británicos El grupo de expertos de la Fundación Resolución calcula un aumento de £ 500, al tiempo que aumenta el precio de cualquier cosa. Desde alimentos hasta ropa que se produce o transporta utilizando combustibles fósiles. Y todos hemos experimentado suficiente inflación para saber lo que viene después: una reacción contra los gobernantes y un tiro en el brazo para los populistas. Aunque probablemente no estaríamos aquí si Estados Unidos no estuviera en la Casa Blanca.
Nigel Farage y Kemi Badenoch han acogido con satisfacción esta percepción de guerra. Y no debemos dejar que se olvide que la Trumpflación ya está sobre nosotros. Pero no es sólo la derecha la que está preparada para beneficiarse de la sensación de que la vida es sólo una crisis permanente del costo de vida. Lo cual nadie parece saber cómo solucionar. El Partido Verde también está ahora en conflicto.
Lo más importante es que el gobierno no parezca desesperado ante acontecimientos potencialmente abrumadores. Rachel Reeves abandonó el grupo con una rapidez admirable y ayudó a 1,7 millones de personas. La mayoría de los hogares rurales dependen del petróleo para calefacción y agua caliente. Ese costo se duplicó casi de la noche a la mañana, cuando comenzaron a caer las bombas. Si los precios del petróleo se mantienen altos en el otoño, también se espera que cancele un aumento del impuesto a la gasolina previsto para septiembre.
Pero advierte que es probable que esta vez la ayuda financiera esté dirigida a personas de bajos ingresos. No envía dinero tanto a ricos como a pobres como lo hizo cuando las facturas se dispararon después de la guerra de Ucrania. y un guiño a las difíciles decisiones que se avecinan si el Golfo Pérsico no puede reabrir sus actividades pronto.
En un mundo volátil donde parece haber pánico constante. ¿Podemos permitirnos pagar millones de dólares en subsidios cada vez que un importante productor de combustibles fósiles se retira de nuestra cadena? O dinero gastado más y más rápido con cero emisiones netas. Incentivar a la gente a cambiar a coches eléctricos y bombas de calor para que el Petroestado ya no tenga más que un tanque de nosotros. Modelado por el comité de expertos en cambio climático del gobierno. muestra que Si Inglaterra puede seguir el camino del cero netoLuego, para 2040, incluso una gigantesca guerra petrolera en Ucrania aumentaría los costos de la energía en un apenas perceptible 4%, en comparación con el 59% en un mundo con altas emisiones de carbono.
Porque pedirle a la gente que cambie su vida en medio de una crisis es más difícil de vender que ofrecerles dinero gratis en gasolina. Entonces eso no es nada fácil. Cuando Alemania intentó dejar de utilizar petróleo ruso barato después de la guerra de Ucrania. Un ganador inesperado fue Alternativa de extrema derecha para Alemania (AfD)Alimentándose de la ira por las consecuencias del aumento de las facturas de calefacción. Reform parece estar intentando hacer algo similar aquí y atacar. Lo que Farage llamó El “impuesto verde loco” golpea las facturas de servicios públicos Esto a pesar de que los estudios muestran que la energía limpia y barata financiada por esos impuestos nos ahorra una fortuna en general entre 2010 y 2023.
Aunque se trata de decisiones que ningún gobierno quiere apresurar, la guerra podría terminar en manos forzadas. Inglaterra no quería un conflicto con Irán pero nos encontró de todos modos. Y también lo son las réplicas económicas. Keir Starmer quiere priorizar la flexibilidad ahora. Personas a prueba de golpes en tiempos de miedo. ¿O la flexibilidad para el futuro proviene de duplicar el monto neto? ¿El objetivo del gobierno laborista es ofrecer refugio contra la tormenta o tratar de mantener el viento a raya? Quizás no tenga mucho tiempo para elegir un bando.
Gaby Hinsliff es columnista de The Guardian.
Sala de prensa de Guardian: ¿Podrá el Partido Laborista recuperarse del abismo?
El jueves 30 de abril, únase a Gaby Hinsliff, Zoe Williams, Polly Toynbee y Rafael Behr mientras discuten cuántas amenazas enfrenta el Partido Laborista por parte de los partidos Verde y Reformista del Reino Unido, y si Keir Starmer puede sobrevivir como líder.
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