La Administración Federal de Aviación anunció el jueves que sólo 776 controladores y técnicos de tráfico aéreo estuvieron perfectamente ocupados durante el cierre del gobierno. recibirá un bono de 10.000 dólares, mientras que casi 20.000 trabajadores serán despedidos.
Varios operadores están empezando a ser despedidos porque el cierre se prolonga durante más de un mes. Y tienen que lidiar con las presiones financieras de trabajar sin salario. Algunas personas consiguen trabajo adicional. Pero algunas personas no tienen dinero para el cuidado de los niños ni la gasolina que necesitan para trabajar. Su ausencia ha provocado retrasos en los aeropuertos de todo el país. y provocó que el gobierno ordenara a las aerolíneas que tomaran medidas. Algunos vuelos fueron cortados. en 40 aeropuertos concurridos
Presidente Donald Trump recomendar prima Para aquellos que todavía están trabajando en publicaciones de redes sociales. Pero también sugirió que se debería pagar a los controladores que faltan al trabajo. Los funcionarios de la FAA aún no han anunciado públicamente planes para castigar a los controladores.
Miles de técnicos de la FAA también tendrán que trabajar durante el cierre para mantener los equipos de los que dependen los controladores de tráfico aéreo. Se espera que al menos 6.600 técnicos trabajen durante el cierre, pero es posible que se vuelva a llamar a más de 3.000.
El ministro de Transporte, Sean Duffy, dijo que el bono era un reconocimiento a la dedicación de los pocos empleados que nunca faltaron a un turno durante el cierre de 43 días. Publicar en Dijo: “Santa llegará a la ciudad un poco antes”.
“Estos hombres y mujeres patrióticos nunca perdieron el ritmo y mantuvieron a los pasajeros seguros durante todo el cierre”, dijo Duffy en el anuncio oficial.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo dice que sólo 311 de sus 10.000 miembros recibirán el bono. El sindicato dice que estos trabajadores, que resultaron tan perfectos, merecen reconocimiento, pero también todos los demás.
“Nos preocupa que los miles de controladores de tráfico aéreo que se presentaron para realizar tareas regulares durante el cierre para garantizar el transporte seguro de pasajeros y carga en todo el país estén trabajando sin paga y no estén seguros de cuándo recibirán una compensación. Separados de esta percepción, estos más de 311 profesionales dedicados han sido fundamentales para que Estados Unidos se mueva”, dijo el sindicato en un comunicado.
El Sindicato de Profesionales de Seguridad de la Aviación dijo que miles de técnicos que representa trabajaron arduamente para mantener operativos las computadoras más antiguas y los controladores del sistema de radar durante el cierre. Y todos deberían ser reconocidos, no sólo las 423 personas que recibieron bonificaciones.
“Se necesitaron muchas manos para garantizar que ninguno de los retrasos durante el último cierre de 43 días se debiera a fallas en los equipos o sistemas”, dijo el sindicato en un comunicado.
El representante demócrata Rick Larsen cuestionó por qué los reguladores y otras personas que trabajan para mantener los vuelos en movimiento durante el cierre no recibirán bonificaciones.
“El hecho de que la administración Trump no haya otorgado bonificaciones a todas estas mujeres y hombres trabajadores es un error. Merecen bonificaciones y compensaciones”, dijo Larsen, miembro de alto rango del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes.
El sindicato de controladores dijo que esperan trabajar con Duffy para encontrar una manera de reconocer a otros controladores de tránsito aéreo. Lugar de trabajo durante el cierre
La semana pasada, la Secretaria de Seguridad Nacional, Christy Noem, anunció que cualquier agente de la TSA que vaya “más allá” mientras trabaja sin paga recibirá un bono de $10,000, pero nunca especificó cuántos calificarían más allá del puñado de cheques que entregó a los agentes en una conferencia de prensa.
La FAA carecía críticamente de controladores de tráfico aéreo antes del cierre. Duffy ha trabajado para aumentar el empleo de operadores y mejorar los años de capacitación necesarios con la esperanza de eliminar la escasez en los años venideros.
Duffy dijo que algunos estudiantes y supervisores renunciaron. Y muchos operadores más experimentados se jubilarán durante el cierre. controlador Ya trabaja en turnos de 10 horas seis días a la semana debido a la grave escasez de personal de la FAA.
A medida que aumenta el ausentismo de los controladores, la FAA ordena a las aerolíneas que reduzcan los vuelos para reducir la presión sobre el sistema. Duffy dilo una y otra vez Los expertos en seguridad de la FAA están cada vez más preocupados a medida que aumenta el ausentismo debido a los informes de pilotos preocupados por la respuesta y los números de los controladores. invasión de pista–
Desde que terminó el cierre, el operador ha mejorado significativamente. y a varias aerolíneas se les permitió reanudar sus operaciones normales esta semana.
