El ministro federal de Energía, Chris Bowen, desestimó los informes sobre una votación sobre el gasto en energía limpia y vehículos eléctricos. En medio de rumores sobre el próximo gasto presupuestario y las compras de pánico de los consumidores a medida que se disparan los precios mundiales del petróleo,
En las últimas dos semanas, los informes de los medios han sugerido nuevos cambios para reducir los precios de las baterías domésticas. Una reversión de las medidas de apoyo a los vehículos eléctricos e incluso el fin del gasto gubernamental en proyectos de energía limpia, informó Nine Papers el domingo.
Bowen convocó una pausa sorpresa para los medios antes de su discurso en la Semana del Clima en Sydney el lunes. Esto es principalmente para disipar los temores de una escasez en el suministro de gasolina y diésel. Y decir que especular sobre el gasto en energía limpia es incorrecto, pero en su mayor parte
“Giles, encontré esa historia en Heraldo del Sol Ayer (sobre el fin del gasto gubernamental en energía limpia) fue bastante especial”, dijo Bowen.
“Dice que no habrá ningún financiamiento nuevo importante para la energía renovable. Se podría decir que no habrá ningún financiamiento nuevo importante para hospitales o escuelas. Hemos tenido inversiones récord en todas esas cosas y esa inversión continuará. Continuará”.
“Entiendo que es el momento del presupuesto. No es mi primer rodeo. La gente va a especular. La mayoría de las especulaciones que leí en los periódicos estaban equivocadas. El día que el Tesorero publicará el presupuesto será la noche del presupuesto”.
El gobierno central ha anunciado cambios importantes. y $5 mil millones adicionales para el reembolso de los costos de almacenamiento de baterías domésticas. Pero esas estimaciones de gasto aún pueden estar bajo presión por el uso extraordinario de baterías domésticas. Esto está impulsado por el deseo de no ser rehenes de las empresas de combustibles fósiles.
El gobierno también está bajo intensa presión de los medios conservadores. Esto incluye todas las fuentes de noticias importantes de Australia. Derogar la exención FBT para coches eléctricos. Aunque existen enormes beneficios para los coches diésel y costes de transporte.
La respuesta de Australia a la última crisis de precios de los combustibles fósiles. Después de la invasión rusa de Ucrania se pretende subsidiar los combustibles fósiles para reducir los costes para los consumidores. Los subsidios a la compra de carbón en Nueva Gales del Sur son sólo un ejemplo.
Bowen ahora promueve la idea de que Australia utiliza cada vez más energía renovable. (actualmente al 51 por ciento del suministro) y de vehículos eléctricos, que están minimizando el impacto de los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán.
“El verano pasado utilizamos 1,5 teravatios (hora) de gas”, dijo Bowen.
“En el verano de 2022, utilizamos 2,7 teravatios (hora) de gas. Sin embargo, los avances que hemos logrado en cosas como las baterías y la electrificación significan que estamos mejor preparados.
“De la misma manera, la misma planificación que implementamos para cosas como la gasolina y el diésel. A medida que avanzamos más hacia los vehículos eléctricos, los puntos básicos que dice Giles son correctos. Es importante que aseguremos un buen suministro de gasolina y diésel. Pero hay algunos en la política que sostienen que la crisis muestra que debemos depender más de la gasolina y el diésel. Cómo dan ese salto en lógica está más allá de mi comprensión.
“La forma de alejarse de los combustibles fósiles es creando energía renovable. Acabamos de alcanzar el 51 por ciento de energía renovable en la red. Hemos seguido viendo un aumento de la energía renovable este trimestre. Así es como se abandona los combustibles fósiles, como decidió hacer la COP, y eso es lo que continuaremos haciendo”.
Bowen insistió. A pesar de los informes sobre compras de pánico y escasez de suministro en las ciudades de la región, hay un suministro adecuado de gasolina y diésel en Australia.
“No hay ningún motivo para entrar en pánico”, afirmó. “Pánico, punto, compras de pánico. Pánico por todo. Porque a diferencia de antes, cuando… las reservas de petróleo y diésel estaban controladas por (el ex ministro de energía y ahora líder de la oposición) Angus Taylor en Texas, ahora están en cuarentena en Geelong y Brisbane para facilitar el acceso”.
Pero Bowen admite que ha habido un aumento en los pedidos. lo que describió como un problema de demanda. No es un problema de suministro.
“Hablé con la industria esta mañana. Me aseguraron que se cumplieron todos los contratos. Se cumplieron todos los contratos para una demanda previamente solicitada, ya sea diésel, gasolina o cualquier otra cosa”, dijo.
“Los pedidos adicionales surgen además del contrato de órdenes al contado, por así decirlo, del mercado al contado, y es inevitable cuando se ve un gran aumento en la demanda.
“Esto no es una cuestión de suministro. Pero estamos viendo un enorme aumento en la demanda. Estamos hablando con la industria sobre la mejor manera de gestionarlo de manera abierta y colaborativa con las industrias del petróleo y el diésel. El gobierno y la industria trabajan juntos”.
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